6月17日至24日,習近平主席訪(fǎng)問(wèn)了塞爾維亞、波蘭和烏茲別克斯坦三國。展開(kāi)地圖來(lái)看,這三國都是"十字路口"上的國家,把三大"十字路口"連起來(lái),一幅絲綢之路經(jīng)濟帶的未來(lái)圖景隱然若現。

圖景西端是塞爾維亞,是連接歐洲與亞洲、中東以及非洲的陸路必經(jīng)之地,被稱(chēng)作"歐洲的十字路口"。在"一帶一路"的宏偉藍圖中,要讓歐洲中心區域直通中國,必須構建一座"大陸橋",而它的"橋頭"就應該在塞爾維亞。目前,匈塞鐵路即將開(kāi)工,未來(lái)它將成為我國構建"一帶一路"亞歐大陸橋的第一環(huán)。經(jīng)歷了戰火之后,在地緣政治格局中"被碎片化"的巴爾干半島需要尋找經(jīng)濟上的出路,而這種出路,只有向東才能找到。

圖景中部是波蘭,地處歐亞大陸十字路口,是"琥珀之路"和"絲綢之路"的交會(huì )點(diǎn)。"琥珀之路"是一條古代運輸琥珀的貿易道路,連結了歐洲的多個(gè)重要城市。正如絲綢之路的豐富多彩,琥珀之路也枝椏廣布,使歐洲大陸從北向南得以貫通,由此更向東連接了亞洲的波斯、印度和中國,換回了古代歐洲的繁榮。如今,波蘭正在成為中國貨物進(jìn)入歐洲腹地的重要通道,中波之間已有兩條直達鐵路線(xiàn)。設施聯(lián)通正在使波蘭成為中歐之間貿易暢通、資金融通的樞紐。

圖景東端是烏茲別克斯坦,歷史上與中國通過(guò)古代絲綢之路有著(zhù)悠久的聯(lián)系,現在是中亞的地理中心。一連串歷史文化名城塔什干、布哈拉、安集延、撒馬爾罕、烏爾根奇等顯示出這里的文明輝煌和在絲綢之路上的重要地位。今日的烏茲別克斯坦,是重要的天然氣出口國和里海天然氣向東輸出的必由之路。獨特的地理位置和資源稟賦,決定了它是中國通過(guò)絲綢之路向西"走出去"的第一個(gè)重要路口。由于基礎設施與中國的標準容易對接,中國—烏茲別克斯坦之間的經(jīng)貿格局,將會(huì )被廣大的"一帶一路"沿線(xiàn)國家以"樣板間"看待。

放在全球格局來(lái)看,這三個(gè)"十字路口"對"一帶一路"能否開(kāi)創(chuàng )世界經(jīng)濟新格局至關(guān)重要。當前全球經(jīng)濟格局發(fā)展變化的大趨勢是:全球人口稠密同時(shí)工業(yè)發(fā)達的兩大核心區域——東亞和歐洲中部都在向歐亞大陸腹部擴展產(chǎn)業(yè)網(wǎng)。隨著(zhù)中國"西部大開(kāi)發(fā)"和城鎮化進(jìn)程,產(chǎn)業(yè)布局正在向西部擴展;在歐洲一側,隨著(zhù)德國向東部和東歐地區轉移產(chǎn)能,產(chǎn)業(yè)網(wǎng)正在向東發(fā)展。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)這個(gè)圖景就是歐亞大陸從兩側到中心的工業(yè)化和城市化過(guò)程。隨著(zhù)中國高速鐵路技術(shù)的成熟,24小時(shí)貫穿歐亞大陸的旅程已經(jīng)從技術(shù)上成為可能,一個(gè)亞歐大陸大崛起的時(shí)代必將來(lái)臨。