圖為自行車(chē)道上行駛的摩托車(chē)。 圖片來(lái)源：華西都市報官方微博
沿著(zhù)中同仁路往西走，寬約2米的自行車(chē)道不斷變窄，最終在距離槐樹(shù)街交匯口5米處出現一個(gè)“瓶頸”?！捌款i”處，實(shí)線(xiàn)與人行道的距離不足 20厘米。
最窄處不足20厘米
非高峰期也“堵車(chē)”
12月7日下午，記者來(lái)到了成都市中同仁路，這條路共有4條機動(dòng)車(chē)道，寬約10米。沿著(zhù)中同仁路往西走，寬約2米的自行車(chē)道不斷變窄，最終在距離槐樹(shù)街交匯口5米處出現一個(gè)“瓶頸”。根據地面的白色實(shí)線(xiàn)標記，這一“瓶頸”處，實(shí)線(xiàn)與人行道的距離不足20厘米?！斑B一雙42碼的大腳都不能在線(xiàn)內立正?！备浇用裾{侃說(shuō)。
雖然早已過(guò)了上下班高峰期，但來(lái)往的非機動(dòng)車(chē)仍不少。短短5分鐘，就有18輛非機動(dòng)車(chē)從這里經(jīng)過(guò)，包括自行車(chē)、電瓶車(chē)、三輪車(chē)等。每當經(jīng)過(guò)這一“瓶頸”時(shí)，非機動(dòng)車(chē)都放慢了速度，甚至排隊前進(jìn)。
“這個(gè)地方太窄了，高峰期的時(shí)候只能走機動(dòng)車(chē)道和人行道，”李女士每天騎電瓶車(chē)去上班都會(huì )經(jīng)過(guò)這里，由于道路太窄又趕時(shí)間，她只好和汽車(chē)“搶道”。雖然沒(méi)出過(guò)事，但李女士還是很擔心。
