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黑龍江概況
20世紀80年代,中國面向俄羅斯(前蘇聯(lián))重新打開(kāi)國門(mén),開(kāi)啟了一個(gè)沿邊開(kāi)放的偉大時(shí)代。此舉終結了20世紀60年代以來(lái)“共飲一江水,兩岸不往來(lái)”的灰色歷史,中俄經(jīng)濟貿易的大幕徐徐拉開(kāi),黑龍江由此走上了一條興邊、富民、強省之路。
三十年,對于一個(gè)城市,是歷史,更是新的開(kāi)始……
動(dòng)態(tài)新聞
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早在17世紀,黑龍江省與俄羅斯遠東地區的邊民就開(kāi)展了邊境貿易。新中國成立后,特別是50年代,黑龍江省對原蘇聯(lián)在鐵路、公路、河運、航空等運輸方式上都有過(guò)通車(chē)、通航的往來(lái)。60年代以后,黑龍江省較長(cháng)一個(gè)時(shí)期對外只有一個(gè)綏芬河鐵路貨物交接口岸。
改革開(kāi)放以來(lái),隨著(zhù)中俄經(jīng)貿合作和邊境旅游的發(fā)展,黑龍江省已獲準對外開(kāi)放一類(lèi)口岸達25個(gè)。其中,河運口岸15個(gè)(哈爾濱、佳木斯、樺川、綏濱、富錦、同江、撫遠、饒河、蘿北、嘉蔭、遜克、孫吳、黑河、呼瑪、漠河),公路口岸4個(gè)(東寧、綏芬河、密山、虎林),航空口岸4個(gè)(哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯),鐵路口岸2個(gè)(綏芬河火車(chē)站、哈爾濱內陸港)。
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赤膽忠心守國門(mén)——記綏芬河出入境檢驗檢疫局
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城市標簽
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俄方車(chē)輛接受我國邊檢
綏芬河國門(mén)
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遠東最大的陸港火車(chē)站——海參崴火車(chē)站
黑河景觀(guān)
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城市記憶
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墾區農場(chǎng)的“鳥(niǎo)槍”與“大炮”[組圖]
牡丹江文化宮廣場(chǎng)
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話(huà)說(shuō)三十年
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王松:海關(guān)服務(wù)促地方經(jīng)濟發(fā)展
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衣俊卿:打造誠信、開(kāi)放的黑龍江
黑龍江概況
面積46萬(wàn)平方公里,省會(huì )哈爾濱,是我國最東北、最冷的省份。1931年“九·一八”事變后,黑龍江省被日本帝國主義侵占。
1945年抗日戰爭勝利后,設有黑龍江、嫩江、松江、合江、牡丹江五省,不久合為黑龍江、松江兩省。1954年合并為黑龍江省,省會(huì )設在哈爾濱市。
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