2013年，重裝備運輸營(yíng)遂行“使命行動(dòng)-2013”跨區支援保障任務(wù)，圖為重裝備運輸車(chē)進(jìn)行遠程機動(dòng)。
勇趟轉型新路，建成打不斷、拖不跨、炸不爛的鋼鐵運輸線(xiàn)
“各車(chē)注意，前方發(fā)現小股敵人，做好戰斗準備……”前不久，重裝備運輸營(yíng)在執行跨區支援保障任務(wù)中，充分利用投送返程空載運行時(shí)機，擇機設置小股敵特襲擾、敵衛星過(guò)頂偵察、通信干擾等敵情，全面錘煉官兵戰時(shí)突發(fā)情況處置能力。
類(lèi)似這樣的情況還有很多。針對承運部隊裝備多、裝卸載地域受限、現場(chǎng)組織復雜等實(shí)際，他們打破常規裝載方式，著(zhù)力創(chuàng )新快速裝卸載模式。按照“梯隊編組，有序銜接，接力裝載”的組織模式，科學(xué)組織、合理分工、密切協(xié)作，將一組5臺裝甲裝備原有裝載時(shí)間縮短至8分鐘，大大提升裝載效率；在進(jìn)入預定卸載地域前，適時(shí)解除捆綁加固，提前發(fā)動(dòng)履帶裝備，安裝車(chē)載武器裝備，確保履帶裝備能夠快速完成卸載，快速進(jìn)入預設陣地，為演習部隊前推布勢、奪占先機搶得了時(shí)間。
“一旦打起仗來(lái)，后勤運輸線(xiàn)一定是敵人首先打擊的對象，要建設打不斷、拖不跨、炸不爛的鋼鐵運輸線(xiàn)，我們必須不斷推進(jìn)改革創(chuàng )新，促進(jìn)轉型發(fā)展，努力打造聯(lián)戰聯(lián)訓聯(lián)保過(guò)硬戰略投送先行軍?！睆捅P(pán)檢討中，團長(cháng)張軍總結了部隊參加跨區支援保障任務(wù)暴露的訓練短板，同時(shí)也吹響了新形勢下重裝備公路投送力量轉型發(fā)展的沖鋒號。
如今，勇于創(chuàng )新在重裝備運輸營(yíng)蔚然成風(fēng)。針對重裝備運輸車(chē)車(chē)型實(shí)際，他們打破“常規編隊”，推行“科學(xué)合理編組，適時(shí)掌控車(chē)速，把握運行節奏”的安全運輸模式，探索出多種復雜條件下安全行車(chē)常識、安全行車(chē)應急措施“二十招”等運管措施，總結形成帶隊干部總控、骨干監控、鄰車(chē)互控、駕駛員自控的“四控”管理辦法，全面規范了運行秩序。功能齊全、造價(jià)低廉的重裝備鐵路裝載位移器解決了重裝車(chē)輛鐵路裝載定位難，費時(shí)費力的問(wèn)題；方便攜帶、安全高效的蓄電池快速拆裝裝置解決了車(chē)用蓄電池充電麻煩、易燒毀極柱的問(wèn)題……
