編者按： “一帶一路”的順利推進(jìn)與“一帶一路”國家的國內政局發(fā)展密切相關(guān)。由于“一帶一路”地區上的許多國家對外深陷大國博弈的戰場(chǎng)，對內面臨領(lǐng)導人交接、民主政治轉型、民族沖突等多重矛盾，“一帶一路”國家的政治風(fēng)險已經(jīng)成為中國國家戰略推進(jìn)與中國企業(yè)走出去的最大風(fēng)險。因此，對于“一帶一路”國家的政治風(fēng)險進(jìn)行分析與評估已經(jīng)成為當前中國國際問(wèn)題研究最為急迫的任務(wù)之一。

中國網(wǎng)將以每周發(fā)布兩篇分析文章的方式，對“一帶一路”地區的60余國的政治風(fēng)險進(jìn)行簡(jiǎn)要的概述與分析。本系列將持續發(fā)布30余周，共計60余篇文章。具體內容主要圍繞該國的一般情況、投資環(huán)境、政治結構、各方政治勢力、相關(guān)政治風(fēng)險以及可能的國家戰略動(dòng)向進(jìn)行分析。

儲殷 國際關(guān)系學(xué)院副教授 中國與全球化智庫研究員

柴平一 國際關(guān)系學(xué)院國際政治碩士研究生

阿塞拜疆一詞源于阿拉伯語(yǔ)，意為“火之國”，它位于外高加索地區東南部，國土面積8.66萬(wàn)平方公里。阿塞拜疆東部與里海相接，北部與俄羅斯相鄰，西部與格魯吉亞和亞美尼亞向鄰，南部鄰國是伊朗和土耳其。歷史上，阿塞拜疆部族形成于公元11-13世紀，之后屢遭外族入侵與瓜分，16-18世紀受到伊朗薩法維王朝統治。到18世紀中期分裂為十幾個(gè)封建小國，在19世紀30年代并入沙俄。1917年11月，阿塞拜疆境內建立了蘇維埃政權，1922年加入外高加索蘇維埃社會(huì )主義共和國，并加入蘇聯(lián)。1936年12月改為直屬蘇聯(lián)的加盟共和國。蘇東劇變后，1991年2月將國名改為阿塞拜疆共和國，同年10月18日正式宣布獨立。

由于前蘇聯(lián)行政區域的劃分，阿塞拜疆的被分為大小兩塊，其中“納希切萬(wàn)自治共和國”不與阿薩拜疆其他領(lǐng)土相聯(lián)，而被亞美尼亞、伊朗和土耳其包圍，成為了一塊事實(shí)上的飛地。同樣也是由于前蘇聯(lián)的行政區域劃分問(wèn)題，阿薩拜疆與亞美尼亞兩國的“納卡問(wèn)題”成為了地區難解的死結?？偯娣e4400平方公里的“納戈爾諾-卡拉巴赫地區”（Nagorno-Karabakh，簡(jiǎn)稱(chēng)“納卡地區”），其實(shí)并不與亞美尼亞接壤，由于其18萬(wàn)人口中，亞美尼亞族人占絕大多數，因此亞美尼亞對其始終有領(lǐng)土野心。

在1991年納卡宣布獨立之后，阿塞拜疆和亞美尼亞因納卡歸屬問(wèn)題爆發(fā)武裝沖突，納卡地區實(shí)際上處于獨立狀態(tài)，其軍隊不僅控制著(zhù)納卡地區，也控制著(zhù)阿塞拜疆西南部的許多土地。目前亞、阿、納之間彼此互相占據對方領(lǐng)土，形成了錯綜復雜的局面，在很多地方甚至還處于戰壕對峙的狀態(tài)。

一、阿塞拜疆的政治結構：總統制、多黨制、一院制

阿塞拜疆于1995年制定了獨立后的第一部憲法。憲法規定了阿塞拜疆為世俗國家，實(shí)行總統制，總統任期五年，由全民直接選舉產(chǎn)生。與中亞地區大多數國家一樣，阿塞拜疆也有強人政治的傳統，即便其政治結構更加西化，且國內民主氛圍比大多數國家要強得多，其總統仍然處于強勢地位。阿塞拜疆現任總統伊利哈姆·阿利耶夫是老總統蓋達爾·阿利耶夫之子，在國內具有較強的政治地位。他于2003年10月當選總統，并在2009年推動(dòng)全民公決后取消了總統不得連任超過(guò)兩次的限制，從而一直執政至今。

阿塞拜疆議會(huì )是一院制議會(huì )，由125名議員組成，議會(huì )每屆任期五年，現任議會(huì )與2010年11月產(chǎn)生，共有10個(gè)政黨進(jìn)入議會(huì )。阿塞拜疆國內注冊政黨41個(gè)。目前執政黨為新阿塞拜疆黨，該黨派成立于1992年，黨員人數超過(guò)60萬(wàn)人，是阿塞拜疆最大政黨，阿塞拜疆的總統、議會(huì )議長(cháng)、總理和大多數內閣成員均出自該黨。2010年議會(huì )選舉中該黨派獲得72個(gè)席位。阿塞拜疆最大的反對黨為阿塞拜疆人民陣線(xiàn)黨，該黨派成立于1989年3月，曾經(jīng)于1992年5月到1993年6月執政，該黨派主張自由民主與私有制改革，對外政策傾向于歐洲，支持加入歐盟。此外，阿塞拜疆國內較為有影響力的政黨還有穆薩瓦特黨，該黨派成立于1911年，蘇聯(lián)時(shí)期被禁止活動(dòng)，獨立后于1992年12月恢復活動(dòng)，該黨派目前有黨員4萬(wàn)多人。

二、阿塞拜疆的投資環(huán)境與中國經(jīng)濟合作前景

阿塞拜疆油氣資源極為豐富，目前已探明石油儲量約20億噸，地質(zhì)儲量約40億噸，且石油埋藏淺，雜質(zhì)少，易于開(kāi)采和后期綜合利用。天然氣資源探明儲量2.55萬(wàn)億立方米，遠景儲量達到6萬(wàn)億立方米，是外高三國中資源稟賦最為優(yōu)越的國家。除了油氣資源，阿塞拜疆毗鄰里海，漁業(yè)和農業(yè)資源也較為豐富。

蘇聯(lián)時(shí)期，阿塞拜疆就以發(fā)達的石油加工業(yè)和機器制造業(yè)聞名于世，首都巴庫被譽(yù)為“石油城”。阿塞拜疆曾是全蘇聯(lián)的油氣中心，也是除俄羅斯外唯一不依靠中央財政補貼就能夠自食其力的加盟共和國。但是獨立之后由于戰爭影響，阿塞拜疆經(jīng)濟基本陷入癱瘓狀態(tài)。1995年阿塞拜疆GDP相比獨立前下降了58%，工業(yè)產(chǎn)值下降了70%。蓋達爾·阿利耶夫執政后制定了石油興國戰略，有效的復蘇和拉動(dòng)國內經(jīng)濟發(fā)展。1996年阿塞拜疆經(jīng)濟開(kāi)始止跌回升，此后十年期間，GDP年均增長(cháng)10%，經(jīng)濟進(jìn)入恢復性增長(cháng)期。2005年，由于里海石油的成功開(kāi)發(fā)正逢國際石油價(jià)格暴漲，阿經(jīng)濟出現引人矚目的高增長(cháng)，阿從此進(jìn)入一個(gè)以石油為支撐的、新的快速發(fā)展期，平均GDP增幅達21%。2003-2008年成為阿經(jīng)濟發(fā)展速度最快的歷史時(shí)期。2008-2009年，受全球金融經(jīng)濟危機的影響，阿塞拜疆經(jīng)濟增長(cháng)速度放緩，但2008全年仍實(shí)現了10.8%的增長(cháng)，2009年經(jīng)濟增長(cháng)率為9.3%。2010年經(jīng)濟增長(cháng)率為5%，后金融危機時(shí)期阿塞拜疆經(jīng)濟進(jìn)入相對低速、平穩的發(fā)展期。2014年阿GDP達756億美元，增速僅達2.8%，遠低于近11年來(lái)11.5%的平均增長(cháng)，不足2013年增長(cháng)率（5.8%）的一半。國際油價(jià)的大幅波動(dòng)是造成阿塞拜疆經(jīng)濟增長(cháng)率減緩的主要原因。

從產(chǎn)業(yè)結構看，阿塞拜疆高度依賴(lài)工業(yè)和能源出口市場(chǎng)，油氣領(lǐng)域占到GDP總量的43.4%。2013年產(chǎn)業(yè)結構情況為，農業(yè)占GDP的5.3%，工業(yè)占46.3%，服務(wù)業(yè)占30.2%，建筑業(yè)和產(chǎn)品稅收分別占11.8%和6.3%。石油工業(yè)是阿塞拜疆的支柱產(chǎn)業(yè)?，F階段，阿塞拜疆油氣資源開(kāi)采的主要來(lái)源是境內里海水域的兩塊油氣田，根據阿塞拜疆國家石油公司的數據，“阿澤利-齊拉克-居涅什里”油田的可開(kāi)采量由5.11億噸提高到了9億噸以上。目前阿塞拜疆境內國家石油公司共有兩家煉油廠(chǎng)，總產(chǎn)能達到2200萬(wàn)噸/年，并且在巴庫附近有信件石化綜合體的計劃，總投資預計為150億美元，預計年加工能力為1000萬(wàn)噸原油、100億立方米天然氣和90萬(wàn)噸石化產(chǎn)品。2013年阿塞拜疆國內的石油加工總量為650萬(wàn)噸，天然氣38億立方米，石油出口占比高達84.44%。2014年累計開(kāi)采石油4190萬(wàn)噸，同比下降2.9%，油氣出口繼續維持高占比，在出口總額中的占比達91.97%。其中，石油在出口總額中的占比84.32%、石油產(chǎn)品6.25%、天然氣1.4%。

在基礎設施領(lǐng)域，阿塞拜疆擁有里海最大的港口（巴庫港）與外高地區最大的機場(chǎng)，國內基礎設施條件相對較好。公路方面，總里程59141公里，其中干線(xiàn)公路4577公里，主干線(xiàn)分別為貫通南北和東西的兩條公路。南北向干線(xiàn)長(cháng)521公里，連接俄羅斯與伊朗，東西向長(cháng)約503公里，與格魯吉亞邊境相連，是TRACECA國際運輸走廊的重要部分。鐵路方面，使用里程為2068.1公里，電氣化1300公里，主要鐵路運輸方向是格魯吉亞，巴庫發(fā)往格魯吉亞的貨運量約占到鐵路貨運量的七成。從巴庫還有跨越里海到土庫曼與哈薩克的鐵路輪渡與油輪。阿塞拜疆參與規劃了“巴庫-第比利斯-卡爾斯”國際鐵路，并依托該鐵路計劃啟動(dòng)了新巴庫港的建設。油氣管道方面，阿塞拜疆境內有三條原油管道和一條天然氣管道。2013年石油管道輸送量為4350萬(wàn)噸，其中四分之三經(jīng)由巴庫-第比利斯-杰伊漢管道輸往歐洲。目前阿塞拜疆同里海國家開(kāi)展石油過(guò)境運輸合作，并與土耳其達成實(shí)施“跨阿納托尼亞”天然氣運輸管道項目。

在對外貿易方面，2014年阿對外貿易總額310億美元，同比下降10.58%。其中，出口218億美元，同比下降8.95%；進(jìn)口92億美元，同比下降14.22%。出口下降的主要原因是油價(jià)下跌，進(jìn)口下降的主要原因是國內市場(chǎng)供給能力增強。2014年阿前十大貿易伙伴為意大利（50.8億美元）、德國（26.3億美元）、印度尼西亞（20.5億美元）、俄羅斯（19.5億美元）、以色列（17.9億美元）、土耳其（17.8億美元）、法國（16.8億美元）、美國（13億美元）、英國（11億美元）、泰國（8.7億美元）。意大利為阿第一大出口目的國，俄羅斯為阿第一大進(jìn)口來(lái)源國。

目前，中國與阿塞拜疆的雙邊經(jīng)濟合作規模相對不大，貿易商品種類(lèi)較為單一。據中方統計，2014年兩國雙邊貿易額達9.4億美元，同比下降16%。中方出口6.4億美元、進(jìn)口3億美元，分別同比下降25.8%和增長(cháng)3.9%；據阿方統計，雙邊貿易額達7.6億美元，同比下降14.3%，中國為阿第十三大貿易伙伴和第五大進(jìn)口來(lái)源國。據中方統計，中方的進(jìn)口商品仍以礦物燃料、塑料及其制品等能源、原材料為主，占比達80%以上，出口商品仍以機械設備、紡織品為主，占比達50%以上。截至2014年底中國對阿非金融類(lèi)直接投資累計3.88億美元。2014年中國在阿實(shí)施的大型經(jīng)濟技術(shù)合作項目較少，重點(diǎn)集中在油氣、工程承包等領(lǐng)域，主要是中石油、中國建材、中材建設、四川機械、沈陽(yáng)遠大幕墻等公司承建的K&K油田開(kāi)采、水泥廠(chǎng)、電解鋁廠(chǎng)、巴庫新月宮幕墻等項目。

從經(jīng)貿關(guān)系的發(fā)展看，阿塞拜疆目前鼓勵外資向非石油行業(yè)進(jìn)入，并給進(jìn)入基礎設施建設領(lǐng)域的外資提供主權擔保。此外，阿塞拜疆規劃了“蘇姆蓋特化學(xué)工業(yè)園”等經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，該園區位于巴庫以北31公里，以石油加工產(chǎn)業(yè)為主導，并結合汽車(chē)制造業(yè)和電子通訊業(yè)，重點(diǎn)引進(jìn)高科技和產(chǎn)品出口型項目。企業(yè)進(jìn)駐園區之后享受一定的稅收優(yōu)惠和貸款優(yōu)惠，對于重大項目采取“一事一議”的協(xié)調方式進(jìn)一步給予特定優(yōu)惠政策。目前尚無(wú)中國企業(yè)入駐該園區。

三、阿塞拜疆的政治風(fēng)險

阿薩拜疆奉行平衡外交，在某種意義上成為美俄兩國在外高加索地區的緩沖區。由于其資源豐富，阿塞拜疆長(cháng)期以來(lái)被視為歐洲解決被俄羅斯能源訛詐困境的關(guān)鍵國家，也正因為此，俄羅斯、美國對阿塞拜疆的爭奪十分激烈。阿塞拜疆與亞美尼亞的納卡問(wèn)題久拖不決，其實(shí)質(zhì)就是俄美兩國有意制造的可控混亂。目前而言，阿塞拜疆的政治風(fēng)險主要存在于兩個(gè)方面：

其一，是與亞美尼亞的“納卡”沖突問(wèn)題。由于歷史原因，阿塞拜疆的納卡地區主要為亞美尼亞人。1988年2月，納卡當局在亞美尼亞支持下宣布脫阿入亞。1989年6月宣布獨立，亞美尼亞與阿塞拜疆兩族爆發(fā)沖突，蘇聯(lián)解體后沖突演變?yōu)閼馉?，亞美尼亞占領(lǐng)納卡及其附近地區。雖然歐安會(huì )、美國、俄羅斯一直居中調解，但是亞、阿兩國立場(chǎng)相差甚大，至今讓納卡問(wèn)題懸而不決。由于兩國國力在近年來(lái)顯著(zhù)失衡，阿塞拜疆已經(jīng)在經(jīng)濟、武力上都處于絕對優(yōu)勢，因此武力收復納卡地區，已經(jīng)成為阿塞拜疆政府的上下共識，然而問(wèn)題在于亞美尼亞是集體安全組織成員，擁有俄羅斯的武力保護，因此一旦阿塞拜疆決心以武力收復失地，很有可能會(huì )面臨集體安全組織的武裝干預。

其二，是與俄羅斯的關(guān)系問(wèn)題。阿塞拜疆盡管奉行平衡外交，但由于其在納卡地區的慘痛教訓，以及保持經(jīng)濟、政治獨立的意愿，阿塞拜疆與西方的聯(lián)系始終處于不斷加強之中。

為了避免俄羅斯對自身石油資源的控制，阿塞拜疆與土耳其、格魯吉亞、哈薩克斯坦等國合作修建了繞開(kāi)俄羅斯的巴庫—第比利斯—杰漢伊（BTC）石油管道，從根本上打破了俄羅斯對中亞石油資源的壟斷。

自2006年該管線(xiàn)開(kāi)通以來(lái)，阿塞拜疆逐漸以此通道向歐洲出口石油，年出口量已經(jīng)達到5000萬(wàn)噸以上，使得巴庫—新羅西斯克這條經(jīng)俄羅斯出口的管道形同虛設。在2011年，歐盟為了解決俄羅斯的天然氣訛詐，進(jìn)一步強化了與阿塞拜疆的合作，提出了南方天然氣走廊計劃。希望通過(guò)建設從土耳其-保加利亞-羅馬尼亞-匈牙利-奧地利的納布科天然氣管道、希臘-阿爾巴尼亞-意大利的TAP跨亞德里亞海天然氣管道、格魯吉亞-烏克蘭的白溪管道、土耳其—希臘—意大利的ITGI管道。

該計劃一旦實(shí)施，將對俄羅斯的能源霸權構成毀滅性的打擊，也引起了俄羅斯的強烈反應，并耗費巨資、針?shù)h相對地提出了南流計劃。從目前的狀況來(lái)看，南方天然氣走廊管線(xiàn)體系已經(jīng)初步形成，俄羅斯在外高加索地區能源競爭中將逐步處于被邊緣化的狀態(tài)。也正因為此，普京政權將會(huì )以何種方式懲罰阿塞拜疆，已經(jīng)成為了令人關(guān)注的問(wèn)題。盡管，阿塞拜疆政府在近期通過(guò)參與莫斯科閱兵等方式頻繁對俄羅斯示好，但從長(cháng)遠來(lái)看，阿塞拜疆在油、氣、電上導向西方已經(jīng)不可避免。有觀(guān)點(diǎn)認為，阿塞拜疆或遲或早將完全依賴(lài)于西方的軍事保護，甚至成為北約的一員。