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大閱兵裝備背后的工程師戴天方
戴天方，全國勞動(dòng)模范，中國航天科工集團公司（三院二三九廠(chǎng)）首席技師、機加車(chē)間職工。在歷次閱兵中,武器裝備的亮相都備受外界關(guān)注，而大家卻對閱兵裝備背后的工程師知之甚少，戴天方就是其中的一員。 1989年，19歲的戴天方技校畢業(yè)后成為239廠(chǎng)的一名普通工人，成為最早接觸數控機床的少數幾個(gè)人之一，僅僅4年時(shí)間，他就通過(guò)自學(xué)練就了異形薄壁加工、非圓截面艙體加工的絕活，被同事們稱(chēng)作“戴一刀”。今年是戴天方與機床打交道的第26個(gè)年頭，他經(jīng)手的金屬件已過(guò)萬(wàn)件，親歷了我們國家近年武器裝備的研制、定型、批產(chǎn)的循環(huán)。
“高鐵鋪架設備守護神”翟長(cháng)青
翟長(cháng)青，中國中鐵四局有限公司第八工程分公司工人，畢業(yè)于湖北襄樊技工學(xué)校的翟長(cháng)青，是我國第一臺電傳動(dòng)軌道車(chē)安裝調試負責人，曾為中國電傳動(dòng)軌道車(chē)的成功研制做出了突出貢獻。翟長(cháng)青以“善于學(xué)習、引領(lǐng)團隊、開(kāi)拓創(chuàng )新、不怕吃苦”的精神，刻苦學(xué)習鉆研，掌握技術(shù)性能，創(chuàng )建學(xué)習型團隊，實(shí)施技術(shù)創(chuàng )新，帶領(lǐng)一線(xiàn)管理人員和操作工人及時(shí)解決各種難題，確保了世界一流設備的“一流”運轉，被譽(yù)為“高鐵鋪架設備守護神”。
東方鍋爐里的“鋼鐵裁縫”江興浩
40多歲的江興浩，2004年被機械工業(yè)部授予“機械工業(yè)高技能人才”稱(chēng)號；2007年被東方電氣集團授予“首屆有突出貢獻高技能人才”稱(chēng)號；2008年被評為焊接高級技師；2014年被國務(wù)院批準，享受“政府特殊津貼技能人才”。歷年來(lái)先后參與完成在中國重大技術(shù)裝備發(fā)展歷史上具有里程碑意義的國內首臺/套電站鍋爐、核電站、石化容器等新產(chǎn)品制造任務(wù)；現任東方電氣集團東方鍋爐股份有限公司重容車(chē)間重型工段手工焊二組組長(cháng)，擁有12項電站鍋爐、核電和壓力容器焊接資格證書(shū)。
90后焊接項目冠軍曾正超：青春在焊花中綻放
今年21歲的曾正超，是中國十九冶集團的一名焊工，他心懷夢(mèng)想，踏實(shí)勤奮，苦練技術(shù)，崗位成才，作為國家隊選手，代表中國參加了2015年8月在巴西圣保羅舉行的第43屆世界技能大賽，以精湛的技術(shù)和穩定的發(fā)揮，力挫群雄，奪得焊接項目金牌，為中國實(shí)現了參加該項賽事以來(lái)金牌零的突破，并被世界技能組織評為中國國家隊唯一一個(gè)“最優(yōu)選手獎”，讓中國技能登上了世界最高級別的領(lǐng)獎臺。
高鐵箱梁張拉的領(lǐng)路人徐露平
徐露平的職業(yè)生涯是從1999年開(kāi)始的，他負責預應力張拉施工，這一干就是16年。先后轉戰了中鐵四局杭州灣跨海特大橋，京滬高鐵、合蚌高鐵、合福鐵路和連鹽鐵路等橋梁的預應力張拉工地。徐露平在工作中對各種工藝、工序、工具等進(jìn)行革新和改造近70余次，為他走過(guò)的每一個(gè)工地確保工期和安全生產(chǎn)完成發(fā)揮了巨大作用，為社會(huì )創(chuàng )造了巨大的價(jià)值。
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“大國工匠”圖片專(zhuān)題
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