2月14日，長(cháng)沙高鐵南站進(jìn)站驗證口工作人員曾郭光在檢查進(jìn)站旅客的車(chē)票和身份證。春運期間，曾郭光每天在崗位上需要工作近12個(gè)小時(shí)，客流最高峰時(shí)從他值班的驗證口一天進(jìn)站的旅客數達到12000人。
為期40天的春運已經(jīng)過(guò)半，截至2月12日，2016年春運全國旅客發(fā)送量已達13.8億人次，比去年同期增長(cháng)3.3%。春運期間，記者在湖南和廣東兩地采訪(fǎng)了8個(gè)和春運密切相關(guān)的工作崗位，并記錄下這些崗位所產(chǎn)生的工作數據。這一組組不為人知的春運“大數據”背后，是一群群默默無(wú)聞堅守崗位的人，他們犧牲了和家人團聚的時(shí)間，為千萬(wàn)家庭的春節團圓保駕護航。新華社記者 李尕 攝
