制造業(yè)是一個(gè)國家經(jīng)濟發(fā)展的根基。從制造業(yè)大國向制造業(yè)強國邁進(jìn)，是中國經(jīng)濟發(fā)展的必由之路。去年年底召開(kāi)的中央經(jīng)濟工作會(huì )議確定今年要抓好的七項重點(diǎn)工作任務(wù)，排在首位的就是“推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”，今年的政府工作報告，又部署了實(shí)質(zhì)性的落實(shí)措施，制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要性不言自明。

近年來(lái)，中國制造業(yè)的成績(jì)值得點(diǎn)贊，但也面臨一些新挑戰。從國際看，部分發(fā)達經(jīng)濟體強調促進(jìn)制造業(yè)回流，一些新興經(jīng)濟體憑著(zhù)更低的勞動(dòng)力成本，與中國制造“搶飯碗”；從國內看，我們的產(chǎn)品，有的量大而“質(zhì)不優(yōu)”，有的質(zhì)優(yōu)而“牌不響”，有的有需求而“無(wú)供給”，被形容為“品質(zhì)上的缺憾、品位上的缺乏、品種上的缺失”。在這種情況下，中國制造從中低端走向中高端的路途并不平坦，就像一輛爬坡過(guò)坎的汽車(chē)。

推動(dòng)中國制造業(yè)這輛爬坡過(guò)坎的汽車(chē)實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展，我們要如何發(fā)力？關(guān)鍵點(diǎn)有兩個(gè)：一是“減負”，二是“加油”?！皽p負”是讓汽車(chē)輕裝向前，“加油”是讓汽車(chē)奮力向上。

今年政府工作部署實(shí)施更大規模減稅時(shí)，為制造業(yè)減負成為重中之重，稅率由16%降至13%。降幅之大，讓不少人直呼“沒(méi)想到”“出乎意料”，是“巨大利好”。全國人大代表、小米集團創(chuàng )始人雷軍說(shuō)：“作為企業(yè)家和投資人，我預測企業(yè)創(chuàng )新的熱情將會(huì )被大大激發(fā)”“應當把這一優(yōu)惠政策，用來(lái)進(jìn)一步加大研發(fā)力度，加強高質(zhì)量制造的能力，把產(chǎn)品進(jìn)一步做好”?？梢灶A見(jiàn)，為制造業(yè)大幅減稅降費，將帶給企業(yè)更多現金流和利潤，更多的創(chuàng )新實(shí)力、能力和激情，引導企業(yè)走轉型升級的高質(zhì)量發(fā)展之路。

“減負”之外，還要“加油”。目前，制造業(yè)存在創(chuàng )新能力不足、研發(fā)投入偏低、對外技術(shù)依賴(lài)度較高等問(wèn)題。特別是民營(yíng)制造業(yè)，還面臨融資難融資貴問(wèn)題。解決這些問(wèn)題，頂層設計方面，要深入推進(jìn)全面深化改革，破除機制性障礙，大力營(yíng)造制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的有利氛圍；政策引導方面，要積極支持制造業(yè)通過(guò)數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化，明顯提升競爭能力；金融服務(wù)方面，要著(zhù)力提高金融服務(wù)供給水平，為制造業(yè)特別是先進(jìn)制造業(yè)送上“及時(shí)雨”。

習近平總書(shū)記在十九大報告中強調，要“加快建設制造強國，加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)”。按照總書(shū)記的要求，必須繼續抓好制造業(yè)。沒(méi)有制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，就不會(huì )有實(shí)體經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展；制造業(yè)強不起來(lái)，中國經(jīng)濟就強不起來(lái)。推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的思路千條百條，“減負加油”是關(guān)鍵一條。