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地鐵列車(chē)的安全守護者 ( 1/ 17 )

支持← →鍵翻頁(yè)發(fā)布時(shí)間: 2016-06-30 | 來(lái)源: 中國網(wǎng) | 作者: 鄭亮 | 責任編輯: 鄭亮

每天往返廠(chǎng)區200多次,行走16公里。所在的維修班組每年要承擔16組40萬(wàn)修程任務(wù),處理?yè)屝奕蝿?wù)50余次。利用休息間隙進(jìn)行研究、積極虛心的向老同志虛心請教。每天早晨8:30開(kāi)始上班后,柏林從穿上工作服開(kāi)始除了吃飯、喝水、吃藥幾乎全在車(chē)里努力的工作……這就是90后的地鐵修理工--柏林

這種在地溝里的檢查已經(jīng)是柏林工作的一個(gè)常態(tài),彎著(zhù)腰抬著(zhù)頭仔細檢查每一個(gè)零部件,時(shí)間不長(cháng)就會(huì )汗流浹背。中國網(wǎng)記者 鄭亮攝影

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