編者按：近期，光明網(wǎng)策劃推出“理響中國·春江水暖鴨先知”理論融媒體系列視頻，邀請權威專(zhuān)家學(xué)者，走進(jìn)我國各地的產(chǎn)業(yè)園區、企業(yè)車(chē)間等生產(chǎn)一線(xiàn)，探訪(fǎng)一個(gè)個(gè)企業(yè)創(chuàng )新發(fā)展的生動(dòng)故事，共同探尋我國經(jīng)濟發(fā)展的新動(dòng)能、好經(jīng)驗。本期視頻，中國社會(huì )科學(xué)院經(jīng)濟研究所研究員張小溪走訪(fǎng)安徽蕪湖低空產(chǎn)業(yè)園，探尋當地如何在十來(lái)年間實(shí)現從“產(chǎn)業(yè)荒漠”到“創(chuàng )新雨林”的成功蛻變，如今不出產(chǎn)業(yè)園就能自主生產(chǎn)一架飛機。

【文字實(shí)錄】

張小溪【中國社會(huì )科學(xué)院經(jīng)濟研究所研究員】：一份外賣(mài)，只需要20分鐘，就能從城里的商場(chǎng)送達30公里外的鄉村民宿。提供這般“神速”服務(wù)的，不是快遞小哥，而是一架架無(wú)人機。今天，在安徽蕪湖，低空經(jīng)濟正在趁勢起飛，“低空+物流”“低空+文旅”“低空+通勤”“低空+消防”等場(chǎng)景不斷“上新”，逐漸走進(jìn)人們的日常生活和千行百業(yè)，從望而卻步的小眾體驗轉為觸手可及的大眾體驗。

閆懷強【聯(lián)合飛機集團副總裁】：聯(lián)合飛機集團目前成立13年，一直致力于工業(yè)級無(wú)人機和航空級無(wú)人機的發(fā)展。這一款是我們的Q20多旋翼無(wú)人機，它有很多應用場(chǎng)景。這一個(gè)是我們和中國郵政共同打造的一款類(lèi)似于長(cháng)航時(shí)、長(cháng)距離的無(wú)人機。

比如說(shuō)，在蕪湖市中國郵政的分發(fā)點(diǎn)到西河古鎮，每天有兩趟黨報黨刊的運送，正常的話(huà)，路程往返加起來(lái)得兩個(gè)小時(shí)，無(wú)人機運送單程23公里只需要大概16分鐘，往返總共半小時(shí)。此外，它還有很多應用場(chǎng)景，像我們跟衛健委合作，利用無(wú)人機配送藥品、血漿等緊急醫療物資，可以解決堵車(chē)問(wèn)題，實(shí)現快速到達。

閆懷強：這是農業(yè)植保無(wú)人機。我們小時(shí)候背著(zhù)噴霧器去打農藥，一天也就打個(gè)幾畝地?，F在用這一款植保無(wú)人機很快就能一片地灑過(guò)去，效率直接提升幾百倍。它的應用成本也很低，一畝地平均下來(lái)也就是5塊錢(qián)左右。

閆懷強：這一架是TD550無(wú)人直升機，它載重可以到200公斤。國網(wǎng)很多都需要巡檢，比方說(shuō)高壓巡檢，以前都是人像走鋼絲一樣在上面巡查，很危險?，F在用這款無(wú)人機就可以實(shí)現空中巡檢。在其他行業(yè)，比如說(shuō)應急消防，一般登高車(chē)的噴射距離是八九十米?，F在無(wú)人機可以帶水帶水槍直接飛到100米以上，直接就把高層的滅火場(chǎng)景覆蓋了。

張小溪：新技術(shù)開(kāi)發(fā)出了新的應用場(chǎng)景，也激發(fā)了一些新的需求。您怎么看待未來(lái)低空經(jīng)濟發(fā)展的方向呢？

閆懷強：第一個(gè)事就是造飛機，像今天大家在聯(lián)合飛機看到的這十余款無(wú)人機，它是低空經(jīng)濟發(fā)展的基礎。第二個(gè)是搞基建，一個(gè)是起降點(diǎn)，一個(gè)是通訊，像三大運營(yíng)商，還有衛星通信、普通鏈路等等，再有就是低空智聯(lián)網(wǎng)。像我們的智聯(lián)網(wǎng)，飛機實(shí)時(shí)回傳的畫(huà)面，可以回傳到我們這個(gè)系統。

張小溪：作為依托于新技術(shù)產(chǎn)生的新業(yè)態(tài)，低空服務(wù)的興起和發(fā)展，給我們的生活和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)更多精彩可能。這背后，離不開(kāi)整個(gè)低空產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展和支撐。2013年，當通用航空仍被視為“小眾產(chǎn)業(yè)”時(shí)，蕪湖便聯(lián)合中國電科引進(jìn)奧地利鉆石飛機生產(chǎn)線(xiàn)，打下產(chǎn)業(yè)“第一根樁”，以“缺什么補什么”的精準招商策略，構建起覆蓋航電系統、發(fā)動(dòng)機、螺旋槳等百分百自主配套的全產(chǎn)業(yè)鏈。這種“鏈主企業(yè)與配套企業(yè)協(xié)同進(jìn)化”的生態(tài)，讓蕪湖成為“造一架通航飛機不出城”的低空裝備基地。

平麗浩【中電科蕪湖鉆石飛機制造有限公司高級顧問(wèn)】：我們是第一家進(jìn)園區的企業(yè)，當時(shí)是跟奧地利鉆石公司合資引進(jìn)生產(chǎn)，所有的包括緊固件、發(fā)動(dòng)機、航電系統都是從國外進(jìn)來(lái)的，所以生產(chǎn)一架飛機是非常不容易的。經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，現在園區大概有200多家企業(yè)，不出我們園區就能夠裝配生產(chǎn)一架通用飛機。尤其是三大件——發(fā)動(dòng)機、航電系統、螺旋槳，在一個(gè)園區里頭能夠有滿(mǎn)足適航要求的這樣一些核心的部件，在國內可能是獨一份的。這個(gè)過(guò)程中也是充滿(mǎn)酸甜苦辣。我們是整機企業(yè)，當時(shí)提了需求以后就找相關(guān)企業(yè)來(lái)合作。為了發(fā)展更方便，他們也搬到了這邊，所以帶動(dòng)各個(gè)核心零部件企業(yè)一起來(lái)研究、一起來(lái)攻關(guān)。

張小溪：你們其實(shí)不只是起到“領(lǐng)頭羊”的作用，在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條發(fā)展的過(guò)程中也是發(fā)揮了“潤滑劑”的功能?，F在都講智能制造，您覺(jué)得高科技對于我們的產(chǎn)業(yè)發(fā)揮了什么作用？

平麗浩：有人機一定是要跑道，現在我們國家通航機場(chǎng)還是比較少，所以它的應用有局限?，F在無(wú)人機搞垂直起降后，只需要很小的一個(gè)起降點(diǎn)就行了，它的應用場(chǎng)景也會(huì )不斷增加。隨著(zhù)技術(shù)的發(fā)展，尤其是像一些控制系統、固態(tài)電池發(fā)展以后，后面的續航時(shí)間可以更長(cháng)一點(diǎn)。另外一個(gè)就是法規，原來(lái)的法規主要是針對有人機，無(wú)人機的法規現在還相對缺。隨著(zhù)法規完善以后，應用場(chǎng)景也會(huì )更加豐富。

張小溪：您怎么看待未來(lái)的低空經(jīng)濟的發(fā)展前景？

平麗浩：低空經(jīng)濟對于降低物流成本是很有潛力的。中短程物流無(wú)人機，跟高速公路運輸比，成本還是高，這個(gè)要靠技術(shù)進(jìn)步來(lái)降低。光伏的發(fā)展就有這樣的過(guò)程，光伏原來(lái)也很貴，一開(kāi)始也是成本下不來(lái)，隨著(zhù)技術(shù)進(jìn)步后，光伏一度電是很便宜的。我們現在飛機的生產(chǎn)成本很高，為什么？批量太少，如果能有汽車(chē)產(chǎn)量的百分之一、千分之一，那成本馬上就下來(lái)了。

張小溪：現在低空經(jīng)濟這么火爆，我相信未來(lái)航空產(chǎn)業(yè)來(lái)造飛機的耐心資本會(huì )越來(lái)越多。

張小溪：作為一種新型經(jīng)濟形態(tài)，低空經(jīng)濟的科技含量高、產(chǎn)業(yè)鏈條長(cháng)、成長(cháng)性和帶動(dòng)性強，是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，也是培育發(fā)展新動(dòng)能的重要方向。近幾年，不論是中央經(jīng)濟工作會(huì )議還是政府工作報告，都對發(fā)展低空經(jīng)濟作出系列部署，多次提出要推動(dòng)低空經(jīng)濟等新興產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展。

在這次走訪(fǎng)中，我們發(fā)現，蕪湖打破了重制造、輕應用的產(chǎn)業(yè)魔咒，通過(guò)場(chǎng)景創(chuàng )新打通技術(shù)到市場(chǎng)的最后一公里。一方面，聚焦于政府端的剛性需求，比如開(kāi)發(fā)應用于救急的指揮機、防汛無(wú)人機等產(chǎn)品，深度融合到國家的應急體系。另一方面，積極開(kāi)拓消費端的潛力市場(chǎng)，打造無(wú)人機外賣(mài)的配送、航空城市觀(guān)光等服務(wù)，讓低空經(jīng)濟真正地飛入尋常百姓家。通過(guò)“低空+物流”“低空+醫療”等場(chǎng)景的不斷創(chuàng )新，構建起了通過(guò)需求牽引技術(shù)、應用反哺研發(fā)的正向循環(huán)。這種以場(chǎng)景培育產(chǎn)業(yè)的邏輯為新技術(shù)的商業(yè)化提供了一個(gè)最佳的試驗場(chǎng)。

當無(wú)人機載著(zhù)外賣(mài)穿越城市的天際線(xiàn)，當裝備“中國芯”的發(fā)動(dòng)機推動(dòng)國產(chǎn)飛機翱翔藍天，蕪湖這座“天空之城”正在書(shū)寫(xiě)著(zhù)中國低空經(jīng)濟的未來(lái)圖景。蕪湖的實(shí)踐揭示了一條可復制的產(chǎn)業(yè)躍遷邏輯：以前瞻性戰略錨定賽道，以全產(chǎn)業(yè)鏈的聚合夯實(shí)產(chǎn)業(yè)根基，以場(chǎng)景創(chuàng )新激活產(chǎn)業(yè)生態(tài)，可以實(shí)現從“產(chǎn)業(yè)荒漠”到“創(chuàng )新雨林”的一個(gè)成功蛻變。

出品人：楊谷

總策劃：陳建棟

總監制：吳叢叢

策劃：蔣正翔

監制：李澍 張晞

導演：陳銳海 路天悅

編輯：陳銳海 李澍

鳴謝

安徽省委網(wǎng)信辦

蕪湖市委網(wǎng)信辦

灣沚區委宣傳部

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[ 責編：陳銳海 ]