法國國際廣播電臺6月1日報道稱(chēng)，在馬航失蹤航班15個(gè)多月后且謎團未解之時(shí)，馬來(lái)西亞航空新任首席執行長(cháng)穆勒(Christoph Mueller)在當地時(shí)間6月1日表示，該公司“技術(shù)上而言已經(jīng)破產(chǎn)”。他同時(shí)宣布一項重整計劃，欲裁員6000人。

　　法新社消息稱(chēng)，自5月被馬來(lái)西亞國家基金聘請重整受空難重創(chuàng )的馬來(lái)西亞航空公司后，穆勒1日首度以執行長(cháng)身份公開(kāi)發(fā)言。他在記者會(huì )上表示，技術(shù)上而言，馬航已經(jīng)破產(chǎn)。遠在2014年發(fā)生不幸事件之前，績(jì)效早已下滑。

　　報道稱(chēng)，馬航6月1日以電子郵件形式向員工發(fā)布了全面重組計劃，預計將有6000名職員遭到解雇。郵件稱(chēng)，馬航將會(huì )提供至少1.4萬(wàn)個(gè)工作崗位。但是目前，馬航一共有約2萬(wàn)名員工。

　　穆勒此前說(shuō)，他會(huì )確保所有被裁人員“在無(wú)損尊嚴的情況下離開(kāi)”。法新社表示，6月1日對馬航員工來(lái)說(shuō)，無(wú)論如何都是“最黑暗的一天”。

　　據悉，馬航在此前三個(gè)財年的業(yè)績(jì)均出現巨額虧損，而2014年接連發(fā)生的兩起造成近600人遇難的事故，更令馬航雪上加霜。當地專(zhuān)家認為，迫于經(jīng)營(yíng)壓力，馬航不得不進(jìn)行重組，并希望通過(guò)重組走出困境。

　　馬航重組之后，新公司將在9月1日開(kāi)始正式運作。今后，新馬航亦將削減飛往西方國家的長(cháng)途航班，以便集中于區域的中程航線(xiàn)。（文字：環(huán)球網(wǎng) 王莉蘭）