11月13日，北京劉家窯地鐵站出口外，便道的人行橫道被釘上了數十根金屬地樁，寬約5米的道路密布粗細不同的“梅花樁”。但早晚高峰“摩的”、“黑車(chē)”依舊在地鐵口排起長(cháng)隊拉活攬客，地樁反而成為市民通行的障礙。附近治安崗亭值班民警介紹，原本街道設置隔離柱的目的是防止車(chē)輛穿行休閑廣場(chǎng)，杜絕安全隱患，尤其夏天廣場(chǎng)乘涼的群眾比較多，車(chē)輛穿行很容易發(fā)生危險。但現在這些大大小小的“梅花樁”給市民出行也帶來(lái)了不便。中新網(wǎng)記者金碩 攝