——“智庫解讀十九大”系列文章之三

10月19日19:00，十九大新聞中心在梅地亞中心二樓新聞發(fā)布廳舉辦第二場(chǎng)集體采訪(fǎng)，邀請工業(yè)和信息化部黨組書(shū)記、部長(cháng)苗圩，中國電信集團公司黨組書(shū)記、董事長(cháng)楊杰，山東省經(jīng)濟和信息化委員會(huì )黨組書(shū)記、主任錢(qián)煥濤，北京汽車(chē)集團有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)徐和誼分別出席。

中國網(wǎng)聯(lián)合盤(pán)古智庫推出“智庫解讀十九大”系列文章。就“走新型工業(yè)化道路”工業(yè)通信業(yè)領(lǐng)域集體采訪(fǎng)活動(dòng)，盤(pán)古智庫的學(xué)術(shù)委員們做出如下解讀：

張禮立:做好五個(gè)注重，實(shí)現新型工業(yè)化的四大收益

中國“智能制造2025”的概念自2014年底首次被提出后，對正處在國際產(chǎn)業(yè)分工格局重塑與中國經(jīng)濟發(fā)展的新歷史性交匯時(shí)刻的中國制造業(yè)，提出了由大到強的發(fā)展的方向，把制造業(yè)和信息化在科技與制造融合推向了一個(gè)前所未有的高度，加速了中國新一輪產(chǎn)業(yè)與科技變革。

正如苗圩部長(cháng)所言，無(wú)論是基于從兩化融合的智能制造，還是基于互聯(lián)網(wǎng)的“雙創(chuàng )”平臺，在過(guò)去的五年里，我們取得了重大的成就，正走在推動(dòng)各行各業(yè)的轉型升級發(fā)展，形成價(jià)值互聯(lián)網(wǎng)的新全球領(lǐng)導。

工業(yè)的創(chuàng )新一定是以用戶(hù)需求為“主要聚焦”。工業(yè)制造企業(yè)在努力保持自身的獨創(chuàng )性同時(shí)，要貼近客戶(hù)的需求，注重市場(chǎng)，從行業(yè)與應用入口抓好創(chuàng )新。要注重企業(yè)架構與治理在工業(yè)與信息產(chǎn)業(yè)企業(yè)的實(shí)踐，讓以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導向的思路落地。智能制造的絢麗的未來(lái)需要我們努力做好協(xié)作、跨界、強化組織與文化的創(chuàng )新，在注重科技與產(chǎn)業(yè)深度融合的工作同時(shí)，注重中國工業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)的人文建設。

加速創(chuàng )新，放眼未來(lái)，走向全球，在高速發(fā)展文明的過(guò)程中不能拋下了我們的文化，努力實(shí)現長(cháng)期與短期收益共存、軟實(shí)力與硬實(shí)力并舉、科技與管理共進(jìn)、文化與人才共繁榮的四大方面收益。讓智能時(shí)代的新人文成為中國工業(yè)與信息企業(yè)走向世界的加速器。（張禮立，盤(pán)古智庫學(xué)術(shù)委員、智慧城市研究中心副主任兼秘書(shū)長(cháng)）

王飛躍: 利用智能技術(shù)創(chuàng )出一條中國工業(yè)和信息化智慧大道

中國要在新時(shí)代日益走近世界舞臺中央、不斷為人類(lèi)作出更大貢獻，必須首先從制造大國變成制造強國，這是無(wú)法繞過(guò)的必由之路。而且，十九大之后，新時(shí)代的中國制造之路還必須有新起點(diǎn)、新理念、新使命、新任務(wù)、新面貌；我們不但要有工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，還應創(chuàng )立新的工業(yè)智聯(lián)網(wǎng)；不但要有數字“雙胞胎”, 還要有軟件定義的工廠(chǎng)；不但要有以CPS為中心的工業(yè)4.0, 而且還要創(chuàng )一條人物機CPSS一體化的工業(yè)5.0智能制造之路；利用智能技術(shù)，創(chuàng )出一條中國的工業(yè)和信息化智慧大道，換道平行超車(chē)，這就是"走新型工業(yè)化道路"的根本動(dòng)機和歷史使命。(王飛躍，盤(pán)古智庫學(xué)術(shù)委員會(huì )副主任委員、中國科學(xué)院自動(dòng)化研究所復雜系統管理與控制國家重點(diǎn)實(shí)驗室主任)

趙國棟: 智能汽車(chē)就是穿起戰略新興產(chǎn)業(yè)的項鏈

“走新型工業(yè)化道路”集體采訪(fǎng)安排的幾位嘉賓，非常有代表性，他們的交集，恰好就是融合多個(gè)產(chǎn)業(yè)的智能汽車(chē)。管工業(yè)與信息化融合的苗部長(cháng)，管網(wǎng)絡(luò )通信基礎設施、基礎服務(wù)服務(wù)的楊董事長(cháng)，造成的代表徐董事長(cháng)，還有管“落地”的地方經(jīng)信委錢(qián)書(shū)記。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展理論注重互聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能與實(shí)體經(jīng)濟融合發(fā)展理論研究、實(shí)踐。智能汽車(chē)就是傳統制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能、芯片、新材料、新能量、通信、金融、安全深入跨界融合的典型代表，是帶動(dòng)我國供給側結構性改革的一個(gè)抓手，也是中國制造向中國智造升級的抓手，完美體現戰略新興產(chǎn)業(yè)的高度融合。智能汽車(chē)技術(shù)上高度集成，產(chǎn)業(yè)上高度融合，如果大家把航空發(fā)動(dòng)機比作工業(yè)王冠上的明珠，那么智能汽車(chē)就是穿起戰略新興產(chǎn)業(yè)的項鏈。極具引領(lǐng)性、變革性、突破性。(趙國棟，盤(pán)古智庫學(xué)術(shù)委員，中關(guān)村大數據聯(lián)盟秘書(shū)長(cháng))