備齊材料，張海勇本來(lái)計劃邊做生意邊制造飛機，但如意算盤(pán)剛開(kāi)始就被打翻了?！耙簧鲜志陀T不能?！睘榱嗽缛兆岋w機成型實(shí)現夢(mèng)想，張海勇將上門(mén)的生意推掉，沒(méi)日沒(méi)夜的全身心開(kāi)始追夢(mèng)。五個(gè)月后，張海勇設計制造的第一架動(dòng)力三角翼飛機終于初具雛形，飛機長(cháng)2.3米，寬2.1米，翼展11米，重量達230公斤，不計工時(shí)費總共花費8000余元。

今年9月份，飛機成型后，張海勇先是在鄰村附近的一處空地進(jìn)行了試駕，引得村里男女老少拿著(zhù)馬扎看熱鬧。之后，張海勇在沾化縣陳家農場(chǎng)進(jìn)行了第一次試飛。首次試飛在逆風(fēng)發(fā)動(dòng)機每秒3000轉、時(shí)速80公里的情況下飛機沒(méi)能起飛，感覺(jué)起飛無(wú)望的張海勇又選擇了一次順風(fēng)試飛。當發(fā)動(dòng)機到了每秒3500轉，一段長(cháng)距離加速后飛機突然起飛，這突如其來(lái)的成功卻讓從來(lái)沒(méi)有操控過(guò)飛機的張海勇慌了神，匆忙之間操控失誤，飛機跌落，重重摔在了地上。

“第一次試飛自己根本沒(méi)有意識到飛機能飛起來(lái)，真起來(lái)后就慌了，落地后朋友告訴我，飛機離地距離在兩三米左右?！边@次有驚無(wú)險的事故后，家人堅決反對張海勇再繼續搞危險系數極高的飛行試驗。不死心的張海勇不想心血半途而廢，再一次說(shuō)服了母親、妻子，稍加改裝后又進(jìn)行了第二次試飛。這次為了降低危險性，張海勇根據網(wǎng)上學(xué)來(lái)的經(jīng)驗，將飛機用纜繩鏈接在大型運輸車(chē)輛貨箱里，自己駕駛飛機借助車(chē)輛高速行駛的動(dòng)力試飛。張海勇告訴記者，這次試飛飛機飛離車(chē)廂1米左右的高度，巨大沖力還將車(chē)廂刮壞。

兩次試飛的成功讓張海勇實(shí)現了“飛行夢(mèng)”，也讓他更加堅定了改造飛機的決心。張海勇希望有朝一日自己制造的飛機能夠具備實(shí)用價(jià)值，真正實(shí)現兒時(shí)的夢(mèng)想。