（中國網(wǎng)記者 蔣新宇 韓雅潔）8月16日下午，由來(lái)自中國稀土協(xié)會(huì )、國務(wù)院發(fā)展研究中心、商務(wù)部研究院等8家智囊機構的專(zhuān)家學(xué)者和21家媒體組成的智行中國調研團隊走進(jìn)中冶瑞木新能源科技有限公司，參觀(guān)全球規模最大的高純氧化鈧研發(fā)及生產(chǎn)基地，以及國內規模最大的高鎳三元前驅體研發(fā)及生產(chǎn)基地。

中冶新能源公司董事長(cháng)宗紹興做項目介紹

中冶新能源公司董事長(cháng)宗紹興在參觀(guān)時(shí)向調研團隊介紹到，2014年習近平總書(shū)記在上汽集團考察時(shí)強調，發(fā)展新能源汽車(chē)是我國從汽車(chē)大國邁向汽車(chē)強國的必由之路。為推動(dòng)國家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，中冶集團積極響應國家供給側結構性改革，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，充分挖掘自身優(yōu)勢資源，推動(dòng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)向價(jià)值鏈高端延伸，利用瑞木鎳鈷礦鎳、鈷、錳、鈧的優(yōu)質(zhì)資源，依托長(cháng)遠鋰科鋰離子電池正極材料制造經(jīng)驗、中國恩菲在濕法冶金領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢，打造以高鎳三元前驅體為核心的新能源板塊。

智行中國調研團隊專(zhuān)家參觀(guān)生產(chǎn)基地

智行中國調研團隊的專(zhuān)家在參觀(guān)生產(chǎn)基地時(shí)表示，中冶集團利用自有境外優(yōu)質(zhì)礦產(chǎn)資源，聯(lián)合國軒高科、比亞迪等股東單位，打通了從原料到前驅體、正極材料、電池組裝、整車(chē)制造一條龍的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，實(shí)現全產(chǎn)業(yè)鏈融合，有助于及時(shí)反饋市場(chǎng)需求，向市場(chǎng)提供有效供給，將成為中國制造2025技術(shù)水平先進(jìn)、引導示范項目作用突出的典型代表。而項目建設發(fā)揮了中冶集團勘察、設計、施工及監理的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，在地方政府的大力支持下，建設速度創(chuàng )造了曹妃甸地區央企投資建設最快紀錄，也必將成為各級政府和企業(yè)參觀(guān)學(xué)習的樣板工程。

中冶新能源公司董事長(cháng)宗紹興

在隨后召開(kāi)的座談會(huì )上，中冶新能源公司董事長(cháng)宗紹興表示，我們認為，未來(lái)整個(gè)新能源汽車(chē)的電動(dòng)化和智能化的趨勢已經(jīng)明確，在2017年6月份召開(kāi)的“清潔能源部長(cháng)級會(huì )議”達成“EV30&30協(xié)議”，各國力爭到2030年使電動(dòng)汽車(chē)(EV)等新能源車(chē)在新車(chē)總體銷(xiāo)量占比提高到30%。從產(chǎn)業(yè)政策支持角度來(lái)講，國務(wù)院、地方政府，國家工信部、財政部圍繞新能源汽車(chē)出臺了數十項政策，政策是非常支持的。我們也組成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，通過(guò)股東網(wǎng)絡(luò )，組成了一個(gè)從原礦開(kāi)采到整個(gè)汽車(chē)的組裝、汽車(chē)生產(chǎn)的全產(chǎn)業(yè)鏈。從主產(chǎn)品銷(xiāo)售來(lái)講，我們的主產(chǎn)品銷(xiāo)售非常穩定，基本上鎖定了國內前三大鋰電池生產(chǎn)商。

據了解，中冶新能源汽車(chē)材料項目計劃于10月22日實(shí)現無(wú)負荷聯(lián)動(dòng)試車(chē)，12月底聯(lián)動(dòng)投產(chǎn)。項目投產(chǎn)后一、二期預計將實(shí)現銷(xiāo)售額約80億元，年均利稅約8億元，解決就業(yè)1000人，有效促進(jìn)當地經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展。該項目覆蓋了國內動(dòng)力電池50%以上的市場(chǎng)份額，是全球最大的高純度氧化鈧生產(chǎn)和研發(fā)基地。