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因為我們的飛船會(huì )圍繞著(zhù)地球飛，風(fēng)箏是在你的可視范圍內，而當飛船飛出去的時(shí)候有兩類(lèi)情況：一類(lèi)是圍繞著(zhù)我們的國土飛，上面有測控站，一會(huì )兒大家通過(guò)電視直播可以看到，甚至可以在電視直播里面聽(tīng)到各個(gè)測控站測量的情況。還有...
在地球的周?chē)写髿鈱?，越靠近地球，大氣層的密度越高。盡管在飛船的軌道上已經(jīng)沒(méi)什么大氣了，但是就是這一丁點(diǎn)兒的大氣，也會(huì )對飛船或者是天宮一號的軌道高度有影響。軌道高度越高，空氣的密度越低，所以軌道越接近，300公里到500公里的高度內是特別適合飛船運行的。
6月24號12點(diǎn)40分左右，神舟九號開(kāi)始與天宮一號進(jìn)行手動(dòng)交會(huì )對接，這對于我國在交會(huì )對接技術(shù)方面尚屬首次，對我國航天事業(yè)來(lái)說(shuō)具有特別重要的意義。之前航天員的準備，一個(gè)是地面上他們進(jìn)行了1500多次的訓練，但是那個(gè)畢竟還是仿真狀態(tài)下的，后來(lái)...
“神九”不僅完成了手動(dòng)和自動(dòng)交會(huì )對接，而且還進(jìn)行了多項科學(xué)實(shí)驗。中國網(wǎng)邀請到中國航天五院回收著(zhù)陸系統副主任設計師李健和中國電子科技集團著(zhù)陸場(chǎng)搜救系統副總師戴鹿村為網(wǎng)友們一起解讀神九的“回家”之路。
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