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楊傳堂:鼓勵合乘、順風(fēng)車(chē)等分享模式發(fā)展[組圖]

交通運輸部部長(cháng)楊傳堂表示,去年4月份,國務(wù)院制定和印發(fā)了《國務(wù)院關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導意見(jiàn)》,“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”是其中一個(gè)重要內容。我們一直秉承開(kāi)放包容的態(tài)度,鼓勵新生事物的發(fā)展,密切關(guān)注,積極支持,主動(dòng)引領(lǐng)交通運輸與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的創(chuàng )新融合,提出了建成綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通的具體思路,積極推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)與交通的有機結合,推動(dòng)交通運輸治理體系和治理能力的現代化。

政協(xié)委員常振明:國有企業(yè)的改革一定要“一司一策”[組圖]

全國政協(xié)委員、中國中信集團有限公司董事長(cháng)常振明介紹國有企業(yè)改革的情況,一年來(lái),國有企業(yè)的改革積極推進(jìn)。主要是兩方面的推進(jìn),一是頂層設計方面,一是實(shí)踐方面。頂層設計方面,去年8月中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于深化國有企業(yè)改革的指導意見(jiàn)》,之后又出臺了11個(gè)配套文件,各級國資委又出臺了一系列的指導文件,進(jìn)行了一些國有企業(yè)改革的試點(diǎn)。這些指導意見(jiàn)和文件明確了國有企業(yè)改革的方向和原則。

政協(xié)委員談適應引領(lǐng)新常態(tài)推進(jìn)供給側結構性改革記者會(huì )[組圖]

全國政協(xié)于2016年3月6日15:00在人民大會(huì )堂新聞發(fā)布廳召開(kāi)全國政協(xié)十二屆四次會(huì )議記者會(huì ),全國政協(xié)委員厲以寧、陳錫文、易綱、常振明、許家印就“十三五”經(jīng)濟發(fā)展問(wèn)題回答記者提問(wèn)。

政協(xié)委員厲以寧:與其養虧損的企業(yè),不如養職工[組圖]

政協(xié)委員厲以寧在回答記者關(guān)于“在提高供給側、供給系統質(zhì)量與效益的同時(shí)怎樣做好加減法?!钡膯?wèn)題的時(shí)候,表明在供給側發(fā)力結構性改革過(guò)程中,中央的政策是包下來(lái)下崗職工的生活問(wèn)題,與其養虧損的企業(yè),不如養職工。因為職工生活有著(zhù)落,經(jīng)過(guò)培訓可以重新到工作崗位。

北京“雙創(chuàng )周”啟動(dòng) 李克強打破議程上臺即席講話(huà)[組圖]

李克強在講話(huà)中提到,“雙創(chuàng )”對推進(jìn)社會(huì )公平,促進(jìn)社會(huì )正義有著(zhù)強烈啟示,它讓所有人都有機會(huì )在可能的條件下,去創(chuàng )業(yè),去創(chuàng )新,也就是說(shuō),給愿意創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新的人,打造一個(gè)公平競爭的機會(huì )、一個(gè)平等的上升通道。

前招行行長(cháng)馬蔚華:創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)需國家給予大力支持[圖]

馬蔚華認為,“萬(wàn)眾創(chuàng )新、大眾創(chuàng )業(yè)”是推動(dòng)新常態(tài)下產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級的重要驅動(dòng)力。如果全國9億勞動(dòng)人口都能投入到創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)中去,那么中國將會(huì )有非常大的增長(cháng)動(dòng)力。

李克強深圳考察 關(guān)注創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)[組圖]

據新華社“新華視點(diǎn)”微博報道,李克強總理4日在深圳考察。

 

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