博喜文 德國黑森州歐洲及國際事務(wù)司前司長(cháng)、中國國際投資促進(jìn)中心（德國）高級顧問(wèn)、法學(xué)博士

今年年初，德國聯(lián)邦統計局公布的數據顯示，中國連續第六年成為德國最重要貿易伙伴，這表明了中德貿易的重要性。2021年，德國和中國雙邊貿易額達2454億歐元，較2020年增長(cháng)15.1%。即使受新冠肺炎疫情影響，德國對華貿易額在2020年也增長(cháng)了3.5%，并未像德國與其他國家的貿易那樣在2020年出現負增長(cháng)。在過(guò)去的十年間，中德雙邊貿易額實(shí)現了大幅增長(cháng)，這得益于中歐班列的蓬勃發(fā)展。

自2011年首趟中歐班列開(kāi)行后，過(guò)去十年中，中歐班列迅速成長(cháng)。2021年全年，中歐班列開(kāi)行逾15000列。2013年，中國提出了“一帶一路”倡議，對促進(jìn)貿易暢通發(fā)揮了重要作用。這一倡議不僅促進(jìn)了中德貿易的發(fā)展，也擴大了中國與“一帶一路”沿線(xiàn)國家的貿易。

作為“一帶一路”在歐洲的終點(diǎn)站，德國杜伊斯堡有著(zhù)光明的經(jīng)濟前景。杜伊斯堡是中國貨物抵達歐洲的第一站，這里的支柱產(chǎn)業(yè)之一曾是煤炭，面臨著(zhù)產(chǎn)業(yè)結構轉型的困擾。中歐班列的到來(lái)，為當地經(jīng)濟增添了新的活力，2021年，每周有60趟列車(chē)常態(tài)化往返于杜伊斯堡和中國城市之間。

據《2021年對外投資合作國別（地區）指南（德國）》公布的數據顯示，德國對華投資總額近900億美元，這一數字還在增加。據中國商務(wù)部介紹，2022年1-5月，德國實(shí)際對華投資增長(cháng)21.4%。此外，中國德國商會(huì )今年對德國公司進(jìn)行的商業(yè)環(huán)境調查報告顯示，由于中國經(jīng)濟持續復蘇，71%的德資企業(yè)計劃增加在華投資。

目前，德國經(jīng)濟界仍希望延續過(guò)去幾年與中國的成功合作。據《法蘭克福匯報》的一項調查，德國大型車(chē)企在經(jīng)過(guò)深思熟慮之后，甚至希望在中國進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)，畢竟中國市場(chǎng)對德國大型汽車(chē)制造商的生存至關(guān)重要。部分車(chē)企在中國市場(chǎng)的銷(xiāo)售額占比約達30%至40%。

這十年，中德雙邊經(jīng)貿關(guān)系的良好發(fā)展勢頭是在兩國政府建設性的政治框架下實(shí)現的。十年間，中德政府多次舉行磋商，進(jìn)行了深入全面的交流。

中國國家主席習近平和德國前總理默克爾這兩位政治家為中德雙邊關(guān)系過(guò)去十年的蓬勃發(fā)展創(chuàng )造了有利的條件。他們都支持開(kāi)放和多邊主義，雙方互信度很高。默克爾在擔任德國總理期間共訪(fǎng)華12次，大部分訪(fǎng)問(wèn)都是在習近平主席上任以來(lái)進(jìn)行的。雙方即使有爭議性問(wèn)題，也保持相互尊重。默克爾理解中德經(jīng)濟關(guān)系的重要意義，她訪(fǎng)華時(shí)經(jīng)常攜帶龐大的商務(wù)代表團。默克爾即將卸任德國總理之際，習近平主席在同她視頻會(huì )晤時(shí)，稱(chēng)她是“中國人民的老朋友”，也是對這十年雙邊友好關(guān)系的認可。（責任編輯：安然 華章 宇馨）