12月29日，遇險的俄羅斯船只被困在南極浮冰區。當日11:14（北京時(shí)間10:14），“雪龍”號上的“雪鷹12”直升機起飛，查看俄羅斯船被困的浮冰區冰情，冰情仍然非常嚴重。新華社記者張建松 攝

一艘載有74名人員的俄羅斯船只“紹卡利斯基院士”號25日因天氣狀況驟然惡化，在南極洲沿岸被厚冰困住動(dòng)彈不得，中國極地科考船“雪龍”號緊急前往營(yíng)救。但因為冰層太厚和天氣原因，目前，“雪龍”號救援行動(dòng)止步于目標6海里外。

29日當地時(shí)間11時(shí)14分（北京時(shí)間10時(shí)14分），“雪龍”號上的“雪鷹12”直升機起飛，船長(cháng)王建忠和第二船長(cháng)趙炎平從空中查看了被浮冰“圍困”的俄羅斯船只情況。當晚，澳大利亞破冰船“南極光”號也抵達現場(chǎng)，將與“雪龍”號就具體救援方案進(jìn)行協(xié)商。

浮冰過(guò)厚影響救援

“雪龍”25日接到澳大利亞海上搜救中心打來(lái)的電話(huà)后，立即以15節的最大航速直奔俄羅斯船只遇險地點(diǎn)。法國破冰船“星盤(pán)”號和澳大利亞破冰船“南極光”號也在接到救援信號后同時(shí)趕往出事海域。

目前，因為冰層太厚和天氣原因，“雪龍”號仍止步于距離目標6海里的地方。法國破冰船“星盤(pán)”號則因為同樣的原因暫時(shí)放棄了救援行動(dòng)。

三艘船中破冰能力最強是澳大利亞的“南極光”號。該船攜帶著(zhù)額外的食物和補給物資，也于昨晚抵達了“紹卡利斯基院士”號被困位置的附近。

“南極光”號船長(cháng)默里·道爾稱(chēng)，他的船目前的能力可以穿越1.35米厚冰層的水域，但是“紹卡利斯基院士”號被困海域周?chē)谋鶎雍襁_4米，救援行動(dòng)可能遇阻。

默里·道爾稱(chēng)：“我們正在破除厚厚的冰層前行，這種感覺(jué)就像是開(kāi)著(zhù)汽車(chē)去撞墻?！?/p>

澳大利亞海上搜救中心29日給“雪龍”號發(fā)來(lái)傳真，通報“南極光”號當晚抵達，將與“雪龍”號就具體救援方案進(jìn)行協(xié)商。