1月22日下午1點(diǎn)，北京西站西側地面停車(chē)場(chǎng)臨時(shí)改建的售票廳內較為冷清，開(kāi)放的窗口大多只有四五個(gè)人在排隊。農民工馬俊勝和兩位老鄉把鼓鼓囊囊的行李袋子和用油漆桶裝著(zhù)的洗衣粉、碗筷等雜物放下，準備去窗口排隊買(mǎi)票。馬俊勝從貼身的口袋里掏出錢(qián)和身份證。這兩樣東西對每個(gè)外出打工的人來(lái)說(shuō)都是很珍貴的，必須要放在緊貼胸口的口袋里才放心。新華網(wǎng)記者 韓元俊 攝

    1月22日下午1點(diǎn)，農民工馬俊勝和老鄉侯起順、陳少明扛著(zhù)鼓鼓囊囊的行李袋子和用油漆桶裝著(zhù)的洗衣粉、碗筷等雜物，走進(jìn)北京西站售票廳。他們把行李往柱子邊一放，從貼身的口袋里朝外掏出錢(qián)和身份證，小跑著(zhù)來(lái)到農民工購票專(zhuān)口。

    58歲的馬俊勝迫切希望能夠買(mǎi)到一張開(kāi)往家鄉山東菏澤的火車(chē)票，“最好是今天就能走，不管有座沒(méi)座?！?/p>

    這個(gè)售票廳位于北京西站西側，是由地面停車(chē)場(chǎng)臨時(shí)改建的。大廳內十分冷清，開(kāi)放的窗口大多只有四五個(gè)人在排隊。窗口工作人員告訴記者，由于網(wǎng)絡(luò )和電話(huà)訂票的預售期比窗口提前兩天，更多地引導了旅客選用網(wǎng)絡(luò )購票和電話(huà)訂票，減少了車(chē)站和代售網(wǎng)點(diǎn)晝夜排隊現象，而且除夕前的車(chē)票基本都已售完，節前購票高峰已過(guò)，所以這兩天車(chē)站購票人都不多。

    今年春運，鐵路系統加大了網(wǎng)絡(luò )訂票、電話(huà)訂票系統的優(yōu)化和宣傳力度，這兩種訂票方式已經(jīng)有力地減輕了傳統窗口售票壓力，成為方便旅客購票的重要渠道。鐵道部運輸局營(yíng)運部副主任衛瑞明在接受新華網(wǎng)訪(fǎng)談時(shí)介紹說(shuō)，截至21日，互聯(lián)網(wǎng)售票和電話(huà)訂票比例達到43.4%，其中，互聯(lián)網(wǎng)日均售票242.6萬(wàn)張，比去年同期日均多售176.2萬(wàn)張。徹夜排隊購票現象基本消失。

    但馬俊勝和他的兩位老鄉沒(méi)有買(mǎi)到票，他們和2.5億農民工中的絕大多數一樣，因為不懂得“高科技”的訂票方式，而無(wú)法享受到網(wǎng)絡(luò )訂票、電話(huà)訂票帶來(lái)的便利，只好在確定回家日期的當天早早來(lái)到火車(chē)站售票窗口排隊購票，好在車(chē)站并不如想象的那樣擁擠嘈雜，讓馬俊勝們少了許多折騰。

    “網(wǎng)絡(luò )訂票、電話(huà)訂票我們聽(tīng)說(shuō)過(guò)，可是我們整不明白，也接觸不到電腦，到火車(chē)站買(mǎi)票最保險，管它有座沒(méi)座，買(mǎi)到就走?！?4歲的侯起順說(shuō)，“這么多年在外打工，幾乎年年都是這樣買(mǎi)票，也大多是買(mǎi)的無(wú)座票，有時(shí)候路上需要十幾個(gè)小時(shí)，就坐在行李上，也沒(méi)什么累不累的，都習慣了?！?/p>

    三人中，馬俊勝不太愛(ài)說(shuō)話(huà)，年紀稍小的侯起順看起來(lái)比較活絡(luò )。記者問(wèn)起老家的事，他立即打開(kāi)了話(huà)匣子。

    侯起順的老家在山東菏澤市東明縣的一個(gè)小鄉村，年輕時(shí)，侯起順組織過(guò)一支演出小團體。每年初一開(kāi)始，他就帶著(zhù)這個(gè)隊伍到各個(gè)村莊表演舞獅子、踩高蹺。侯起順踩高蹺很厲害，“年輕時(shí)還能踩著(zhù)高蹺來(lái)個(gè)后空翻”，鄉親們特別喜歡看，每次鑼鼓家什一敲響，大人小孩都追著(zhù)看。

    侯起順說(shuō)，每年春節他都要早點(diǎn)回家，因為他還要去組織演出隊?！安还苡凶鶝](méi)座都要趕緊回家，收拾收拾屋子，也拾掇拾掇演出道具，該修的修，該換的換，鄉里鄉親熱熱鬧鬧才像過(guò)年?！?/p>

    除夕當日（2月9日）的火車(chē)票從1月21日開(kāi)始發(fā)售，記者23日上午登錄12306鐵路客戶(hù)服務(wù)中心網(wǎng)站和鐵道部官方微博查閱發(fā)現，除少量高鐵、臨客和運行時(shí)間較長(cháng)的車(chē)次尚有部分硬座票和無(wú)座票之外，春節前的火車(chē)票基本都已經(jīng)售完，從22日起，購票高峰已經(jīng)過(guò)去，出行高峰即將來(lái)臨。

    每年春運時(shí)候鐵路部門(mén)都會(huì )發(fā)售農民工團體票，原則上10人以上（有的鐵路局設定為6人以上）即可申請辦理農民工團體票，一些車(chē)站還設立了農民工團體往返票辦理專(zhuān)窗，今年還有13個(gè)鐵路局共計110臺流動(dòng)售票車(chē)開(kāi)進(jìn)工地方便務(wù)工人員購票。

    這兩個(gè)月，馬俊勝在北京勁松附近一家工地干活，但他沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)在哪里可以辦理團體票，“工頭也沒(méi)說(shuō)過(guò)”。

    在窗口買(mǎi)票時(shí)，陳少明的二代身份證丟了，隨身帶的是一張一代身份證，可是這個(gè)身份證早在2008年就已經(jīng)過(guò)期了，陳少明并沒(méi)有注意到這一細節，在售票窗口被退了回來(lái)。

    “這也是個(gè)身份證，誰(shuí)知道這個(gè)咋就不能買(mǎi)票呢?！标惿倜縻貙φf(shuō)。陳少明只好找到值班主任窗口，被告知需要去“公安制證”窗口開(kāi)具證明。

    “公安制證”窗口排隊的人也不太多，等了十分鐘左右就輪到了陳少明，可是很快他就空手而歸?！熬煲姨峁┬律矸葑C號碼，說(shuō)我這個(gè)身份證號碼位數不對，電腦查不到我這個(gè)人。我都65歲了，也不識字，哪記得住那個(gè)號碼啊，從來(lái)也沒(méi)當回事?！?/p>

    為了打擊黃牛倒票，今年春運期間鐵路部門(mén)嚴格落實(shí)了實(shí)名購票制度，同時(shí)為了方便旅客購票，相關(guān)部門(mén)對有效身份證件條件放寬至23種，并在火車(chē)站開(kāi)設制證窗口，方便旅客辦理臨時(shí)證明。

    陳少明唯一的身份證明就是這張過(guò)期的身份證，幾個(gè)老鄉商量半天也沒(méi)搞明白該怎么辦，問(wèn)問(wèn)周?chē)蔫F路工作人員，他們也說(shuō)只能找警察，想再去問(wèn)問(wèn)辦證的警察，可是窗口外的圍欄里已經(jīng)擠滿(mǎn)了人，陳少明不好意思再擠進(jìn)去了，給家里打電話(huà)想問(wèn)問(wèn)自己的身份證號碼是多少，可是電話(huà)響了兩遍都沒(méi)人接。

    有路人給陳少明出了一個(gè)主意：用老鄉的火車(chē)票去買(mǎi)一張站臺票，然后拿著(zhù)站臺票上車(chē)。馬俊勝跑到進(jìn)站口去問(wèn)工作人員，樂(lè )呵呵地回來(lái)告訴陳少明“這個(gè)辦法靠譜”，可是陳少明總覺(jué)得不踏實(shí)，“萬(wàn)一到時(shí)候不讓上車(chē)就麻煩了”。

    蹲在地上想了半天，陳少明決定自己一個(gè)人去北京六里橋長(cháng)途汽車(chē)站坐汽車(chē)回家，“菏澤離北京不遠，車(chē)多得很，也不要身份證?！?/p>

    下午2點(diǎn)，售票窗口排隊的人更少了，一些窗口甚至空無(wú)一人，馬俊勝、侯起順很快就買(mǎi)到了當天K1901次的兩張無(wú)座票，票價(jià)81元，夜里11點(diǎn)23分從北京站發(fā)車(chē)，次日清晨6時(shí)到達菏澤。馬俊勝說(shuō)，5點(diǎn)多的無(wú)座票也有，可是到菏澤就是半夜，沒(méi)法轉車(chē)回鄉下的家。

    “不管咋說(shuō)，趕緊回家是正事兒?！瘪R俊勝說(shuō)。在外漂泊了一年，辛辛苦苦就是為了和家人一起，熱熱鬧鬧的過(guò)一個(gè)春節，這是他們最簡(jiǎn)單、也是最現實(shí)的盼頭。（文字來(lái)源：新華網(wǎng) 記者 韓元?。?/p>