葛瑞天（左一）和隊友、指導老師在上海與龍門(mén)車(chē)隊去年參與本田中國節能競技大賽的節能車(chē)合影（上圖）；葛瑞天（中）和隊友一起研究節能車(chē)的改進(jìn)方案（左下圖）；葛瑞天和隊友的節能車(chē)離合器的設計方案（右下圖）。（拼版照片，4月13日攝）
剛上高一的葛瑞天是上海中學(xué)龍門(mén)車(chē)隊的新成員。龍門(mén)車(chē)隊成立于2010年，在同濟大學(xué)汽車(chē)學(xué)院老師和研究生的指導下，車(chē)隊連續5年每年設計制作一輛節能車(chē)參加本田中國節能競技大賽，2010至2012三年間，龍門(mén)車(chē)隊作為唯一一只參賽的中學(xué)生車(chē)隊，與60多支全國各大高校的節能車(chē)隊同臺競技，最好成績(jì)?yōu)榈?2名，理論推算每升汽油大約能跑405千米。
2015年度的本田中國節能競技大賽將于10月底舉行，葛瑞天和隊員們目前正利用課余時(shí)間，對去年的賽車(chē)進(jìn)行系統分析，設計新賽車(chē)的結構和動(dòng)力布局?！盀榱俗屆恳坏斡桶l(fā)揮最大的效能，還必須在現有的基礎上進(jìn)一步減輕車(chē)身重量，降低傳動(dòng)環(huán)節的能量損耗?！备鹑鹛煺f(shuō)，“節能車(chē)的潛能就像人的潛能一樣，只要用心去鉆研，就能釋放出更多?！痹诟鹑鹛炜磥?lái)，設計制造節能車(chē)最大的樂(lè )趣在于圍繞節能的目標主動(dòng)學(xué)習多領(lǐng)域的知識，并將理論知識轉化為現實(shí)成果。他希望今后可以成為一名汽車(chē)工程師，讓國產(chǎn)的節能環(huán)保車(chē)走出國門(mén)獲得世界的青睞。新華社記者裴鑫 攝
