6月9日，記者從中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“乘聯(lián)分會(huì )”）獲悉，5月全國乘用車(chē)市場(chǎng)零售193.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)13.3%。今年以來(lái)累計零售881.1萬(wàn)輛，同比增長(cháng)9.1%。

乘聯(lián)分會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)表示，受“兩新”政策的拉動(dòng)，春節后車(chē)市熱度持續走強。在國家促消費政策推動(dòng)下，各地出臺并逐步落實(shí)了相應的地方促消費政策，疊加車(chē)展等線(xiàn)下活動(dòng)的全面啟動(dòng)，5月車(chē)市走勢良好?！跋噍^于前幾年國內車(chē)市零售整體呈現的‘前低后高’走勢，今年5月車(chē)市零售量較2018年5月181萬(wàn)輛的最高水平增長(cháng)了6%，呈現出超強增長(cháng)態(tài)勢?！?/p>

“根據商務(wù)部數據，截至5月31日，汽車(chē)以舊換新補貼申請量達412萬(wàn)份，按照月度節奏測算5月以舊換新申請量達到123萬(wàn)輛，較4月的109萬(wàn)輛增長(cháng)13%，相對5月私人家用乘用車(chē)零售規模，大約近70%的私人購車(chē)用戶(hù)是以舊換新的受益者，私人首購用戶(hù)降到30%左右，消費升級的增換購成為購車(chē)消費的絕對主流。隨著(zhù)換購需求的持續增長(cháng)，‘淡季不淡’的特征明顯，5月零售接近3月零售高位，體現了以舊換新政策對國內零售消費的巨大貢獻?！贝迻|樹(shù)說(shuō)。

從細分市場(chǎng)來(lái)看，5月新能源乘用車(chē)市場(chǎng)零售102.1萬(wàn)輛，同比增長(cháng)28.2%；1至5月累計零售435.1萬(wàn)輛，同比增長(cháng)34.1%。

“5月新能源車(chē)在國內總體乘用車(chē)市場(chǎng)的零售滲透率為52.9%，較去年同期提升6.2個(gè)百分點(diǎn)，展現出在報廢更新、以舊換新政策，疊加新能源汽車(chē)免征購置稅等普惠政策托底下，新能源乘用車(chē)的強勢增長(cháng)?！贝迻|樹(shù)表示。

展望6月全國乘用車(chē)市場(chǎng)，崔東樹(shù)表示，隨著(zhù)2024年報廢更新政策啟動(dòng)，2024年5至6月乘用車(chē)市場(chǎng)逐步恢復，今年6月的增長(cháng)基數會(huì )相對較高。同時(shí)由于今年年初的生產(chǎn)積極性較高，一季度行業(yè)并未出現前幾年的去庫存特征，4月末庫存達到350萬(wàn)輛，庫存天數57天，因此6月的產(chǎn)銷(xiāo)仍將處于逐步減速的較快增長(cháng)狀態(tài)。

“此外近期中央及各級政府積極穩定燃油車(chē)消費，推動(dòng)報廢更新更有力實(shí)施，我們期待‘油電同權’推動(dòng)‘油電同強’，未來(lái)汽車(chē)行業(yè)總體形勢必能持續穩中向好?！贝迻|樹(shù)表示。（記者 袁小康）