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【圖片故事】最后的鐵路女舵手
扳道工，是鐵路線(xiàn)上一道獨特的風(fēng)景。在鐵路上鐵軌較多的地方，扳道工用人工的方式扳動(dòng)著(zhù)沉重的道岔，改變著(zhù)一列列火車(chē)運行的軌跡。在鐵道線(xiàn)上，往往很難看到女扳道工的身影，而今年35歲的洪玫，便是其中的一員。 洪玫是江西南昌鐵路局鷹潭機務(wù)段上饒折返點(diǎn)的一名扳道女工。自21歲開(kāi)始從事鐵路扳道工以來(lái)，洪玫一直都在鐵路一線(xiàn)從事為火車(chē)扳道引路的工作。這項工作看似簡(jiǎn)單，但責任重大，加上長(cháng)期野外露天、孤獨寂寞的工作環(huán)境，如今，她成為全段唯一的也是最后一名女扳道工，2013年她被機務(wù)段評為“三八”紅旗手。洪玫說(shuō)，隨著(zhù)先進(jìn)的自動(dòng)化電腦控制道岔系統“上崗”，絕大部分已經(jīng)沿用百年的人工扳道將退出歷史舞臺。這說(shuō)明扳道工這一行業(yè)，也將伴隨現代科技的廣泛應用后慢慢成為人們腦海里的記憶。用爛了多少雙手套，洪玫自己也記不清了。洪玫走在鐵軌上巡視和清理岔口區域內的雜物。

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