您的位置： 首頁(yè)> 圖 片> 新聞欄目

2014年5月22日，北京，地鐵6號線(xiàn)正在吃早餐的上班族。圖片來(lái)源:CFP

 

2014年5月23日消息，北京。北京市十四屆人大常委會(huì )十一次會(huì )議昨天聽(tīng)取了北京市政府關(guān)于《北京市軌道交通運營(yíng)安全條例（草案）》的說(shuō)明及市人大城建環(huán)保委員會(huì )審議意見(jiàn)的報告。針對公眾關(guān)注度較高的“地鐵禁食”是否入法的問(wèn)題，市人大城建環(huán)保委員會(huì )建議，應恢復在條例草案中刪除的“地鐵內禁止飲食”條款，并對不聽(tīng)勸阻者進(jìn)行相應處罰。

□地鐵安全·禁食禁乞

“地鐵禁食”入法一波三折

昨天，《北京市軌道交通運營(yíng)安全條例（草案）》提請北京市十四屆人大常委會(huì )十一次會(huì )議審議，“地鐵禁食”入法遭遇一波三折。繼提交審議時(shí)被刪除后，昨天又被市人大城建環(huán)保委員會(huì )提交代表集體意見(jiàn)的報告，建議增加這一條款。

今年2月，該條例草案向社會(huì )征求民意，其中提出的“地鐵禁食”并將進(jìn)行罰款的條款引發(fā)公眾熱議。之后，北京市法制辦認為地鐵里進(jìn)食等行為并不是威脅軌道交通運營(yíng)安全的直接因素，因此在提請市人大常委會(huì )審議稿中，將該條刪去。

在昨天公布的審議意見(jiàn)報告中，市人大城建環(huán)保委員會(huì )建議增加該條款，認為目前在軌道交通車(chē)站、車(chē)廂內乞討賣(mài)藝、散發(fā)小廣告等行為大量存在，給軌道交通運營(yíng)帶來(lái)了應急疏散、設備設施故障等方面的安全隱患；在車(chē)廂內飲食也會(huì )因遺撒、異味等引起乘客之間或者乘客與運營(yíng)企業(yè)之間的糾紛。

市人大城建環(huán)保委員會(huì )建議，在條例草案中15項“乘客禁止性行為”中增加三項：“(十五)在車(chē)站、車(chē)廂內乞討、賣(mài)藝；(十六)在車(chē)站、車(chē)廂內派發(fā)廣告等物品；(十七)在車(chē)廂內飲食”。

同時(shí)，建議增加對在車(chē)站、車(chē)廂內乞討賣(mài)藝和在車(chē)廂內飲食行為的法律責任，對于違反規定的，運營(yíng)單位有權制止，由市交通行政主管部門(mén)予以警告，并可處50元以上1000元以下罰款。

此外，建議增加對在車(chē)站、車(chē)廂內派發(fā)廣告等物品行為的法律責任，運營(yíng)單位有權制止派發(fā)廣告等物品行為，由市交通行政主管部門(mén)沒(méi)收派發(fā)的廣告等物品，并處100元以上1000元以下罰款，情節嚴重的，處1000元以上1萬(wàn)元以下罰款。

據了解，昨天北京市人大常委會(huì )只是對條例草案進(jìn)行第一次審議，“地鐵禁食”入法仍懸而未決。

■記者探訪(fǎng)

高峰時(shí)段禁食“難較真”

早上7點(diǎn)，位于東六環(huán)附近的地鐵八通線(xiàn)首站土橋站迎來(lái)早高峰。土橋公交站不斷有乘客下車(chē)，來(lái)自北京更偏遠地區以及河北香河的乘客在此換乘地鐵。在公交站附近的天橋下，有一排長(cháng)達百米的早餐車(chē)隊，攤位近三十個(gè)，每每有公交車(chē)停下便有部分乘客下來(lái)買(mǎi)早餐。

由于乘客換乘地鐵前需穿過(guò)天橋，部分乘客邊吃邊進(jìn)站時(shí)基本吃完，但也有乘客直接把飯拎在手上，等上了車(chē)再吃。面對手拎食物的乘客，工作人員一般不會(huì )阻攔，但遇到邊吃邊進(jìn)站的乘客，工作人員偶爾會(huì )上前勸說(shuō)。

地鐵工作人員表示，很多乘客因為起床太早顧不上吃早飯，早高峰時(shí)段上車(chē)飲食的情況要比平峰時(shí)段多不少?！拔覀冇袝r(shí)也會(huì )勸阻，但畢竟早高峰時(shí)候人多，不好跟乘客較真?！?/p>

多數乘客贊同地鐵禁食

此前的網(wǎng)絡(luò )民意調查中，近八成網(wǎng)友贊成“地鐵禁食”，昨天，記者隨機詢(xún)問(wèn)20位乘客，同樣是多數贊同。一位正在地鐵上吃早餐的乘客說(shuō)，自己贊同禁食，畢竟滿(mǎn)車(chē)廂雞蛋灌餅的味道影響不好，不過(guò)時(shí)間緊張時(shí)她也會(huì )把飯帶上車(chē)，“吃的時(shí)候盡量不讓人注意到吧，挺不好意思的”。

但提到罰款時(shí)，部分同意禁食的乘客又有了不同看法，“地鐵應該禁食，但不至于為了吃口東西罰款吧”。但更多贊同禁食的乘客認為，不罰款可能執行力還是差，約束效果不明顯。

反對地鐵禁食的乘客，多數認為吃飯是人的基本需求，在保證不是溫度高的液體的情況下，一般的食品應該允許食用。

 

熱點(diǎn)推薦