4月15日，中共中央總書(shū)記、國家主席習近平圓滿(mǎn)結束對越南的國事訪(fǎng)問(wèn)后，飛抵吉隆坡開(kāi)始對馬來(lái)西亞進(jìn)行國事訪(fǎng)問(wèn)。當天，習近平主席在馬來(lái)西亞三家報紙上發(fā)表題為《讓中馬友誼之船駛向更加美好的未來(lái)》的署名文章。文章強調，中馬雙方要共同努力，讓這艘從歷史長(cháng)河中駛來(lái)的友誼之船再添動(dòng)力、行穩致遠。人們看到，中國與東盟國家正以協(xié)同行動(dòng)應對全球性挑戰，為世界樹(shù)立開(kāi)放合作的典范。

從去年中馬建交50周年，到如今兩國攜手開(kāi)啟新的“黃金50年”，正如習近平主席在抵達吉隆坡國際機場(chǎng)發(fā)表的書(shū)面講話(huà)中深刻指出的，中馬關(guān)系的積極意義已遠超雙邊層面：“作為重要發(fā)展中國家和全球南方成員，中馬兩國深化高水平戰略合作符合兩國共同利益，有利于地區乃至世界和平、穩定、繁榮?！弊?009年以來(lái)，中國已經(jīng)連續16年成為馬來(lái)西亞最大貿易伙伴。2024年，中馬雙邊貿易額達2120.4億美元，同比增長(cháng)11.4%，創(chuàng )下歷史新高。與此同時(shí)，中馬合作的積極成果也正在向東盟內其他國家不斷輻射。

從河內街頭“越中情誼深，同志加兄弟”的紅色橫幅，到吉隆坡市內喜氣祥和的舞獅團隊，習近平主席此訪(fǎng)每到一國，歡迎場(chǎng)面都格外熱烈。這背后，是中國與東盟國家的深厚友誼與合作熱忱，是中國親誠惠容周邊外交理念在該地區的深入人心。多項公開(kāi)民調顯示，東盟國家對中國發(fā)展模式和區域經(jīng)濟貢獻的認可度持續升高。中國與東盟國家常來(lái)常往、互通有無(wú)，不僅促進(jìn)了地區穩定，也為世界展示了多邊主義的魅力。從古代海上絲綢之路、鄭和下西洋到共建“一帶一路”，中國同東盟國家在長(cháng)期睦鄰友好、共同發(fā)展中形成了拆不散、離不開(kāi)的好鄰居、好兄弟、好伙伴關(guān)系。

在自由貿易、多邊主義和地區一體化等方面，中國與東盟國家立場(chǎng)高度一致。作為當今世界覆蓋人口最多、規模最大、最具發(fā)展潛力的自由貿易協(xié)定，《區域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）持續釋放關(guān)稅減免、通關(guān)簡(jiǎn)化、貿易投資便利化等制度紅利，推動(dòng)中國與東盟貿易自由化水平、貨物貿易規模穩步提升，產(chǎn)生了“1+1＞2”的效果。中國—東盟自貿區3.0版談判目前已經(jīng)實(shí)質(zhì)性結束，有望進(jìn)一步降低關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘，推動(dòng)區域經(jīng)濟一體化。在全球化遭遇逆流的背景下，中國與東盟因產(chǎn)供鏈的協(xié)同配合互為彼此的“機遇地”和“避風(fēng)港”，為共同應對外部挑戰準備了緩沖空間，其對全球多邊經(jīng)貿體系的重要作用和意義備受矚目。

如今，亞洲新興國家正攜手邁向現代化，奏響團結奮進(jìn)的“命運交響曲”。2024年中國與東盟貿易額再創(chuàng )新高，共建“一帶一路”倡議在區域內落地開(kāi)花，更便捷、更高端、更多元，已經(jīng)成為中國和東盟新階段合作的代名詞。馬來(lái)西亞鮮食榴蓮可以在一天內送至中國消費者手中；剛剛過(guò)去的緬甸強震，中國14顆衛星為救災工作提供幫助；進(jìn)入調試尾聲的中越友誼關(guān) “智慧口岸”，無(wú)人駕駛運輸車(chē)和5G技術(shù)將極大提高通關(guān)效率。無(wú)論是互聯(lián)互通的迭代升級還是新質(zhì)生產(chǎn)力的“即時(shí)分享”，中國與東盟的雙向開(kāi)放程度令世人羨慕，而這也恰恰構成了中國與東盟增信釋疑、求同存異、互利共贏(yíng)的堅實(shí)基礎。

中國領(lǐng)導人出訪(fǎng)東盟三國，連日來(lái)吸引全球媒體的目光。習近平主席在越南《人民報》發(fā)表的文章中提到“貿易戰、關(guān)稅戰沒(méi)有贏(yíng)家，保護主義沒(méi)有出路”，被美聯(lián)社、英國《衛報》、卡塔爾半島電視臺、“德國之聲”、美國消費者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）等眾多國際主流媒體摘引到大標題中。在單邊主義抬頭的今天，中國與東盟國家用行動(dòng)證明：開(kāi)放合作才是人間正道。我們相信，中國和東盟的“友誼之船”必將續寫(xiě)更多佳話(huà)。