6月28日，一列動(dòng)車(chē)在合肥至福州的崇山峻嶺中穿行。（人民網(wǎng)記者史家民攝）
人民網(wǎng)6月29日合肥電（記者史家民）6月28日，合肥至福州高鐵開(kāi)通運營(yíng)。開(kāi)通后，福州至合肥最快列車(chē)的運行時(shí)間由原來(lái)的8小時(shí)縮至4小時(shí)內，福州至北京最快列車(chē)的運行時(shí)間由原來(lái)的10小時(shí)以上縮至8小時(shí)內。值得一提的是，福州到黃山的最快旅行時(shí)間由原來(lái)的14小時(shí)39分縮至2小時(shí)15分。
合福高鐵起于安徽省合肥市，途徑安徽巢湖、銅陵、蕪湖、宣城、黃山市，江西省上饒市以及福建省南平、寧德至福州，線(xiàn)路全長(cháng)850公里，設合肥南、巢湖東、銅陵北、黃山北、婺源、上饒、武夷山北、南平北、古田北、福州等24個(gè)車(chē)站，初期運營(yíng)時(shí)速300公里。
據悉，6月28日至6月30日，將安排開(kāi)行合福本線(xiàn)G字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)12對；7月1日鐵路新圖實(shí)施后，將安排開(kāi)行本線(xiàn)及跨線(xiàn)G字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)54對。
合福高鐵向南直達福州市，向北通過(guò)合蚌高鐵與京滬高鐵連接，形成北京至福州的高速鐵路大通道，沿途與滬昆、東南沿海等多條快速鐵路相連，融入全國快速客運網(wǎng)。
