2013年，重裝備運輸營(yíng)遂行“使命行動(dòng)-2013”跨區支援保障任務(wù)，圖為官兵指揮重裝備運輸車(chē)駛下鐵路平板。
重效率保質(zhì)量，我軍閱兵史上首次動(dòng)用重裝備運輸車(chē)投送受閱裝備
2015年7月，重裝備運輸營(yíng)首次參加閱兵保障任務(wù)，也是我軍閱兵史上首次動(dòng)用重裝備運輸車(chē)投送受閱裝備。為了把新型裝甲裝備完好無(wú)損地投送到天安門(mén)廣場(chǎng)接受檢閱，他們進(jìn)行了精細化準備，建立完善每臺車(chē)輛檔案資料和數據庫，落實(shí)每日車(chē)輛檢查整治登記制度；擴大裝備與汽車(chē)鵝頸之間的距離，防止行進(jìn)過(guò)程中承載裝備與運輸車(chē)摩擦磕碰；制定詳細的行駛路線(xiàn)圖和輸送計劃方案，會(huì )同地方交通部門(mén)多次進(jìn)行路線(xiàn)路況勘察。
其實(shí)，這樣的“大考”在該營(yíng)習以為常。2009年7月，剛滿(mǎn)一周歲的重裝備運輸營(yíng)就迎來(lái)了第一場(chǎng)大考，考題是配屬加強原南京軍區第1集團軍某裝甲師，接受總部組織的重裝備運輸力量遠程投送能力檢驗評估。
考核一開(kāi)始，導演組便下達了向東南沿海某訓練基地摩托化機動(dòng)的命令。作戰地圖上顯示，此次遠程投送需橫跨福建省全境，行程約1100公里。
盛夏的南方，暴雨持續肆虐。即便駕駛室里雨刮器擰到最高檔位，前方的視線(xiàn)依然若隱若現，能見(jiàn)度不足50米。然而，整個(gè)過(guò)程沒(méi)有一輛車(chē)掉隊。
兩天后，車(chē)隊在規定時(shí)間內安全到達指定地域，一次性通過(guò)了總部的15個(gè)課目的檢驗評估，評估等級為優(yōu)秀。
2014年8月，在全軍實(shí)戰化演訓如火如荼展開(kāi)之際，重裝備運輸營(yíng)再度出征，配屬某部參加“聯(lián)合行動(dòng)-2014B”實(shí)兵演習。
一次任務(wù)中，車(chē)隊突然接到調整投送目標地域的命令。連日高強度的投送任務(wù)，官兵們已經(jīng)疲憊不堪。而車(chē)隊此時(shí)距新的目標地域300多公里，還得面對各種陌生環(huán)境和惡劣氣候的干擾。車(chē)隊指揮組來(lái)不及猶豫，迅速啟動(dòng)預案、調整部署。通過(guò)北斗一體化指揮平臺，調閱戰場(chǎng)信息數據庫，研判戰場(chǎng)敵我態(tài)勢，標繪新的行車(chē)路線(xiàn)圖，指揮部隊快速機動(dòng)。
“保障對象的需求就是我們努力的方向?！边@是官兵們經(jīng)常掛在嘴邊的一句話(huà)。正是靠著(zhù)優(yōu)質(zhì)高效、精益求精的服務(wù)保障，才能確保每次急難險重任務(wù)連戰連捷。
