活動(dòng)標題
- 國新辦就中國鐵路設備“走出去”相關(guān)情況舉行吹風(fēng)會(huì )?
活動(dòng)描述
- 國務(wù)院新聞辦公室定于2015年2月11日（星期三）上午10:30在河北省唐山市舉行中外媒體集體采訪(fǎng)吹風(fēng)會(huì )，請國家鐵路局科技與法制司副司長(cháng)曾會(huì )欣、中國鐵路總公司宣傳部部長(cháng)韓江平、中國進(jìn)出口銀行公司業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理李文介紹和解讀中國鐵路設備“走出去”相關(guān)情況，并答記者問(wèn)。中國網(wǎng)現場(chǎng)直播，敬請關(guān)注！
文字內容：
- 襲艷春:
大家一進(jìn)車(chē)間就被震撼了，以動(dòng)車(chē)作為背景板還是第一次?？梢燥@現這次采訪(fǎng)包括吹風(fēng)會(huì )的一個(gè)特別的意義。今天為幫助大家更好地了解鐵路設備制造和“走出去”有關(guān)情況，國務(wù)院新聞辦會(huì )同北車(chē)一起組織了赴唐山的中外媒體集體采訪(fǎng)活動(dòng)。我們知道鐵路裝備制造以及走出去的相關(guān)工作涉及到非常多部門(mén)。大家可能了解到上周五國務(wù)院新聞辦的政策吹風(fēng)會(huì )上發(fā)改委領(lǐng)導介紹了相關(guān)情況，之前商務(wù)部的發(fā)布會(huì )上也發(fā)布了相關(guān)信息，大家有興趣在報道時(shí)可以查閱。今天我們請到幾位部門(mén)的負責同志，他們分別是國家鐵路局科技與法制司副司長(cháng)曾會(huì )欣先生，中國鐵路總公司宣傳部部長(cháng)韓江平先生，中國進(jìn)出口銀行公司業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理李文先生。
2015-02-11 10:27:16
- 襲艷春:
鐵路裝備制造和“走出去”涉及的領(lǐng)域很廣，今天請他們結合各自分管領(lǐng)域給大家作介紹。剛才來(lái)的路上，在車(chē)上很多記者朋友提出了很多問(wèn)題，尤其是走出去方面涉及到國家層面的問(wèn)題，如果這個(gè)問(wèn)題涉及到發(fā)改委、商務(wù)部的問(wèn)題，我們新聞辦非常愿意幫助大家聯(lián)系相關(guān)部門(mén)，了解相關(guān)情況。先請曾會(huì )欣先生作簡(jiǎn)短介紹。
2015-02-11 10:31:53
- 曾會(huì )欣:
大家上午好。我借這個(gè)機會(huì )簡(jiǎn)單介紹國家鐵路局的職責和現在我們所進(jìn)行的工作。
2013年我國實(shí)行鐵路政企分開(kāi)體制改革，國務(wù)院組建國家鐵路局和中國鐵路總公司。國家鐵路局主要職責包括：起草鐵路監督管理的法律法規、規章草案，參與研究鐵路發(fā)展規劃、政策和體制改革工作，組織擬訂鐵路技術(shù)標準并監督實(shí)施，負責鐵路安全生產(chǎn)監督管理，制定鐵路運輸安全、工程質(zhì)量安全和設備質(zhì)量安全監督管理辦法并組織實(shí)施，組織實(shí)施依法設定的行政許可，組織或參與鐵路生產(chǎn)安全事故調查處理等。
2014年是國家鐵路局全面履職之年，國家鐵路局貫徹關(guān)于轉變職能、簡(jiǎn)政放權、放管結合的改革要求，適應鐵路“走出去”的新形勢，著(zhù)力加強鐵路技術(shù)標準體系建設，主要包括健全管理制度、推進(jìn)重要標準制修訂和標準國際化等方面工作。明確了行業(yè)標準與企業(yè)標準管理界面，發(fā)布了55項鐵路行業(yè)技術(shù)標準（其中產(chǎn)品技術(shù)標準48項、工程建設標準7項），完成54項技術(shù)標準英文版翻譯出飯工作。
在系統總結我國高速鐵路建設運營(yíng)實(shí)踐經(jīng)驗、全面修訂相關(guān)設計標準的基礎上，正式發(fā)布我國第一部高速鐵路設計行業(yè)標準《高速鐵路設計規范》，為中國高鐵發(fā)展以及高鐵“走出去”提供系統規范的成套建設標準支撐；編制發(fā)布我國第一部城際鐵路建設的行業(yè)標準《城際鐵路設計規范》，為吸引地方政府和社會(huì )資本投資建設城際鐵路，加快推進(jìn)新型城鎮化建設，提供了重要的技術(shù)支撐。
2015年，我們將深化鐵路行業(yè)標準體系研究、加強重點(diǎn)標準制修訂工作、抓好技術(shù)標準特別是高鐵技術(shù)標準的翻譯工作、推動(dòng)我國鐵路技術(shù)標準的國際化，更好地服務(wù)于“一帶一路”國家戰略和鐵路“走出去”戰略。
2015-02-11 10:33:01
- 襲艷春:
下面請韓江平先生作介紹。
2015-02-11 10:42:42
- 韓江平:
女士們、先生們、朋友們，上午好！近年來(lái)，國內外許多主流媒體對中國鐵路改革發(fā)展情況作了大量客觀(guān)積極的報道，向世界介紹了中國鐵路尤其是高速鐵路建設發(fā)展的情況。在此，表示衷心的感謝！借此機會(huì )，再向各位記者朋友介紹一下中國高速鐵路發(fā)展最新情況及對外合作的有關(guān)情況。
2004年國務(wù)院批準的《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》描繪了中國高速鐵路發(fā)展藍圖，2008年對這個(gè)《規劃》進(jìn)行了調整。近年來(lái)，在黨中央、國務(wù)院的高度重視下，在地方政府和有關(guān)部門(mén)的大力支持下，我們加快實(shí)施這一規劃，鐵路建設特別是高鐵建設實(shí)現了快速發(fā)展。
2015-02-11 10:46:51
- 韓江平:
截止2014年底，中國鐵路營(yíng)業(yè)里程突破11.2萬(wàn)公里，其中高速鐵路運營(yíng)里程達到1.6萬(wàn)公里，高鐵成為鐵路客運的主力軍。
預計到2015年末，中國高速鐵路營(yíng)業(yè)里程達1.8萬(wàn)公里以上，以高速鐵路為骨架，包括區際快速鐵路、城際鐵路及既有線(xiàn)提速線(xiàn)路等構成的快速鐵路網(wǎng)將達4萬(wàn)公里以上，基本覆蓋50萬(wàn)人口以上城市。
中國鐵路具有技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、性?xún)r(jià)比高等優(yōu)勢，習近平總書(shū)記、李克強總理等中央領(lǐng)導同志多次推介中國鐵路尤其是中國高鐵，對鐵路“走出去”寄予殷切期望，并且要求中國鐵路總公司在鐵路“走出去”中發(fā)揮重要作用。
2015-02-11 10:47:47
- 韓江平:
近年來(lái)，中國鐵路總公司認真貫徹國家對外開(kāi)放的方針，在加強對外合作方面做了大量工作，與不少?lài)液瓦@些國家的鐵路主管部門(mén)、企業(yè)簽訂了雙邊合作文件，一些合作項目取得重要進(jìn)展。目前，中國鐵路總公司重點(diǎn)參與和推動(dòng)的項目有10余個(gè)。
2015年，中國鐵路總公司將認真落實(shí)國家“一帶一路”戰略和對鐵路“走出去”的要求，充分發(fā)揮鐵路總公司在管理、技術(shù)、資源方面的優(yōu)勢，進(jìn)一步加強與各國鐵路的交流與合作，相互學(xué)習借鑒，共同分享鐵路尤其是高速鐵路建設發(fā)展的經(jīng)驗和成果，努力實(shí)現互利共贏(yíng)，為促進(jìn)世界鐵路基礎設施建設、造福各國人民作出應有的貢獻。
再次感謝各位媒體朋友對中國鐵路的關(guān)注和報道。謝謝！
2015-02-11 10:48:16
- 襲艷春:
下面請李文先生作介紹。
2015-02-11 10:49:14
- 李文:
大家上午好。感謝主辦方的邀請，很高興和在座媒體朋友交流。借此機會(huì )想與各位介紹與分享中國進(jìn)出口銀行支持鐵路“走出去”的業(yè)務(wù)發(fā)展情況。
中國進(jìn)出口銀行成立于1994年，是直屬于國務(wù)院領(lǐng)導、政府全資擁有的國家政策性銀行，享有與國家主權一致的國際信用評級，總部設在北京。截至目前，在國內設有20余加營(yíng)業(yè)性分支機構，在國外設有巴黎分行、東南非代表處和圣彼得堡代表處，目前已與1000多家銀行的總分行機構建立了代理行關(guān)系。中國進(jìn)出口銀行的主要職責是為擴大我國機電產(chǎn)品、成套設備、高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)出口，推動(dòng)有比較優(yōu)勢的企業(yè)開(kāi)展對外工程承包和境外投資，促進(jìn)對外關(guān)系發(fā)展和國際經(jīng)貿合作提供金融服務(wù)。
截至2014年中國進(jìn)出口銀行表內外資產(chǎn)總額2.47萬(wàn)億元人民幣，各項業(yè)務(wù)發(fā)展保持良好態(tài)勢。作為政策性銀行，進(jìn)出口銀行是我國最早開(kāi)展“走出去”金融業(yè)務(wù)的銀行，20多年來(lái)，在業(yè)務(wù)實(shí)踐中積累了豐富經(jīng)驗，建立了獨特的業(yè)務(wù)優(yōu)勢。與許多國家政府機構建立了良好的往來(lái)關(guān)系，成為中外交流與合作的重要橋梁之一。
尤其是近年來(lái)我們抓住中國鐵路技術(shù)快速發(fā)展、全球互聯(lián)互通不斷深化的契機。通過(guò)提供各類(lèi)金融服務(wù)，助推我國鐵路設備、技術(shù)、標準和運營(yíng)走出國門(mén)，先后在亞洲、非洲、拉美、歐洲為中國公司鐵路建設項目及鐵路裝備出口項目提供融資支持，這些項目帶動(dòng)了東道國經(jīng)濟建設和社會(huì )發(fā)展，在促進(jìn)互聯(lián)互通的同時(shí)實(shí)現了中國與東道國的互利共贏(yíng)。例如，在非洲我們積極尋找合作切入點(diǎn)，支持了許多受到雙邊政府高度重視，對促進(jìn)東道國經(jīng)濟發(fā)展、改善民生意義重大的鐵路建設項目。
2015-02-11 11:01:22
- 李文:
我行支持的埃塞俄比亞輕軌項目目前已全部竣工，并由中國企業(yè)負責運營(yíng)。李克強總理在2014年5月訪(fǎng)問(wèn)埃塞俄比亞期間曾的現場(chǎng)視察該項目。我行支持的貫穿安哥拉東西部的本格拉鐵路項目，為安哥拉戰后的重要建設項目。日前，安哥拉總統等政府官員與民眾一道參加了該項目大規模的全線(xiàn)竣工慶祝儀式。我行支持的埃塞俄比亞到吉布提鐵路項目正在順利推進(jìn)，該項目也是中國標準、中國設計、中國裝備、中國施工、中國監理的全流程中國化鐵路建設項目。目前有關(guān)公司正在與兩國政府商談運營(yíng)的相關(guān)事宜。我行貸款支持的肯尼亞蒙內鐵路項目貸款協(xié)議2014年5月在李克強總理和東非多國領(lǐng)導人見(jiàn)證下成功簽署。
截至今年1月底進(jìn)出口銀行貸款先后為35個(gè)境外鐵路修建項目、鐵路裝備出口項目提供了融資支持，批貸總金額約130億美元。其中支持的鐵路修建項目總里程達到3500公里。目前我行在跟蹤推進(jìn)中泰鐵路、中老鐵路、東非鐵路網(wǎng)系列化項目，尼日利亞沿海鐵路、尼日利亞鐵路現代化二期項目、埃及齋月十日城鐵路、匈塞鐵路、兩洋鐵路、俄羅斯高鐵、美國加州高鐵等一大批重要的鐵路“走出去”項目。
我相信在各界同仁的通力合作下，中國鐵路裝備必將在更為高質(zhì)高效的金融支持下走向世界。中國進(jìn)出口銀行愿與在座各位一道為中國鐵路“走出去”項目力盡綿薄之力。
2015-02-11 11:03:51
- 襲艷春:
下面進(jìn)入提問(wèn)環(huán)節。提問(wèn)前請各位記者通報所代表的新聞單位。
2015-02-11 11:04:03
- 基督教科學(xué)箴言報記者:
有兩個(gè)問(wèn)題。中國的高鐵和它的競爭對手相比有哪些優(yōu)勢？第二個(gè)問(wèn)題，中國北車(chē)和南車(chē)合并后將對中國高鐵出口產(chǎn)生怎樣的影響？
2015-02-11 11:04:32
- 襲艷春:
南北車(chē)合并的問(wèn)題，吹風(fēng)會(huì )結束后會(huì )請北車(chē)的負責人介紹情況。
2015-02-11 11:05:48
- 韓江平:
經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)、建設、發(fā)展，中國鐵路積累了豐富的鐵路建設的經(jīng)驗和運營(yíng)管理經(jīng)驗，具有技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、性?xún)r(jià)比高的綜合競爭優(yōu)勢。中國鐵路的發(fā)展，近年來(lái)也受到了世界各國的廣泛關(guān)注。各媒體也作了大量的、比較充分的報道。特別是許多國家對中國高鐵這樣一個(gè)比較良好的表現也非常感興趣。應該說(shuō)，中國鐵路“走出去”的市場(chǎng)空間還是非常大的。
中國鐵路總公司將按照國家的要求，充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢。前面我已經(jīng)介紹了我們在管理上的優(yōu)勢、技術(shù)上的優(yōu)勢、資源的優(yōu)勢。本著(zhù)真誠合作、互利共贏(yíng)的原則，加強與世界鐵路，特別是世界鐵路同行的交流與合作。共享鐵路建設經(jīng)驗和成果，共同促進(jìn)世界鐵路事業(yè)的發(fā)展。謝謝。
2015-02-11 11:06:34
- 新華社記者:
之前國家發(fā)改委發(fā)布會(huì )中提到未來(lái)會(huì )動(dòng)用外匯儲備支持中國高鐵“走出去”。剛才和中國北車(chē)的相關(guān)領(lǐng)導交流的時(shí)候也提到他們現在“走出去”的一個(gè)比較大困難是海外融資成本比較高。未來(lái)在“一帶一路”落實(shí)的情況下，相信會(huì )有很多海外軌道建設的需求。請問(wèn)我們未來(lái)資金支持方面有怎樣的措施，支持幫助中國企業(yè)在海外降低他們的融資成本。
2015-02-11 11:47:30
- 李文:
這是個(gè)很大的問(wèn)題。日前發(fā)改委領(lǐng)導在國務(wù)院例行新聞發(fā)布會(huì )上也有所提及。怎么為中國企業(yè)，包括“走出去”的項目提供更好的金融支持，國家有關(guān)方面正在研究。其中涉及的外匯資金使用問(wèn)題，有關(guān)部門(mén)也作了原則性的表態(tài)，就是按照市場(chǎng)化原則，充分利用國家外匯儲備資金，支持“走出去”戰略發(fā)展。一些具體問(wèn)題，國家還要制定一些具體規劃。
就我行來(lái)講，隨著(zhù)“走出去”戰略的逐漸深入，我們的政策性金融服務(wù)也在逐漸延伸擴展。經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，我行與國外許多國家政府機構都建立了良好往來(lái)關(guān)系，在國內外享有較高聲譽(yù)。我們?yōu)橹袊髽I(yè)“走出去”提供融資的同時(shí)，也在為“走出去”提供其他的全方位金融服務(wù)。
比如，在項目前期階段，在國家有關(guān)部門(mén)的指導下，我們可以和東道國政府及有關(guān)方面一同開(kāi)展前期的項目可行性研究工作，特別是提供金融融資顧問(wèn)的支持。這種金融服務(wù)包括設計一些可行的融資結構安排，可以促進(jìn)項目盡快地取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，意義十分重大。這方面的意義不亞于項目融資規模與成本問(wèn)題。這種良好的金融服務(wù)對“走出去”是非常必要的。
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，進(jìn)出口銀行建立了一支良好的業(yè)務(wù)隊伍，和許多國家的政府部門(mén)、金融機構、國際組織都有良好的溝通關(guān)系，在一些大項目的前期工作上，特別是涉及到融資安排上我們可以做大量工作。與此同時(shí)，我們在項目受理、初審、評審等各環(huán)節幫助企業(yè)把控風(fēng)險、提供建議。在日常的貸款管理外，作為國家的政策性銀行，也在力所能及的做好一些項目協(xié)調工作。比如剛才介紹的，我們支持了埃塞俄比亞到吉布提的鐵路項目。我行已先后召開(kāi)了兩次季度項目協(xié)調會(huì )，邀請有關(guān)單位一起討論項目中存在的問(wèn)題，積極協(xié)調各方把項目建設好。同時(shí)也關(guān)注項目未來(lái)運營(yíng)事宜。我們的工作是很有成效的。我們做這些工作是因為我們是國家的銀行，是中國的政策性銀行。我們這些工作也得到了埃塞和吉布提政府的高度認可。我們做的這些工作實(shí)際上在日常的融資外，更多是做好金融服務(wù)工作。謝謝！
2015-02-11 11:47:50
- 外國記者:
李先生，你怎么評價(jià)中俄仍有在鐵路領(lǐng)域的合作？能否介紹一下去年大概投資額大概多少？你預測多少？下一個(gè)問(wèn)題，有媒體報道中俄將建7000公里的鐵路連接北京和莫斯科，你認為本次項目需要投資多少？什么時(shí)候對本項目開(kāi)展可行性研究？因為還有兩個(gè)“高鐵計劃”，目前俄羅斯將莫斯科喀山和莫斯科葉卡捷琳堡高鐵項目，中國這些公司是否愿意參加這些項目？
2015-02-11 11:48:30
- 李文:
我試著(zhù)回答第一個(gè)問(wèn)題。發(fā)改委、商務(wù)部的前兩次新聞會(huì )上談到了中俄鐵路合作的重要性。作為政策性銀行，我們目前在兩國政府的總體合作安排下做相關(guān)工作。在這個(gè)場(chǎng)合確實(shí)沒(méi)有更多信息可以透露，很抱歉。但中俄兩國間的互聯(lián)互通，特別是鐵路項目上的合作是中俄經(jīng)貿合作的非常重要內容。作為政策性銀行，我們將按照國家部署，積極介入相關(guān)項目，也愿意適時(shí)為項目提供必要的融資支持。
2015-02-11 11:49:08
- 韓江平:
在兩國政府的重視和關(guān)心下，中國鐵路總公司和俄鐵有長(cháng)期良好的合作關(guān)系。特別是近年來(lái)雙方本著(zhù)真誠合作、互利共贏(yíng)的原則在鐵路工作的許多領(lǐng)域都開(kāi)展了非常好的合作，也取得了積極的成果。下一步我們將加強合作，進(jìn)一步把合作成果擴大。至于你剛才提到的具體項目，根據我掌握的情況，在中國總鐵路總公司參與的10多個(gè)項目當中有莫斯科到喀山的項目。目前這個(gè)項目雙方已經(jīng)成立了工作小組，正在積極有序地推進(jìn)各項工作。
2015-02-11 11:49:28
- 香港大公報記者:
請問(wèn)韓部長(cháng)，最近有消息稱(chēng)中國鐵路總公司成立了國際公司，該公司對中國鐵路“走出去”未來(lái)起到什么作用？是否意味著(zhù)中國鐵路“走出去”戰略會(huì )有所調整？
2015-02-11 11:49:44
- 韓江平:
這個(gè)消息可以證實(shí)，中國鐵路國際有限公司已經(jīng)于2014年12月30日完成了公司設立登記，并正式成立。為什么成立這樣一個(gè)公司？前面我介紹情況中也談到了一些。這些年，中國鐵路的發(fā)展非?？?，成果也非常顯著(zhù)。許多國家也表現出與中國鐵路加強合作交流的愿望和興趣。成立這樣一家公司就是想在企業(yè)層面搭建一個(gè)與各國，特別是鐵路同行合作交流的平臺，為這種合作能夠發(fā)展下去創(chuàng )造更好的條件。這個(gè)公司成立之后，一定會(huì )對中國鐵路總公司的對外合作交流起到積極的作用。謝謝。
2015-02-11 11:50:02
- 中國國際廣播電臺記者:
請問(wèn)曾先生，剛才你提到高鐵設計規范是我國第一部的高鐵設計規范，這部規范與國外的高鐵設計規范有什么不同？如何支撐我國高鐵“走出去”？
2015-02-11 11:50:26
- 曾會(huì )欣:
各國的高速鐵路技術(shù)標準都有不同特點(diǎn)。個(gè)人認為，高速鐵路技術(shù)從世界層面沒(méi)有本質(zhì)區別，各有各的特點(diǎn)。中國高速鐵路的特點(diǎn)是我們起步比較晚，但發(fā)展很快。采納了世界各國的技術(shù)特點(diǎn)，集成了我們這樣一本高速鐵路設計規范。簡(jiǎn)單說(shuō)，我們是能適用多種速度、適用多種氣候條件、適用多種地貌地質(zhì)、適用多種運輸模式的一個(gè)標準體系。我想有這樣一本標準體系，對支撐高鐵“走出去”能起到重要的支撐作用。也適用于世界上各地區對高速鐵路的技術(shù)需求，我們有高寒、平原、山區、高原，應該說(shuō)技術(shù)層面我們都能夠滿(mǎn)足。
2015-02-11 11:51:11
- 新華社記者:
請問(wèn)李先生，采訪(fǎng)過(guò)程中所有人提到“走出去”的一個(gè)關(guān)鍵詞就是“錢(qián)”。能不能結合一個(gè)我們已經(jīng)支持過(guò)的項目，談?wù)勥M(jìn)出口銀行提供融資支持方面主要是怎樣的架構？相比其他的金融機構我們有什么樣的優(yōu)惠措施？怎樣保證實(shí)施？
2015-02-11 11:51:41
- 李文:
剛才介紹了在非洲有重大影響的埃塞-吉布提的鐵路項目。項目之初，我們銀行積極參加了項目前期有關(guān)工作。我們知道，項目沒(méi)有錢(qián)，這個(gè)項目很難啟動(dòng)，融資的可行性是這個(gè)項目非常重要的組成部分。項目前期我們在政府、企業(yè)以及跟對方的有關(guān)方面的接觸中，積極地設計專(zhuān)業(yè)化的項目融資方案，使項目融資可行，與對方兩個(gè)國家又進(jìn)行了大量的談判等方面的工作。在企業(yè)商簽商務(wù)合同的同時(shí)，我們又與對方進(jìn)行了項目貸款協(xié)議談判，最終成功簽署貸款協(xié)議，保證了項目建設資金需求。這方面得益于我們行20多年來(lái)在這個(gè)領(lǐng)域具備的相當經(jīng)驗，在國內外都享有非常好的聲譽(yù)。許多國家的政府機構對我們銀行有比較好的信任度。這是我們做項目前期要做的工作。
第二個(gè)方面，項目執行過(guò)程中。我們是一個(gè)政策性銀行，不是簡(jiǎn)單的從項目中得到多少利潤的銀行。我們是從國家利益出發(fā)，從兩國合作的大局需要出發(fā)做好項目工作工作。在項目建設過(guò)程中把各方協(xié)調起來(lái)因為項目的監理也是中國公司，項目進(jìn)行過(guò)程中各個(gè)階段遇到了什么問(wèn)題，包括建設質(zhì)量問(wèn)題，我們要提醒有關(guān)中國企業(yè)要注意，需要改善的、需要調整的做好相關(guān)工作。包括項目上的一些社會(huì )責任問(wèn)題、環(huán)境保護問(wèn)題，作為政策性銀行我們及時(shí)地提示企業(yè)作出調整。作為貸款行我們要定期掌握這些情況，與此同時(shí)與埃塞方面也進(jìn)行積極溝通，我們與埃塞鐵路總公司經(jīng)常保持函件的往來(lái)。
目前，鐵路建設各方面進(jìn)展的比較順利。將來(lái)又涉及到運營(yíng)問(wèn)題。埃塞方面如何運營(yíng)好這條鐵路，發(fā)揮它應有的社會(huì )經(jīng)濟效益，運營(yíng)是至關(guān)重要的。所以從貸款銀行的角度，從中國政策性銀行的角度，我們也介入這個(gè)問(wèn)題，推動(dòng)該項目運營(yíng)得到圓滿(mǎn)妥善的安排。
我們這些工作體現了政策性銀行的獨特作用。當然，在貸款品種上我們也具備一些優(yōu)勢，因為我們是政策性銀行，有一些多品種的貸款支持都可以為中國企業(yè)“走出去”項目，包括鐵路“走出去”項目提供需要的金融產(chǎn)品支持。我們的產(chǎn)品還是比較豐富的，也是參照國際同業(yè)的做法，包括“走出去”現實(shí)需要進(jìn)行設計的。謝謝。
2015-02-11 11:52:15
- 日本NHK電視臺記者:
請問(wèn)整個(gè)中國經(jīng)濟軌道客車(chē)的出口有什么好影響？中國現在推進(jìn)“新常態(tài)”，對鐵路發(fā)展特別是鐵路設備出口有沒(méi)有關(guān)系？
2015-02-11 11:52:48
- 襲艷春:
這兩個(gè)問(wèn)題更適合問(wèn)發(fā)改委。
2015-02-11 11:53:06
- 韓江平:
我從鐵路總公司角度介紹一些情況。鐵路是綠色環(huán)保的交通工具，非常符合新常態(tài)要求。我們認為在新常態(tài)下，鐵路建設會(huì )發(fā)展的更好。比如2015年，鐵路總公司將按照中央關(guān)于加快鐵路建設的要求，以我國中西部鐵路建設為重點(diǎn)，進(jìn)一步加大對鐵路建設的推進(jìn)力度，確保完成“十二五”鐵路建設目標。到今年底我們的目標是12萬(wàn)公里。從這個(gè)情況看，鐵路在新常態(tài)下是很有發(fā)展潛力和發(fā)展空間的行業(yè)。
2015-02-11 11:53:18
- 襲艷春:
一會(huì )兒唐車(chē)負責人會(huì )在現場(chǎng)介紹情況，北車(chē)的余總在車(chē)上已經(jīng)回答了大家的問(wèn)題，他一會(huì )兒還會(huì )陪同各位記者朋友一起采訪(fǎng)。謝謝三位嘉賓，謝謝各位媒體朋友，吹風(fēng)會(huì )到此結束。
2015-02-11 11:54:33
圖片內容：
國新辦就中國鐵路設備“走出去”相關(guān)情況舉行吹風(fēng)會(huì ) 
襲艷春主持吹風(fēng)會(huì ) 
國家鐵路局科技與法制司副司長(cháng)曾會(huì )欣講話(huà) 
中國鐵路總公司宣傳部部長(cháng)韓江平講話(huà) 
中國進(jìn)出口銀行公司業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理李文介紹情況 
現場(chǎng)記者關(guān)注 
外媒記者關(guān)注提問(wèn) 
外媒記者關(guān)注提問(wèn)
數據地址：
- http://webcast.china.com.cn/webcast/created/20687/152_1_0101_desc.htm
圖片大圖：
國新辦就中國鐵路設備“走出去”相關(guān)情況舉行吹風(fēng)會(huì )
中國網(wǎng) 張若夢(mèng)
襲艷春主持吹風(fēng)會(huì )
中國網(wǎng) 張若夢(mèng)
國家鐵路局科技與法制司副司長(cháng)曾會(huì )欣講話(huà)
中國網(wǎng) 張若夢(mèng)
中國鐵路總公司宣傳部部長(cháng)韓江平講話(huà)
中國網(wǎng) 張若夢(mèng)
中國進(jìn)出口銀行公司業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理李文介紹情況
中國網(wǎng) 張若夢(mèng)
現場(chǎng)記者關(guān)注
中國網(wǎng) 張若夢(mèng)
外媒記者關(guān)注提問(wèn)
中國網(wǎng) 張若夢(mèng)
外媒記者關(guān)注提問(wèn)
中國網(wǎng) 張若夢(mèng)
