5月29日，主題為“‘一帶一路’框架下：包容、可持續發(fā)展和可抵御風(fēng)險的城市”的從都國際論壇在廣州舉行。中共中央政治局委員、廣東省委書(shū)記胡春華，中國對外友協(xié)會(huì )長(cháng)李小林，前拉脫維亞總統、世界領(lǐng)袖聯(lián)盟主席弗賴(lài)貝加，尼日利亞前總統奧巴桑喬等參加了論壇。中國人民大學(xué)重陽(yáng)金融研究院執行院長(cháng)在討論會(huì )中作主旨發(fā)言。王文認為，“一帶一路”是當前中國最大的外交政策，是中國給全球提供的最大公共產(chǎn)品。

王文分析，過(guò)去兩百年，大國崛起都只有兩條選擇，一是崛起失敗，有的淪為全球二等強國，有的國家崩潰或解體，19世紀的法國、20世紀初的德國、20世紀下半葉的蘇聯(lián)和日本都是“失敗的大國崛起”的典型。二是成為現存霸權國的重大威脅，并通過(guò)戰爭的方式成功崛起，如18、19世紀的英國，分別戰勝了原有的“海上馬車(chē)夫”西班牙和拿破侖時(shí)期的法國，成為“日不落帝國”；20世紀的美國，通過(guò)1898年美西戰爭與抓住了一戰、二戰國際機遇，造就20世紀的全球霸權。

王文認為，“一帶一路”已是中國最大的外交政策，是中國崛起后給全球提供的最大公共產(chǎn)品，是使中國成為第一個(gè)不依靠戰爭、不依靠殖民、不依靠不平等的國際貿易、金融和經(jīng)濟體系而成功崛起的大國。一帶一路使中國走上了大國崛起的第三條道路。

因為“一帶一路”沒(méi)有輸出戰爭、沒(méi)有到國外去殖民、沒(méi)有在一帶一路的各個(gè)國家建立不平等的貿易經(jīng)濟和金融體系，而是貿易合作、金融合作、基礎設施合作等共贏(yíng)的合作，將城市與城市之間連接起來(lái)，將國家與國家連接起來(lái)，真正既使中國走上了可持續的道路，也讓各國搭上中國崛起的順風(fēng)車(chē)。

王文說(shuō)，他與人大重陽(yáng)的同事近年來(lái)去了40多個(gè)國家調研，真切感受到“一帶一路”倡議的受歡迎程度。近30個(gè)國家與中國簽署了共建“一帶一路”的協(xié)議、70多個(gè)國家公開(kāi)宣稱(chēng)支持中國“一帶一路”倡議，還與中國逐漸展開(kāi)各個(gè)項目的合作，至少有九個(gè)國家設立了類(lèi)似“絲路特使”、“絲綢之路大使”等專(zhuān)門(mén)職位，負責與中國的戰略對接。

王文認為，“一帶一路”之所以受歡迎，關(guān)鍵還是在于符合了各國的需要。中國推進(jìn)基礎設施投資，“要致富，先修路”，這句最樸素的中國發(fā)展經(jīng)驗，正在成為越來(lái)越多國家的發(fā)展共識。中國推進(jìn)投資走出去，正在成為全球第三大的對外投資國，五年內很有可能躍升為全球第一大對外投資國，誰(shuí)能拒絕中國的“投資”呢？中國還是130多個(gè)國家的最大貿易伙伴，與“一帶一路”沿線(xiàn)國家的貿易額年增長(cháng)20%左右。更重要的是，每年中國有1億多游客到海外旅游與消費，相當大的增量都在“一帶一路”地區。去年，中國赴土耳其、伊朗的游客增長(cháng)30％以上，哈薩克斯坦等國也在與中國談如何放開(kāi)旅游簽證。這是多么大的誘惑力！

可見(jiàn)，“一帶一路”重塑了中國崛起的路徑，也讓中國可持續發(fā)展超越了西方國際關(guān)系理論中設立的兩條傳統路徑，重寫(xiě)了未來(lái)的國際發(fā)展與大國崛起歷史，呈現了第三條大國崛起的道路。