西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)三期擴建項目強化文物保護意識

機場(chǎng)施工挖出文物，建博物館就地展示（解碼·提升公共文化服務(wù)水平）

圖為西部機場(chǎng)博物館外景。

西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)供圖

陜西西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)T5航站樓內的西部機場(chǎng)博物館，是全球首家機場(chǎng)在地文物展示博物館。自2月26日以來(lái)，西部機場(chǎng)博物館共接待旅客近10萬(wàn)人次，志愿講解1300余場(chǎng)。聯(lián)合高校，組織留學(xué)生“沉浸式”參觀(guān)；開(kāi)展直播活動(dòng)，與網(wǎng)友展開(kāi)“云端對話(huà)”；打造3D數字實(shí)習生“裴芙舟”，與游客進(jìn)行語(yǔ)音互動(dòng)……來(lái)自世界各地的旅客走進(jìn)安靜的博物館，在與文物的對話(huà)中回溯歷史、觸摸時(shí)光。

一座機場(chǎng)里的博物館是如何誕生的？伴隨飛機起降，開(kāi)啟文明探索之旅，在機場(chǎng)逛博物館是什么感受？記者進(jìn)行了探訪(fǎng)。

——編 者

機場(chǎng)工地“秒變”考古現場(chǎng)

西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)的所在地，埋藏著(zhù)4000余座古墓葬。在此進(jìn)行擴建，涉及機場(chǎng)工程、空管工程和供油工程，預計遠期航站樓規模將達到160萬(wàn)平方米，計劃建成集航空、高鐵、城際鐵路、地鐵等于一體的超級交通樞紐。

2020年，西安機場(chǎng)三期擴建項目啟動(dòng)，陜西省考古研究院配合西部機場(chǎng)集團開(kāi)展了大量考古工作，共發(fā)掘各類(lèi)遺跡6800余處，出土各類(lèi)文物2.2萬(wàn)余件（組），發(fā)現了大量北周至隋唐時(shí)期的高等級墓葬。

“勘探第一天就發(fā)現了北周墓葬群，隨后戰國秦墓、漢代貴族墓接連發(fā)現，勘探隊的手電筒光在工地徹夜不滅?！蔽鞑繖C場(chǎng)集團機場(chǎng)建設指揮部工程保障部場(chǎng)地管理業(yè)務(wù)主管齊全海說(shuō)。

在這里，最密集處每平方公里分布300余座墓葬，建設人員意識到，機場(chǎng)擴建不僅是一項民生工程，更是一次與歷史的深度對話(huà)。

2021年春節，經(jīng)陜西省考古研究院與機場(chǎng)建設指揮部協(xié)商決定，由西咸新區空港新城考古研究基地動(dòng)員60余名員工，配合900余名工友，全力開(kāi)展機場(chǎng)三期擴建工程重點(diǎn)建設區域的考古發(fā)掘工作。

面對數千座墓葬的搶救性發(fā)掘，機場(chǎng)建設指揮部與陜西省考古研究院創(chuàng )新采用“分區域、分優(yōu)先級”的協(xié)作模式：急需施工的區域集中力量?jì)?yōu)先發(fā)掘，其他地塊暫緩施工；每發(fā)掘完一片區域立即移交建設，形成“考古—施工”無(wú)縫對接作業(yè)。

“考古隊與施工方共享定位，確保區域發(fā)掘與工程施工進(jìn)度實(shí)時(shí)匹配，精密協(xié)作實(shí)現了工期與文物搶救同步推進(jìn)?！饼R全海說(shuō)。這種“基建讓路考古、考古反哺基建”的模式，最終讓三期工程得以按計劃推進(jìn)，同時(shí)還發(fā)掘出“載物駱駝俑”等珍貴文物。

現代工程向厚重文化致敬

2021年初春，機場(chǎng)T5航站樓處發(fā)現了一座北魏早期墓葬。因墓道北壁土雕神人圖像極為罕見(jiàn)，考古人員決定對其進(jìn)行整體打包搬遷，打包高度近8米。

“前期對土雕本體進(jìn)行加固，提升整體強度。在此基礎上，用塑料薄膜隔離土雕表面，再使用石膏麻布進(jìn)行固形包裝，最后以槽鋼進(jìn)行外部框架固定?！眳⑴c考古的陜西省考古研究院副研究館員趙占銳介紹，借助現代技術(shù)，文物實(shí)現順利搬遷，目前存放在陜西省考古研究院涇渭基地開(kāi)展后續研究。

2022年7月，在配合機場(chǎng)建設的考古發(fā)掘中，考古人員在空港新城周陵街道北賀村發(fā)現北周宇文覺(jué)墓。宇文覺(jué)是北周開(kāi)國皇帝，墓主身份一經(jīng)公開(kāi)，引起了社會(huì )廣泛關(guān)注。北周宇文覺(jué)墓所在地區，北側為機場(chǎng)西立交道路，南側為正在建設的空港新城規劃路網(wǎng)，東側為機場(chǎng)三期擴建區域。

一邊是商務(wù)貿易和物流運輸，一邊是珍貴的歷史價(jià)值，如何平衡？

陜西省文物局組織陜西省考古研究院、空港新城文物局、項目建設方等多家單位召開(kāi)專(zhuān)門(mén)會(huì )議，從考古、歷史、建筑、文物保護等多領(lǐng)域進(jìn)行討論，經(jīng)反復溝通，最終決定對該墓進(jìn)行原址回填保護并建設遺址公園，之后再通過(guò)LED大屏等展示其歷史、考古等方面的信息。

“這樣能更好地發(fā)揮其社會(huì )效益，也實(shí)現了區域文化價(jià)值和經(jīng)濟建設的共贏(yíng)?！笨崭坌鲁屈h政辦干部馬志峰說(shuō)。

“考古先行”的思路貫穿整個(gè)工程：西安機場(chǎng)城際線(xiàn)設計多次“大拐彎”，繞開(kāi)秦代制陶作坊與咸陽(yáng)城遺址；因文物原因，施工緊急暫停近百次。重啟時(shí)，有工人自發(fā)向古代遺跡鞠躬，映照現代工程對歷史文化最樸素的致敬。

交通樞紐變身文化空間

博物館的誕生，源自網(wǎng)友的“建言”。

2021年，機場(chǎng)工地“秒變考古現場(chǎng)”的新聞引發(fā)熱議，超10萬(wàn)條網(wǎng)友留言呼吁“就地建館”。這一呼聲最終被采納。該館的開(kāi)放，是陜西省文物局與西部機場(chǎng)集團對歷史文化進(jìn)行傳承展示的創(chuàng )新舉措。

西部機場(chǎng)博物館以仿唐建筑群形式落地航站樓核心區。廡殿頂、斗拱飛檐與玻璃幕墻的“跨界”，形成古今對話(huà)的視覺(jué)符號。展廳內，也不乏設計的巧思?；娟惲姓褂[所在場(chǎng)館命名為“四方館”，取自隋唐外交機構名稱(chēng)；專(zhuān)題陳列展覽所在場(chǎng)館命名為“珍寶館”，輪展陜西各大博物館（院）的“鎮館之寶”；文創(chuàng )區包含唐代仕女形象IP、漢代銅鋪首冰箱貼等，將文物轉化為“能帶走”的文化記憶。

西部機場(chǎng)博物館籌備團隊成員侯超介紹，西部機場(chǎng)博物館的獨特之處在于“在地性”——不少展品均出自機場(chǎng)建設時(shí)發(fā)掘的墓葬，且以“在地敘事”重構歷史，每一件文物都關(guān)聯(lián)著(zhù)這片土地、這里的人。

十六國時(shí)期，關(guān)中地區的人們聽(tīng)什么樣的音樂(lè )、用什么樂(lè )器，游客能在這里找到答案。此次發(fā)掘的布里村十六國墓中，出土隨葬樂(lè )俑組合共包括伎樂(lè )俑20件和姿態(tài)俑11件?！懊苛袠?lè )隊均將弦樂(lè )置于中間，將吹打樂(lè )置于弦樂(lè )兩側，與現當代民族管弦樂(lè )團的樂(lè )器布設格局類(lèi)同?！蔽鞑繖C場(chǎng)博物館志愿講解員羅巍介紹。

當樂(lè )隊吹拉彈唱的畫(huà)面，呈現在展廳大屏幕上時(shí)，游客贊嘆“這些動(dòng)起來(lái)的樂(lè )師太萌了”?？缭角甑那楦泄缠Q，正是策劃團隊追求的“文物敘事創(chuàng )新”。

“當代的機場(chǎng)不只是一個(gè)飛機起降停泊的地方，更是一個(gè)新型文化空間?！蔽鞑繖C場(chǎng)集團有限公司副總經(jīng)理、機場(chǎng)建設指揮部黨委書(shū)記林賓說(shuō)，博物館臨時(shí)陳列展覽區還設置了非遺展，未來(lái)計劃聯(lián)動(dòng)全省文旅資源，放大“窗口效應”。

《 人民日報 》（ 2025年06月05日 13 版）