端午假期，你坐旅游列車(chē)了嗎？數據顯示，今年全國鐵路已開(kāi)行旅游列車(chē)600余列，同比增長(cháng)超20%。端午假期，鐵路部門(mén)開(kāi)行跨鐵路局旅游專(zhuān)列15趟。從主要承擔交通客運任務(wù)，提供簡(jiǎn)單食宿的“有沒(méi)有”，到如今融合交通、住宿、餐飲、娛樂(lè )、文化體驗等多重功能，以“移動(dòng)文旅綜合體”為代表的“好不好”，旅游列車(chē)正在越來(lái)越多地提供著(zhù)覆蓋旅途沿線(xiàn)，無(wú)縫連接“車(chē)上車(chē)下”的高質(zhì)量體驗。

旅游列車(chē)的發(fā)展，與我國鐵路規模和觸達能力密切相關(guān)。截至2024年底，全國鐵路營(yíng)業(yè)里程達到16.2萬(wàn)公里，其中高鐵達到4.8萬(wàn)公里。中國擁有世界最大的高速鐵路網(wǎng)和先進(jìn)的鐵路網(wǎng)。我國鐵路覆蓋了99%的20萬(wàn)人口以上城市，高鐵覆蓋97%的50萬(wàn)人口以上城市，高鐵里程占全球高鐵總里程的比例超70%。鐵路旅客列車(chē)單日開(kāi)行最大能力超1.2萬(wàn)列。

旅游列車(chē)的發(fā)展，與裝備制造能力密切相關(guān)。目前我國已經(jīng)形成自主研發(fā)、配套完整、設備先進(jìn)、規模經(jīng)營(yíng)的集研發(fā)、設計、制造、試驗和服務(wù)于一體的軌道交通裝備制造體系。這為旅游列車(chē)的發(fā)展提供了堅強的裝備保障。

旅游列車(chē)的發(fā)展，更與政策的引導和支持相關(guān)聯(lián)。2025年年初，商務(wù)部、文化和旅游部、國鐵集團等單位印發(fā)《關(guān)于增開(kāi)銀發(fā)旅游列車(chē)促進(jìn)服務(wù)消費發(fā)展的行動(dòng)計劃》。到2027年，將完成設計100條以上鐵路銀發(fā)旅游精品路線(xiàn)，打造160組銀發(fā)旅游列車(chē)適老型專(zhuān)用車(chē)組，銀發(fā)旅游列車(chē)開(kāi)行規模達2500列以上。

由此，依托發(fā)達路網(wǎng)資源，聚焦不同主題，在“列車(chē)+”和“+列車(chē)”上做文章，形成景區、目的地、吸引物的互補和支撐。當前已經(jīng)涌現出一大批各具特色的專(zhuān)列旅游產(chǎn)品。比如瞄準銀發(fā)市場(chǎng)的“京和號”“京藏號”，主打高端休閑的“絲路夢(mèng)享號”“呼倫貝爾號”，專(zhuān)注跨境旅游的“星光·瀾湄號”，以及具有地方特色的“熊貓專(zhuān)列”等。這些產(chǎn)品通過(guò)精準定位目標客群，提供差異化服務(wù)，形成細分市場(chǎng)的競爭優(yōu)勢。

文旅融合為旅游列車(chē)的發(fā)展注入新動(dòng)力。旅游列車(chē)正在成為傳播文化的移動(dòng)載體?！靶茇垖?zhuān)列”將川劇變臉、蜀繡展示搬進(jìn)車(chē)廂；“京藏號”安排藏族文化講座和手工藝體驗；“大河之南號”將河南地域特色元素融入車(chē)廂的內飾設計。這些舉措既豐富了旅途生活，也讓地方文化得到更廣泛傳播。

目的地和產(chǎn)業(yè)協(xié)同構成旅游列車(chē)發(fā)展的支撐體系。旅游列車(chē)有助于緩解非頭部旅游目的地的流量焦慮。通過(guò)連珠成線(xiàn)，不少知名度有限，但極具特色的旅游目的地開(kāi)始進(jìn)入游客的視野，有效降低了這些旅游目的地獲客引流的門(mén)檻。目前旅游列車(chē)的開(kāi)行方向主要集中在新疆、云南、黑龍江等熱門(mén)旅游方向和線(xiàn)路，未來(lái)會(huì )出現更明顯的擴展。旅游列車(chē)不僅帶動(dòng)了沿線(xiàn)地區餐飲、住宿、零售等行業(yè)的提升，延伸和豐富了旅游產(chǎn)業(yè)鏈條，還為目的地帶來(lái)了旅游產(chǎn)品創(chuàng )意靈感生發(fā)的更多可能。在“一價(jià)全包”的運營(yíng)模式基礎上，正在形成擁有更多自由度和更多個(gè)性化安排的旅游列車(chē)產(chǎn)品譜系。列車(chē)上行程和列車(chē)下行程、列車(chē)上體驗和列車(chē)下體驗，以及旅游專(zhuān)列與飛機、自駕等的連接，都是創(chuàng )意生發(fā)的土壤，都有形成美好體驗的場(chǎng)景?！拌F路+旅游+目的地+產(chǎn)業(yè)+……”的模式越來(lái)越成熟。

國內旅游列車(chē)與入出境旅游列車(chē)的優(yōu)勢互補日趨明顯。在市場(chǎng)培育上，國內龐大的旅游客群為跨境旅游列車(chē)提供了客源基礎，而跨境旅游的開(kāi)展又反過(guò)來(lái)促進(jìn)了國內游客的國際視野拓展。在產(chǎn)品設計上，兩類(lèi)旅游列車(chē)共同構建起完整的鐵路旅游產(chǎn)品體系，滿(mǎn)足不同客群的差異化需求。隨著(zhù)共建“一帶一路”倡議的推進(jìn)和國際旅游合作的不斷深化，跨境旅游列車(chē)正成為國際旅游交流的重要橋梁。中老鐵路國際旅客列車(chē)自開(kāi)通以來(lái)，已經(jīng)成為連接中國與東南亞的重要旅游通道。

當然，旅游列車(chē)還需要更精細化的管理。比如更靈活的市場(chǎng)策略，推出長(cháng)短線(xiàn)結合的產(chǎn)品組合，開(kāi)發(fā)設計主題性的專(zhuān)列活動(dòng)等。價(jià)格體系也需要進(jìn)一步細分，有更多更豐富的高端產(chǎn)品，也要有更多更豐富的普惠型產(chǎn)品。

可以預見(jiàn)，未來(lái)會(huì )開(kāi)行更多更豐富的主題列車(chē)，更多的特色旅游目的地也將被納入到旅游列車(chē)線(xiàn)路中。在供給的引導、催化和支持下，旅游列車(chē)在民眾日常生活中的滲透率將越來(lái)越高，也會(huì )越來(lái)越成為游客的常態(tài)化選擇。隨著(zhù)數字技術(shù)的發(fā)展，智能服務(wù)將進(jìn)一步提升游客體驗；隨著(zhù)中國對外開(kāi)放的大門(mén)越開(kāi)越大，跨境旅游列車(chē)產(chǎn)品也會(huì )更加豐富。旅游列車(chē)的發(fā)展之路，正是中國旅游業(yè)追求高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。在這條鐵軌上，我們看到的是人們對美好生活的向往，也是鐵軌與遠方共同講述的“中國式浪漫”。（作者是中國旅游研究院研究員）