車(chē)隊在山間行進(jìn)。新華軍事記者季拓 攝

自小在湘西大山中長(cháng)大的列兵肖純杰，第一次乘裝甲車(chē)穿越庫地達坂時(shí)，緊張得汗手津津。他沒(méi)想到，老兵口中所說(shuō)的“天路”竟是如此險峻：這些一車(chē)之寬的達坂路，依山環(huán)繞而上，一側就是無(wú)遮無(wú)攔的萬(wàn)丈深淵。雖大都柏油路面，卻因雨雪冰霜及泥石流等自然災害，遍地坑洼，斷裂，甚是塌方。

沉穩笨重的裝甲車(chē)，不斷在峰回路轉中，或彈跳，或傾側，將路邊一座座紀念于此墜崖遇難者的黑色方碑遠遠地甩在身后。當車(chē)輪碾著(zhù)路基緩緩而過(guò)，年輕的列兵緊張得險些失聲尖叫?？勺罱K，裝甲車(chē)次次絕處逢生，化險為夷。

在成功翻越22公里長(cháng)，轉過(guò)31道回頭彎的庫地達坂后，肖純杰向乘坐的216號裝甲車(chē)駕駛員，早已濕透衣背的上士班長(cháng)董彪豎起了拇指：“鐵甲馭手”果然名不虛傳。

庫地達坂，僅是新藏線(xiàn)219國道上的一段險路。這條蜿蜒盤(pán)旋于昆侖山脈，被稱(chēng)為“天路”的狹長(cháng)窄道，從新疆葉城縣零公里處起始，終止于西藏的拉孜，全長(cháng)近2900公里，沿途要穿越麻扎、黑卡、康西瓦、奇臺、紅土、界山等多個(gè)同庫地達坂一樣險象環(huán)生的絕境之地。

董彪，僅是此番征踏雪域高原的裝甲方陣中的一名普通馭手。這位軍齡9年的老兵，有過(guò)2次征踏雪山之巔的經(jīng)歷。2005年，懷揣特種車(chē)輛駕駛證的董彪，剛剛入伍，就被選調到汽車(chē)連，為在高原進(jìn)行適應性訓練的戰友們運送物資。

第一次穿越天路，被官兵稱(chēng)為“大膽王”的董彪，就生發(fā)出膽顫心驚的懼怕來(lái)。每次，總感覺(jué)車(chē)開(kāi)到了路的盡頭，可一個(gè)急轉彎之后，一條新的盤(pán)山路又映在眼前。