近日，各大媒體關(guān)注“我國外銷(xiāo)型戰機殲-10CE首次取得實(shí)戰戰果”。專(zhuān)家解讀，殲-10系列戰斗機具有機動(dòng)性能好、隱身能力強、雷達探測距離遠、搭載導彈先進(jìn)等優(yōu)勢，使其能夠先敵發(fā)現、先敵跟蹤、先敵射擊。殲-10作為中國航空工業(yè)發(fā)展史上當之無(wú)愧的“爭氣機”，人們從中再次看到中國科技自立自強的志氣、骨氣與底氣。

殲-10的誕生與成長(cháng)，本身就是一部自主創(chuàng )新的奮斗史。在上世紀80年代立項前后，有工業(yè)基礎薄弱、經(jīng)費不足的困難，也有“不如拿著(zhù)研發(fā)經(jīng)費買(mǎi)外國機再改裝”的質(zhì)疑，還有打算同美國合作改造殲-8卻遭反悔的被動(dòng)?？粗?zhù)世界上以美國F-16、法國“幻影”2000、蘇聯(lián)蘇-27為代表的主戰裝備已發(fā)展到第三代甚至第四代，而我們的飛行員在遠航時(shí)還得依靠地圖和羅盤(pán)時(shí)，中國航空人下定決心，選擇了“不要等，不要靠，也不要指望外國人會(huì )幫我們”的自主創(chuàng )新之路。

第三代戰機殲-10的成功研制，標志著(zhù)中國航空工業(yè)實(shí)現了自主研發(fā)世界先進(jìn)水平戰機的巨大能力提升。在研制飛機時(shí)的新技術(shù)不超30%的國際慣例下，殲-10新技術(shù)率超過(guò)60%，還創(chuàng )造了試飛史上“零傷亡”的奇跡，足見(jiàn)殲-10自研的“含金量”。2006年，殲-10成建制裝備部隊，開(kāi)始形成戰斗力。這架被稱(chēng)作中國人“爭氣機”的戰機，凝聚著(zhù)“銀河號”事件中的屈辱、駐南聯(lián)盟大使館被炸的憤怒、王偉烈士壯烈撞機的吶喊，將民族的悲憤化為奮發(fā)圖強的動(dòng)力，一代又一代航空人用“甘坐冷板凳”的赤子之心、用“一步一個(gè)腳印”的堅毅品質(zhì)，實(shí)現了中國戰斗機從“望塵莫及”到“并駕齊驅”的跨越，印證了中國人困難越大、志氣越堅的硬核精神。

不僅是航空工業(yè)，秉持著(zhù)自立自強的精神，中國在基礎研究與前沿科技領(lǐng)域突破不斷：“天眸芯”性能超越傳統視覺(jué)算法；“神威·太湖之光”超算一度領(lǐng)跑全球；搭載量子計算機操作系統的“本源悟空”開(kāi)啟量子算力新紀元；太空計算星座021任務(wù)12顆衛星發(fā)射升空，開(kāi)啟全球“太空計算時(shí)代”；“奮斗者”號探萬(wàn)米深海、天和核心艙筑夢(mèng)太空、首次實(shí)現上萬(wàn)公里星地量子通信；C919大型客機翱翔天際，時(shí)速600公里高速磁浮列車(chē)刷新“中國速度”……中國國家整體科技實(shí)力與國際競爭力持續提升，世界也見(jiàn)證了“中國制造”向“中國智造”的轉變。

中國將科技發(fā)展的主導權牢牢握在自己手里，但也懂得開(kāi)放合作對自身發(fā)展和世界繁榮的重要意義。越來(lái)越多的國家認識到，“選擇中國，就是選擇未來(lái)”。不管是航空航天，還是5G、新能源等領(lǐng)域，中國與世界尤其是廣大全球南方國家的合作項目正蓬勃發(fā)展。在航空領(lǐng)域，珠海航展已成為吸引國內外客商交流航空航天先進(jìn)技術(shù)的一大窗口，C919出海東南亞為滿(mǎn)足當地發(fā)展需求增添正能量，一大批中國低空經(jīng)濟企業(yè)布局海灣國家推動(dòng)可持續發(fā)展，展現了中國科技惠及世界的擔當。

回望來(lái)時(shí)路，中國航空工業(yè)從一窮二白到躋身世界前列，靠的是矢志不渝的自主創(chuàng )新決心和持之以恒的奮斗。展望未來(lái)，世界百年未有之大變局加速演進(jìn)，中國科技發(fā)展必將迎來(lái)更廣闊的發(fā)展空間。中國也將始終以開(kāi)放胸懷擁抱世界，為全球科技發(fā)展貢獻中國智慧，為維護世界和平與發(fā)展注入更堅實(shí)的科技支撐。