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大國工匠劉波:我是“中國速度”的守護者 ( 1/ 9 )

支持← →鍵翻頁(yè)發(fā)布時(shí)間: 2016-07-21 | 來(lái)源: 中國網(wǎng) | 作者: 張若夢(mèng) | 責任編輯: 鄭亮

完成了一次運輸旅客的任務(wù)后,動(dòng)車(chē)組要去哪里?在濟南鐵路局青島動(dòng)車(chē)段,動(dòng)車(chē)們要去找機械師劉波和他的同事們“報到”。經(jīng)過(guò)他們的精心檢修和保養,動(dòng)車(chē)組才會(huì )以嶄新的面貌再次出發(fā)。

動(dòng)車(chē)應急指揮系統快速查詢(xún)的內容以可編輯文檔的形式被劉波存在了手機里,以便隨時(shí)添加和更新經(jīng)驗。 中國網(wǎng)記者 張若夢(mèng) 攝

不同車(chē)型、不同系統在發(fā)生故障時(shí)的處理方法和部位都不同。那么,該如何指導隨車(chē)機械師快速判斷故障、找到故障部位、采取正確的處置方法?在一線(xiàn)工作多年的劉波梳理匯總了自己多年的實(shí)踐經(jīng)驗,編輯制作了動(dòng)車(chē)應急指揮系統快速查詢(xún)、快速檢索等系統?,F在,全路局的機械師不僅可以在局域網(wǎng)內看到動(dòng)車(chē)組十大系統的細化分類(lèi)、動(dòng)車(chē)組上萬(wàn)個(gè)零件和幾百條線(xiàn)路的邏輯關(guān)系,還可以在運行途中列車(chē)發(fā)生故障及時(shí)得到應急處置的指導。

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