中新網(wǎng)吉林6月5日電 題：從“鐵匠鋪”到“商用車(chē)半軸之都”：吉林縣城接軌國際市場(chǎng)

中新網(wǎng)記者 石洪宇

吉林樺甸經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區的一家現代化工廠(chǎng)內，48歲的鞠培春操控著(zhù)機床，使機械臂精準抓取半軸毛坯。隨后，生產(chǎn)線(xiàn)以30秒一件的速度完成鍛造、熱處理、精加工等流程。

這位從業(yè)近30年的老師傅，是這座縣級市以“鐵匠鋪”模式起步，發(fā)展成為“商用車(chē)半軸之都”的親歷者。目前，當地已成功融入國際汽車(chē)及農機具產(chǎn)業(yè)供應鏈，客戶(hù)既有比亞迪、長(cháng)城、一汽解放、陜西重汽等中國車(chē)企，也不乏沃爾沃、約翰迪爾等國外大廠(chǎng)。

樺甸的汽車(chē)半軸產(chǎn)業(yè)起步于20世紀50年代。作為農業(yè)大省的吉林，對農機具需求旺盛，樺甸因工業(yè)基礎好、礦物加工配套完善，以國營(yíng)企業(yè)為核心的鍛造業(yè)務(wù)很快發(fā)展起來(lái)。

工人正在生產(chǎn)線(xiàn)忙碌。 樺甸市委宣傳部供圖

吉林圓方機械集團有限公司是樺甸汽車(chē)半軸生產(chǎn)的領(lǐng)軍企業(yè)。其前身是1952年成立的“國營(yíng)鐵木廠(chǎng)”。1999年改制后，該公司緊跟中國重型卡車(chē)的發(fā)展大潮，聚焦這一細分領(lǐng)域在市場(chǎng)站穩腳跟，產(chǎn)量連創(chuàng )新高。

“過(guò)去，車(chē)間里是老師傅掄大錘，現在我們靠數控設備和工業(yè)機器人?！痹摴句N(xiāo)售總監張志國介紹，如今的智能化生產(chǎn)線(xiàn)融入等溫淬火鑄造齒輪工藝、冷縮徑加工等新技術(shù)，原材料損耗降低15%，產(chǎn)品疲勞壽命提升三成左右。

樺甸市官方最新一份數據顯示，今年該市預計生產(chǎn)汽車(chē)半軸逾170萬(wàn)根，在中國汽車(chē)半軸制造細分行業(yè)中繼續領(lǐng)跑。

工人正在搬運半軸產(chǎn)品。 樺甸市委宣傳部供圖

樺甸的崛起折射中國制造業(yè)的深層轉型：當人力成本優(yōu)勢消退，技術(shù)深耕與智能化成為新競爭力。這座戶(hù)籍人口近40萬(wàn)的縣城，用數控機床取代鐵錘，讓機械臂與AI視覺(jué)檢測系統聯(lián)動(dòng)，最終獲得國際車(chē)企的認可。

記者走訪(fǎng)了解到，當地企業(yè)正在持續推動(dòng)擴大“朋友圈”，并著(zhù)手為約翰迪爾這樣的全球農業(yè)機械大廠(chǎng)提供定制方案。

時(shí)下，發(fā)達的同城配送、城際物流業(yè)態(tài)讓輕型卡車(chē)市場(chǎng)愈發(fā)廣闊。樺甸市工信局介紹，該市已建設機械加工產(chǎn)業(yè)園，助推企業(yè)向制造精密鍛件、精密鑄件、乘用車(chē)零部件等方向轉型，從而進(jìn)軍高端半軸市場(chǎng)。(完)

【編輯:曹子健】