10月8日,在美國首都華盛頓,一名警察在出租車(chē)司機罷工游行現場(chǎng)執勤。
當日,數百輛出租車(chē)的司機在華盛頓市中心舉行罷工和游行,抗議打車(chē)軟件公司參與行業(yè)競爭。打車(chē)軟件的迅速興起,使大量私家車(chē)進(jìn)入出租車(chē)行業(yè),已在多個(gè)國家和地區引發(fā)正規出租車(chē)司機的集體抗議。新華社記者 殷博古 攝
10月8日,在美國首都華盛頓,一名警察在出租車(chē)司機罷工游行現場(chǎng)執勤。
當日,數百輛出租車(chē)的司機在華盛頓市中心舉行罷工和游行,抗議打車(chē)軟件公司參與行業(yè)競爭。打車(chē)軟件的迅速興起,使大量私家車(chē)進(jìn)入出租車(chē)行業(yè),已在多個(gè)國家和地區引發(fā)正規出租車(chē)司機的集體抗議。新華社記者 殷博古 攝