2013年12月1日，圖為津秦高鐵抵達秦皇島站臺。 中國網(wǎng)圖片庫 澎湃攝

    中國網(wǎng)訊 12月1日起，津秦高速鐵路正式開(kāi)通運營(yíng)。旅客乘高鐵從天津到秦皇島的最快旅行時(shí)間，將由2.4小時(shí)壓縮至1小時(shí)11分，天津至哈爾濱僅用時(shí)7小時(shí)。從此，東北至華北開(kāi)啟“全高鐵時(shí)代”。

    記者從中國鐵路總公司了解，津秦高鐵起點(diǎn)為天津西站，終點(diǎn)為秦皇島站，運營(yíng)里程287公里，設計時(shí)速350公里，初期運營(yíng)時(shí)速300公里。全線(xiàn)設天津西、天津、軍糧城北、濱海、濱海北、唐山、灤河、北戴河和秦皇島9個(gè)車(chē)站。

    津秦高鐵開(kāi)通運營(yíng)后，向北可連接京哈線(xiàn)、哈大高鐵，向西連接京津城際鐵路，向南連接京滬高鐵，將東北、華北、華東地區的快速客運通道連接成網(wǎng)。目前開(kāi)通初期，將安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)5對，全部為“G”字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)。明年1月1日起將調整安排開(kāi)行“G”字頭列車(chē)19對。

    鐵三院集團公司津秦高鐵總設計師秦寶來(lái)表示，津秦高鐵在秦皇島與秦沈客運專(zhuān)線(xiàn)相連，在沈陽(yáng)北站與哈大客專(zhuān)（高鐵）相連，在天津站向西經(jīng)地下直徑線(xiàn)與京滬高鐵相連，屆時(shí)東三省至華北、華東地區將通過(guò)津秦、秦沈形成一個(gè)快捷的運輸通道。