戴明盟駕駛100號殲-15艦載戰斗機從遼寧艦上滑躍起飛。鐘魁潤攝
與死神掰贏(yíng)手腕的人
“當兵好，可以到處走走看看?！薄爱旓w行員很神氣，連天上都能看”……像所有十七八歲的年輕人一樣，戴明盟的少年時(shí)代也有一個(gè)“闖天涯”的夢(mèng)。
高中畢業(yè)后，經(jīng)過(guò)層層考核，他被順利招飛入伍，進(jìn)入飛行院校學(xué)習。
直到傘訓，他才意識到，飛行員不止“神氣”這么簡(jiǎn)單。
有一次，戴明盟傘降，嗖嗖嗖直往下落，速度比頭兩名隊友還快。
他正納悶著(zhù)，地面喊：“3號3號檢查你的傘!”他才發(fā)現傘繩被纏住了。割傘繩已來(lái)不及，他果斷用了備份傘，迅速著(zhù)陸。
事后一琢磨，他出了一身冷汗：其實(shí)用備份傘風(fēng)險也很大，但臨危中的科學(xué)判斷處置救了他。
瞬息之間，生死兩岸。有的飛行員經(jīng)歷這種險情之后，會(huì )在心理上產(chǎn)生陰影。對于戴明盟來(lái)說(shuō)，卻是個(gè)鳳凰涅槃的機會(huì )：這拉開(kāi)了他成功處置多個(gè)空中特情的序幕。
一個(gè)普通的飛行日，戴明盟駕駛殲－15戰機正常起飛。突然，在離地幾十米高度，戰機一下子完全失控。戴明盟下意識地拉操縱桿，飛機出現幾秒鐘的延時(shí)反應，產(chǎn)生劇烈的俯仰震蕩。
塔臺上，所有人大驚失色。在這種情況下，人的本能反應是緊緊控制操縱桿，而實(shí)際上越控制，飛機震蕩就越大，機毀人亡的可能性也越大。
危急關(guān)頭，戴明盟冷靜應對，判斷故障原因，放松操縱控制。戰機逐步回歸正常，安全著(zhù)陸。
僅近幾年試飛，戴明盟就經(jīng)歷了10多次險情。每一次，他都化險為夷。
戰友們說(shuō)戴明盟太淡定了，無(wú)論是成功處置隱患險情，還是成功完成高難試飛課目，從機艙出來(lái)的他都看不出一絲興奮或僥幸，永遠是波瀾不驚、平靜如水。
風(fēng)雨天個(gè)人決意駕機起飛接受最高統帥檢閱，大霧天單機領(lǐng)航執行閱兵路線(xiàn)預演……也許，戴明盟早已將生死置之度外。他說(shuō)，他從來(lái)都沒(méi)有懷疑過(guò)自己，從來(lái)就沒(méi)想過(guò)結果，過(guò)程做完了，結果自然而然就有了。
2013年6月，海軍首次航母資質(zhì)認證前一天，戰友給他餞行。他說(shuō)：“要是我犧牲了，你們就上!”
平時(shí)他不會(huì )說(shuō)這話(huà)，戰友覺(jué)得，他已經(jīng)做好了萬(wàn)全的準備。
與死神掰手腕，為什么他總能贏(yíng)，這應該就是奧秘所在。
