波音787-9夢(mèng)想飛機正式入列國航。 萬(wàn)全 攝影
國航總飛行師王迎年作為一名有著(zhù)33年飛行經(jīng)驗的老飛行員，執飛過(guò)多種波音機型，對于這架集大量高科技元素于一身、與傳統意義上的波音飛機有著(zhù)極大不同的新機型加盟國航機隊同樣充滿(mǎn)了期待。王迎年表示，787-9夢(mèng)想客機作為航空史上首架超遠程中型客機，可以實(shí)現更多的點(diǎn)對點(diǎn)航線(xiàn)不經(jīng)停直飛，高效益的特點(diǎn)與舒適的客艙環(huán)境并存，其突出的低消耗、低排放、低噪音優(yōu)勢與中國國航一慣倡導的綠色飛行理念高度契合。
目前，中國國際航空公司作為亞洲唯一能夠便捷飛往除南極洲外全球任何一個(gè)大陸的航空公司，經(jīng)營(yíng)的客運航線(xiàn)已達360條，平均機齡為6.2年，通航國家和地區40個(gè)，通航城市174個(gè)，形成以北京為核心樞紐的全球航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。
