波音787-9夢(mèng)想客機非比尋常的機頭形狀加上四片大風(fēng)擋玻璃的搭配，樣子萌萌噠。 萬(wàn)全 攝影
在我們的印象中，大飛機飛得遠，小飛機都飛得近，這在當年航空技術(shù)水平有限時(shí)期，的確如此。而航空公司也從經(jīng)濟效益考慮，一般只在樞紐機場(chǎng)之間使用大型飛機開(kāi)通洲際航線(xiàn)。因此，大量進(jìn)行長(cháng)途旅行的乘客都需要在樞紐機場(chǎng)進(jìn)行一次甚至多次轉機，費時(shí)費力。加之節節攀升的油價(jià)，日趨嚴格的環(huán)保法規，航空公司迫切需要新的“不一般”的飛機來(lái)提高運行能效。在這些大背景下，波音公司認為全球航空市場(chǎng)需要一款載客量適中、航程遠、環(huán)保節能的飛機。經(jīng)過(guò)多年科技攻關(guān)，2009年12月，革命性的夢(mèng)想飛機——波音787客機沖上云霄。
