建好的公路封閉禁行（央廣網(wǎng)記者 廉軍 攝）

央廣網(wǎng)銀川12月11日消息（記者廉軍）近日記者了解到，投資逾10億建成的全長(cháng)59.6公里的寧夏利通區—紅寺堡雙向六車(chē)道一級公路，卻遭遇當地政府封堵禁止通行，頗受當地群眾和輿論質(zhì)疑。今天記者專(zhuān)程來(lái)到現場(chǎng)采訪(fǎng)一探究竟。

記者在利紅公路上看到道路已全線(xiàn)貫通，但主要的進(jìn)出路口都被沙包和土堆封堵，并樹(shù)起了等禁止通行警示牌。問(wèn)及附近的一些群眾都表示不理解和不滿(mǎn)。石家窯村的李老漢抱怨說(shuō)，眼看著(zhù)新路修到村口了，到鎮上去只要十來(lái)分鐘，不知為啥堵著(zhù)不讓走，還得用40分鐘走老路繞著(zhù)走。

據記者了解，這條公路是寧夏吳忠市區通往紅寺堡、同心、太陽(yáng)山管委會(huì )等行政區域的主要公路，也是吳忠市區連接弘德工業(yè)園區的主要運輸通道。設計時(shí)速80公里，路面寬24.5米，概算投資12.6億元。去年5月開(kāi)工到今年10月基本建成。

既然路已修通，為什么要封堵禁行呢？當地公路部門(mén)無(wú)奈地解釋說(shuō)，都是高壓線(xiàn)路惹的“禍”。利紅公路全線(xiàn)有10條橫跨公路的高壓電線(xiàn)，其中4條是超高壓線(xiàn)。由于存在電線(xiàn)與公路的安全問(wèn)題，可能對過(guò)往車(chē)輛放電跳閘，造成設備及人員傷亡事件，所以公路建成后還無(wú)法全線(xiàn)通車(chē)。出于對安全運行考慮，根據自治區領(lǐng)導的批示，在問(wèn)題未得到解決前封閉各個(gè)道口，不準通車(chē)，等電力線(xiàn)路整改后方可通行。

就電力線(xiàn)路的安全問(wèn)題，記者采訪(fǎng)了寧夏檢修公司總經(jīng)理葉逢春，他解釋說(shuō)，公路的建設方未事先與電力部門(mén)溝通商量，就穿越高壓線(xiàn)路修建公路，危及多條高超高壓輸電線(xiàn)路安全運行。這違反了《中華人民共和國電力法》中“應當經(jīng)電力管理部門(mén)批準并采取安全措施后，方可進(jìn)行作業(yè)” 和《寧夏電力設施保護條例》中“確需遷移電力設施或者采取必要保護措施的，建設單位應當與電力企業(yè)達成協(xié)議后，方可進(jìn)行”等相關(guān)規定。但我們本著(zhù)解決問(wèn)題的態(tài)度，與吳忠市交通局及吳忠市政府就改造相關(guān)談判工作一直在進(jìn)行，但到目前為止還未簽訂最終協(xié)議。

對于與電力部門(mén)的協(xié)調問(wèn)題，吳忠市交通局干部蔡崇舜表示，從今年3月起我們就多次與電力相關(guān)方溝通，但電力部門(mén)直到8月才給我們拿出了標準和方案，影響了施工與電力要求的對接，我對這種部門(mén)利益很有意見(jiàn)。針對公路在設計過(guò)程中為何沒(méi)有按照國家規定和正常程序走，吳忠市交通局負責協(xié)調的副調研員高林對記者表示不好說(shuō)，這得問(wèn)區交通廳相關(guān)部門(mén)。

據記者從寧夏電力部門(mén)了解，目前利紅公路全線(xiàn)有7條高壓電線(xiàn)需要進(jìn)行部分加高、穿越檔桿塔絕緣子及部分導地線(xiàn)、金具更換改造。其中有三條安全隱患最大，其中2條220千伏線(xiàn)路垂直距離為6.5米、5.5米，低于最小安全8 米的規程，一條750千伏線(xiàn)路垂直距離為18.2米，低于最小安全1 9 .5米和規程，可能造成設備及人員傷亡事件。

盡管當地為避免發(fā)生危險，多次設置路障，但記者在現場(chǎng)發(fā)現，路障還是難以堵住行車(chē)。過(guò)往的司機和附近村民紛紛將施工單位設置的路障挪開(kāi)，不顧安全提示上路通行?？粗?zhù)路上來(lái)來(lái)往往通行的車(chē)輛，記者很是擔心。

據記者了解，雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商近日初步達成由電力部門(mén)整改的方案，造價(jià)800萬(wàn)由吳忠市政府和寧夏電力公司各自承擔400萬(wàn)，暫由吳忠市交通局支付200萬(wàn)用來(lái)澆注基礎，在進(jìn)一步定塔材等施工時(shí)再支付200萬(wàn)，但交通局表示無(wú)錢(qián)支付，市上也暫時(shí)拿不出這筆錢(qián)。故雙方協(xié)議還未簽署，工程無(wú)法實(shí)施。吳忠市主管此事的副市長(cháng)在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，將盡快督促落實(shí)，推動(dòng)問(wèn)題題盡快解決。

電力部門(mén)向記者表示，由于天氣寒冷又臨近春節，即是馬上開(kāi)工，整改線(xiàn)路最快也需要三個(gè)月。這就是說(shuō)至少在三個(gè)月內利紅公路也無(wú)法解禁通行，如果再這樣拖延下去，恐怕半年也難以通行。

截止記者發(fā)稿時(shí)，公路和電力部門(mén)雙方尚未簽署協(xié)議，記者希望請相關(guān)方能盡快協(xié)調解決，讓建成的公路早日通行，造福當地百姓和經(jīng)濟。