昨日6點(diǎn)，北京西站臨時(shí)售票點(diǎn)的自助售票機前，旅客正在取票。實(shí)習生王飛 攝

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網(wǎng)絡(luò )插件購票開(kāi)售38分鐘買(mǎi)到余票

今年，為搶票而生的“刷票插件”風(fēng)靡全國。記者在淘寶網(wǎng)上搜索“搶票”二字，出現了多達73頁(yè)的交易頁(yè)面。在一家最近交易達50余次的網(wǎng)店里，記者花費10元拍下了一款某瀏覽器開(kāi)發(fā)的搶票插件。

插件安裝成功后，通過(guò)瀏覽器打開(kāi)12306網(wǎng)頁(yè)界面，網(wǎng)頁(yè)下方即出現包括車(chē)次、聯(lián)系人、席別、查詢(xún)方式等購票內容選項。

昨日9時(shí)30分左右，記者使用插件登錄，打算購買(mǎi)2月8日從北京開(kāi)往盤(pán)錦北的火車(chē)票。此時(shí)系統顯示，車(chē)票“尚未發(fā)售”。10時(shí)整，購票界面發(fā)生變化，席位欄目下的軟臥、硬臥、硬座以及無(wú)座等席位下方全變?yōu)椤盁o(wú)”字。搶票失敗。

隨后，記者將到站改為沈陽(yáng)北。系統顯示，大部分車(chē)票已售罄，也有部分車(chē)票11時(shí)起開(kāi)售。10時(shí)38分，系統提示，10點(diǎn)起售、經(jīng)過(guò)盤(pán)錦的火車(chē)K95，尚有一張硬座票，記者立即下訂單，并很快獲得確認。10時(shí)51分，順利完成網(wǎng)銀支付。

10時(shí)58分，記者開(kāi)始購買(mǎi)北京開(kāi)往沈陽(yáng)北的動(dòng)車(chē)車(chē)票，但購票系統這時(shí)陷入癱瘓狀態(tài)，點(diǎn)擊車(chē)票預訂后，頁(yè)面顯示“很抱歉，網(wǎng)絡(luò )可能存在問(wèn)題，請您重試一下”。

此時(shí)，搶票插件不斷提醒“有票可訂”，但幾乎所有的頁(yè)面都無(wú)法進(jìn)入。11時(shí)11分左右，購票系統恢復正常，但搶票系統顯示，幾乎所有的動(dòng)車(chē)票均已售罄。

當記者試圖搶訂動(dòng)車(chē)D611的一張余票時(shí)，訂單提交后，系統顯示排隊人數高達857人。

33分鐘

APP軟件購票刷新107次買(mǎi)到票

通過(guò)手機軟件上網(wǎng)也能購票。1月19日晚，記者在A(yíng)PP商店(手機軟件應用程序)購買(mǎi)了一個(gè)售價(jià)為30元，名為“買(mǎi)火車(chē)票”的APP。昨天9時(shí)55分，記者使用該軟件登錄，打算購買(mǎi)北京至盤(pán)錦的普通列車(chē)。

登錄過(guò)程中，記者刷新了10多次，直到10時(shí)5分才進(jìn)入系統。選擇了T14次，正要嘗試下一步操作時(shí)，手機提示系統忙。

10時(shí)25分，記者再次進(jìn)入T14車(chē)次的操作頁(yè)面，但在選擇完席別、點(diǎn)擊“進(jìn)入支付頁(yè)面”時(shí)，又出現了閃退。隨后的操作過(guò)程中，系統不時(shí)提示繁忙，一直無(wú)法支付成功。

10時(shí)53分，記者開(kāi)始購買(mǎi)北京到沈陽(yáng)的動(dòng)車(chē)，但刷新了21次才進(jìn)入系統。隨后，記者填好了出發(fā)地、目的地、出發(fā)時(shí)間以及列車(chē)類(lèi)型等信息。11時(shí)，車(chē)票開(kāi)始發(fā)售，記者經(jīng)過(guò)32次刷新，選好了7時(shí)5分發(fā)車(chē)的D5次動(dòng)車(chē)，準備進(jìn)入下一界面時(shí)，系統再次顯示忙碌。重新進(jìn)行選擇，如此反復17次后，終于進(jìn)入D5次的席別選擇界面，但是選完二等座后準備生成訂單付款時(shí)，系統再次忙碌。直到11時(shí)16分，訂單終于生成。根據規定，30分鐘內需付款成功，否則訂票將被取消。

登錄網(wǎng)上銀行支付也不容易，系統多次提醒稱(chēng)：“取得銀行post提交入口失敗”。11時(shí)28分，記者終于進(jìn)入付款界面，按提示輸入相關(guān)信息后，系統提示成功支付。

11時(shí)33分，12306發(fā)來(lái)購票信息，提示購票成功。

沒(méi)買(mǎi)到

網(wǎng)絡(luò )購票　刷票4小時(shí)總遇問(wèn)題

昨日上午，記者登錄“12306中國鐵路客戶(hù)服務(wù)中心”網(wǎng)站，訂購2月8日北京到沈陽(yáng)北車(chē)票。網(wǎng)站頁(yè)面顯示，北京到沈陽(yáng)北的列車(chē)共有52趟，其中26趟為動(dòng)車(chē)。

11時(shí)為動(dòng)車(chē)統一放票時(shí)間，但網(wǎng)站頁(yè)面顯示放票未開(kāi)始。

記者多次刷新，約三分鐘后，車(chē)次欄后可預訂按鈕亮起。

記者首先點(diǎn)擊預訂K265次列車(chē)，頁(yè)面顯示有16張站票。記者輸入乘車(chē)人信息后，點(diǎn)擊提交訂單，頁(yè)面顯示“尊敬的旅客，本次列車(chē)您選擇的席別尚有余票0張，無(wú)座0張，目前排隊的人數超過(guò)了余票張數，請您選擇其他席別或車(chē)次，特別提醒”。記者刷新兩次，但頁(yè)面顯示仍為無(wú)余票。

11時(shí)09分，記者刷新頁(yè)面，原本顯示無(wú)票的D11次動(dòng)車(chē)顯示有2張二等座票可預訂。記者立即點(diǎn)擊預訂，頁(yè)面上彈出藍色方框，上面寫(xiě)有“很抱歉網(wǎng)絡(luò )可能存在問(wèn)題，請您重試一下”。記者關(guān)閉頁(yè)面再次刷新，D11次動(dòng)車(chē)已無(wú)票。

11時(shí)30分，記者預訂D3次列車(chē)，頁(yè)面顯示有充裕的站票發(fā)售。記者在30秒內輸入乘車(chē)人信息和驗證碼后點(diǎn)擊提交訂單，頁(yè)面顯示可訂票。但點(diǎn)擊確定準備進(jìn)入付款頁(yè)面時(shí)，頁(yè)面顯示“下單失敗，網(wǎng)絡(luò )忙，請稍后再試”。

從上午11時(shí)到下午3時(shí)，記者每隔半小時(shí)刷票一次，北京到沈陽(yáng)北的列車(chē)，無(wú)論是普通車(chē)次還是動(dòng)車(chē)組，均未能購票成功。