臨近農歷正月十五，春運返程客流量持續保持在高位運行，青藏鐵路上的檢修任務(wù)也格外繁忙。20日8時(shí)10分，一陣清脆的出工鈴聲響徹整個(gè)工區，中國鐵路青藏集團有限公司西寧供電段清水河車(chē)間沱沱河電力工區一行11人整齊列隊，清點(diǎn)工器具上車(chē)，奔赴遠在100公里外的青藏鐵路唐古拉北區段，進(jìn)行電力集中檢修作業(yè)。

“今天的檢修任務(wù)在布強格到唐古拉北區段，海拔在5000米以上，大家到時(shí)候注意高原反應，有什么不舒服及時(shí)報告?！鼻逅榆?chē)間黨支部書(shū)記應忠學(xué)在車(chē)上叮囑。經(jīng)過(guò)一個(gè)半小時(shí)的顛簸，檢修人員在9點(diǎn)40分到達這次集中檢修區段的起點(diǎn)布強格。

風(fēng)吹得高壓線(xiàn)輕輕晃動(dòng)，鐵軌兩邊都被白雪覆蓋，大家剛一下車(chē)就感受到了來(lái)自唐古拉的寒意?！敖裉鞕z修任務(wù)是布強格至唐古拉北45號桿塔至245號桿塔，重點(diǎn)是線(xiàn)路、絕緣子檢修、鐵塔、電桿狀態(tài)檢查等工作，海拔高、氣溫低，裝備穿戴笨重，登高作業(yè)大家要注意防止跌倒、墜落?！睉覍W(xué)怕自己的聲音被風(fēng)吹得模糊，他又大聲喊了一遍，保證每個(gè)人都能聽(tīng)到。

　　沱沱河電力工區工人在檢查電力設備。（西寧供電段提供）

天色放晴，太陽(yáng)照在遠處的山上，檢修工人們紛紛戴上墨鏡。在高海拔地區工作，強烈的紫外線(xiàn)會(huì )大大增加職工患白內障的幾率。

一趟列車(chē)呼嘯而過(guò)，職工們站在圍欄外靜靜地等待調度命令。沒(méi)過(guò)多久，對講機里傳來(lái)值班員彭敬成傳達的調度命令“停電命令已下達，可以接掛地線(xiàn)，準備開(kāi)始作業(yè)?！彪S著(zhù)停電命令的下達，大家開(kāi)始了緊張有序的集中檢修工作。

18米的鐵塔，工長(cháng)侯福平不到一分鐘就爬到了頂端，系好安全帶開(kāi)始檢修作業(yè)。鐵塔上空間狹小，安裝的電力設備與鐵塔之間還有一定的安全距離，檢修時(shí)并不方便。電力工全身的支點(diǎn)都在安全帶上，整個(gè)身體要懸掛在半空中完成設備檢修，同時(shí)還要移動(dòng)安全帶，緊固螺栓，趴在橫擔上觀(guān)察鐵塔的絕緣子串上有沒(méi)有松動(dòng)的螺栓。

“列車(chē)開(kāi)過(guò)時(shí)帶來(lái)的震動(dòng)，電線(xiàn)受大風(fēng)大雪影響產(chǎn)生的晃動(dòng)，都有可能導致螺絲松動(dòng)，進(jìn)而影響電力設備安全運行，我們每次檢修都要檢查桿塔上的螺栓，保證每個(gè)螺栓都在自己的位置上?！焙罡Ｆ秸f(shuō)。

已近中午，桿塔下的氣溫仍在零下20攝氏度左右。應忠學(xué)活動(dòng)了一下戴著(zhù)手套的雙手，“時(shí)間長(cháng)了手都給凍麻了，爬桿子的同志最辛苦，特別是站在門(mén)型桿最上方的時(shí)候，腳下只有一根腳掌寬的角鋼，兩邊沒(méi)有任何遮擋，冷風(fēng)吹過(guò)來(lái)，即使是穿兩條棉褲都感覺(jué)被凍透了?！睉覍W(xué)指了指旁邊的工友，工友們每年這個(gè)時(shí)候耳朵依然會(huì )生凍瘡，雙手也會(huì )皸裂脫皮，一直要到七八月份天暖才能痊愈。

　　沱沱河電力工區工人在檢查電力設備。（西寧供電段提供）

海拔5000米的生命禁區，氧氣含量只有平原的一半，就連簡(jiǎn)單的行走都會(huì )讓人胸悶氣短，而他們每天都要爬上爬下檢修鐵塔、電桿幾十次，這樣的檢修作業(yè)要一直持續到9月末。

18點(diǎn)40分，伴隨著(zhù)送電命令的下達，沱沱河電力工區的工人們完成了一天的檢修作業(yè)。天空中飄起雪花，返回的汽車(chē)上，大家靠在一起取暖，不一會(huì )車(chē)內鼾聲四起。應忠學(xué)沒(méi)有睡著(zhù)，他仍然在腦中復盤(pán)著(zhù)當天的工作。當日，他們共完成線(xiàn)路檢修4.25公里，檢修重點(diǎn)設備變壓器3臺、隔離開(kāi)關(guān)2座、跌落式熔斷器6個(gè)，共處理設備缺陷29處?！盎氐焦^，我們還得抓緊時(shí)間把今天的檢修資料整理出來(lái)，每個(gè)細節都不能忽視?！?/p>

天色漸暗，唐古拉的風(fēng)雪越來(lái)越大，一趟又一趟列車(chē)從路旁的鐵路線(xiàn)上駛過(guò)。（記者王浡）