聯(lián)合國外專(zhuān)家突破三大瓶頸
一直以來(lái)，新能源汽車(chē)發(fā)展“雷聲大雨點(diǎn)小”，其中，最主要的因素是市場(chǎng)屬性不足，一方面車(chē)價(jià)貴，另一方面續航里程短，而且使用尤其是充電不方便?！捌髽I(yè)成立之初便瞄準電動(dòng)車(chē)發(fā)展的三大瓶頸進(jìn)行攻堅，用顛覆性技術(shù)推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化?！笔返闲陆榻B，這家2012年才成立不久的企業(yè)，目前仍以研發(fā)為主，員工中半數人員為科研人員。企業(yè)與烏克蘭電動(dòng)力學(xué)科學(xué)技術(shù)實(shí)驗室合作，烏方4名專(zhuān)家由烏克蘭工程院院士瓦連金·巴普洛維奇領(lǐng)銜。
經(jīng)過(guò)近兩年的研發(fā)，成都聯(lián)騰在電機、電池、車(chē)載超大功能充電裝置三大電動(dòng)車(chē)核心關(guān)鍵部件上取得突破?！拔覀冊斐隽四壳笆澜缟献钶p的電動(dòng)汽車(chē)電機?！睘蹩颂m專(zhuān)家安德烈介紹，電機重量減輕，體積減小三分之一，但其功效是目前使用的電機的2-3倍，這為電動(dòng)車(chē)整車(chē)規劃、設計方面都會(huì )帶來(lái)革命性的轉變。
雙方對電池本身進(jìn)行改進(jìn)，使電池能量密度提高三成以上?！拔覀兘o一臺電動(dòng)車(chē)搭載300公斤采用該系統控制的電池已完成續駛里程的480公里的路試，效果良好?！卑驳铝艺f(shuō)，同時(shí)配合車(chē)載充電裝置，只要有380伏標準交流電插座就能進(jìn)行快速充電，應急情況下，可直接在家用220伏插座上充電。
史迪新介紹，院內的電動(dòng)公交車(chē)使用的動(dòng)力總成、驅動(dòng)、充電及電池系統，全部由企業(yè)自主研發(fā)。從今年3月，企業(yè)開(kāi)始推出產(chǎn)品以來(lái)，接到的訂單每個(gè)月都翻了一番?！拔覀冎耙巹澮黄谑?萬(wàn)套產(chǎn)量，現在看來(lái)已經(jīng)不夠了?！?/p>
聯(lián)手打造全新電動(dòng)公務(wù)用車(chē)
在成都聯(lián)騰不遠處川汽集團新能源汽車(chē)車(chē)間內，停放著(zhù)一輛嶄新的電動(dòng)越野車(chē)，外觀(guān)大氣流暢。這輛車(chē)正是川汽和聯(lián)騰聯(lián)手打造的成都版“特斯拉”樣車(chē)。聯(lián)騰給了它一顆頂級的“心”，川汽憑借傳統造車(chē)積累，給了它一個(gè)靚麗的“形”?！斑@款車(chē)有望在今年年底正式推向市場(chǎng)?！贝ㄆ瘓F新能源汽車(chē)事業(yè)部負責人曹?chē)鴹澖榻B，電動(dòng)越野車(chē)整車(chē)重量只有1.8噸，最高時(shí)速能達到每小時(shí)150公里，能續航300公里左右。
而借著(zhù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)又一次提速的東風(fēng)，川汽還將在年內推出第二代純電動(dòng)轎車(chē)，首批200輛將投入成都出租車(chē)市場(chǎng)?！皣曳艑捔诉M(jìn)入新能源汽車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域的門(mén)檻，未來(lái)肯定會(huì )面臨眾多不曾料想到的競爭對手?！辈?chē)鴹澱f(shuō)，一家新公司完成生產(chǎn)基地建設至少要2年，這就是川汽錯過(guò)了就永遠不再來(lái)的歷史機遇期?！拔覀冊诔啥冀?jīng)開(kāi)區建5000輛產(chǎn)能的電動(dòng)客車(chē)基地已經(jīng)動(dòng)工，力爭在2016年，成都、綿陽(yáng)兩地電動(dòng)車(chē)產(chǎn)能突破15萬(wàn)輛，進(jìn)入全國前五?！?/p>
據成都市經(jīng)信委人士透露，成都在生產(chǎn)企業(yè)擴容方面早有打算。下一步，在促進(jìn)現有新能源汽車(chē)企業(yè)加快發(fā)展的同時(shí)，將支持沃爾沃公司S60L插電式混合動(dòng)力轎車(chē)產(chǎn)業(yè)化，推動(dòng)一汽大眾成都公司、四川-一汽豐田公司、吉利成都高原公司等在蓉企業(yè)生產(chǎn)新能源乘用車(chē)，“不少企業(yè)做了初步規劃”。
