京津冀一體化必將引來(lái)各方競爭,如何協(xié)調將是難題。
——從各自為戰到協(xié)同發(fā)展
今年2月,習近平總書(shū)記將京津冀協(xié)同發(fā)展提升到重大國家戰略。這是三省市一直在等的“東風(fēng)”。
京津冀三省市,地緣相接、人緣相親、歷史淵源深厚,具備相互融合、協(xié)同發(fā)展的良好條件。然而,長(cháng)期以來(lái),三地在行政壁壘下各自為政,經(jīng)濟聯(lián)系松散,在區域合作上成了“最熟悉的陌生人”。
作為京畿重地、北方腹地,京津冀被寄望能夠帶動(dòng)北方經(jīng)濟、連接南北發(fā)展,成為我國新的經(jīng)濟增長(cháng)極。然而長(cháng)期以來(lái),三地發(fā)展極不平衡,河北省人均財政收入僅為北京、天津的1/5左右,單位面積年產(chǎn)出不足北京的1/10,存在著(zhù)巨大的“經(jīng)濟斷崖”;此外,京津冀總人口已超過(guò)1億人,面臨著(zhù)生態(tài)環(huán)境持續惡化、城鎮體系發(fā)展失衡等突出問(wèn)題。
京津冀的長(cháng)遠發(fā)展需要更高層次的統籌,需要用“一盤(pán)棋”的思路來(lái)考慮。京津冀協(xié)同發(fā)展戰略應運而生。
今年8月,官方消息披露,國務(wù)院成立京津冀協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導小組,副總理張高麗任組長(cháng)。作為頂層設計的“京津冀協(xié)同發(fā)展規劃”也正在緊鑼密鼓地編制中。
京津冀迎來(lái)嶄新的發(fā)展階段。三省市面臨的關(guān)鍵問(wèn)題是如何“各就各位”,找到差異化的定位,融入協(xié)同發(fā)展,尋求合作共贏(yíng)。目前,三省市就生態(tài)環(huán)境合作、教育協(xié)同發(fā)展、交通一體化等簽署了多項合作協(xié)議。協(xié)同發(fā)展帶來(lái)的政策紅利已初步顯現。
與此同時(shí),更深層次的改革,諸如跨區域GDP分計方式、稅收分成機制、財政轉移支付制度、生態(tài)補償機制等,也在探索之中。
習近平給京津冀注入“國家動(dòng)力”
9個(gè)月前的2月26日,京津冀兩市一省的發(fā)展新路,響起了一聲發(fā)令槍。習近平總書(shū)記把京津冀協(xié)同發(fā)展上升為重大國家戰略。
地緣相親但長(cháng)期以來(lái)各自為政的“三兄弟”,開(kāi)始了更為頻繁的“串門(mén)”,商量彼此之間的合作共贏(yíng)。
眼皮子底下的京津冀,如何行穩致遠,探尋全新動(dòng)力,一直是習近平總書(shū)記思慮的重點(diǎn)。去年以來(lái),他分赴三地考察,多次就京津冀協(xié)同發(fā)展作出重要指示。
天津是習近平三地考察的第一站。2013年5月14日,習近平從北京乘坐城際列車(chē)前往天津考察調研。兩天時(shí)間里,他先后到武清區的農田、濱海新區生物醫藥研究院、中新天津生態(tài)城等處考察,就發(fā)展都市型農業(yè)、科技創(chuàng )新、建設資源節約型和環(huán)境友好型社會(huì )進(jìn)行調研。
就是在這次調研期間,習近平提出,要譜寫(xiě)新時(shí)期社會(huì )主義現代化的京津“雙城記”,積極推進(jìn)京津冀區域合作,促進(jìn)優(yōu)勢互補、共贏(yíng)發(fā)展。
由春入夏,八月鑠金。去年8月,習近平在北戴河主持研究河北發(fā)展問(wèn)題時(shí),再度提出要推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展。
今年2月25日,習近平在北京調研。他強調,北京要強化首都功能,成為“四大中心”——全國政治中心、文化中心、國際交往中心、科技創(chuàng )新中心。與此同時(shí),北京要調整疏解非首都核心功能,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構,提升城市建設質(zhì)量,遏制“攤大餅”式發(fā)展。
首鋼總公司黨委副書(shū)記何巍對習近平在北京視察時(shí)的情形仍記憶猶新:“總書(shū)記對北京市管理工作和京津冀協(xié)同發(fā)展戰略發(fā)表重要講話(huà),講話(huà)中唯一提到的企業(yè)就是首鋼,總書(shū)記指出‘首鋼搬遷到曹妃甸就是具體行動(dòng)。要繼續堅定不移地做下去’?!?/p>
三地調研后,今年2月26日,習近平在北京主持召開(kāi)專(zhuān)題座談會(huì ),聽(tīng)取京津冀協(xié)同發(fā)展工作匯報。
座談會(huì )上,北京市委書(shū)記郭金龍首先匯報,他表示,總書(shū)記關(guān)于京津冀協(xié)同發(fā)展的重要指示,使北京的同志豁然開(kāi)朗,北京要克服行政轄區慣性思維的束縛,自覺(jué)把工作放在京津冀協(xié)同發(fā)展的大局中去謀劃和推進(jìn)。
天津市委書(shū)記孫春蘭談道,京津冀協(xié)同發(fā)展適應國家改革發(fā)展要求,回應社會(huì )各界關(guān)切,恰逢其時(shí),水到渠成,天津要扎扎實(shí)實(shí)做好工作。
河北省委書(shū)記周本順說(shuō),京津冀協(xié)同發(fā)展是多贏(yíng)之舉,河北要把握好戰略定位和歷史機遇,在區域良性互動(dòng)、協(xié)同發(fā)展中實(shí)現自身更好發(fā)展。
正是在這次座談會(huì )上,習近平強調,京津冀協(xié)同發(fā)展意義重大,對這個(gè)問(wèn)題的認識要上升到國家戰略層面。各地要打破自家“一畝三分地”的思維定式,抱成團朝著(zhù)頂層設計的目標一起做。
隨后,今年全國兩會(huì )上,國務(wù)院總理李克強作新一屆政府首份工作報告,將“加強環(huán)渤海及京津冀地區經(jīng)濟協(xié)作”寫(xiě)入其中。
今年8月,官方消息披露,國務(wù)院成立京津冀協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導小組,組長(cháng)由副總理張高麗擔任。
作為“頂層設計”的京津冀協(xié)同發(fā)展規劃也正在緊鑼密鼓地編制。
11月26日,交通運輸部副部長(cháng)馮正霖在人民日報社舉辦的京津冀協(xié)同發(fā)展論壇上透露,交通一體化作為推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展的先行領(lǐng)域,目前,在國務(wù)院的統一部署下,交通運輸部正會(huì )同有關(guān)方面組織編制京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規劃。
中央搭臺,三地唱戲。作為“演員”的京津冀頗為賣(mài)力,實(shí)質(zhì)性的合作加速推進(jìn)。截至今年8月底,京冀、京津、津冀分別簽署了7項、6項、5項合作協(xié)議,涉及北京新機場(chǎng)建設、生態(tài)環(huán)境合作、教育協(xié)同發(fā)展、交通一體化等多方面內容。
全國人大常委會(huì )副委員長(cháng)、民建中央主席陳昌智寄望京津冀能成為真正的經(jīng)濟協(xié)作區。與以往的經(jīng)濟協(xié)作區由于行政分割而難以落地相比,“京津冀協(xié)作區不一樣,因為它得益于總書(shū)記的重視,得益于國務(wù)院的重視,得益于各部委的支持?!?陳昌智在上述論壇講話(huà)中說(shuō)。
習近平:七方面推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展
一:著(zhù)力加強頂層設計,抓緊編制首都經(jīng)濟圈一體化發(fā)展的相關(guān)規劃,明確三地功能定位、產(chǎn)業(yè)分工、城市布局、設施配套、綜合交通體系等重大問(wèn)題,并從財政政策、投資政策、項目安排等方面形成具體措施。
二:著(zhù)力加大對協(xié)同發(fā)展的推動(dòng),自覺(jué)打破自家“一畝三分地”的思維定式,抱成團朝著(zhù)頂層設計的目標一起做,充分發(fā)揮環(huán)渤海地區經(jīng)濟合作發(fā)展協(xié)調機制的作用。
三:著(zhù)力加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)對接協(xié)作,理順三地產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條,形成區域間產(chǎn)業(yè)合理分布和上下游聯(lián)動(dòng)機制,對接產(chǎn)業(yè)規劃,不搞同構性、同質(zhì)化發(fā)展。
四:著(zhù)力調整優(yōu)化城市布局和空間結構,促進(jìn)城市分工協(xié)作,提高城市群一體化水平,提高其綜合承載能力和內涵發(fā)展水平。
五:著(zhù)力擴大環(huán)境容量生態(tài)空間,加強生態(tài)環(huán)境保護合作,在已經(jīng)啟動(dòng)大氣污染防治協(xié)作機制的基礎上,完善防護林建設、水資源保護、水環(huán)境治理、清潔能源使用等領(lǐng)域合作機制。
六:著(zhù)力構建現代化交通網(wǎng)絡(luò )系統,把交通一體化作為先行領(lǐng)域,加快構建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互聯(lián)互通綜合交通網(wǎng)絡(luò )。
七:著(zhù)力加快推進(jìn)市場(chǎng)一體化進(jìn)程,下決心破除限制資本、技術(shù)、產(chǎn)權、人才、勞動(dòng)力等生產(chǎn)要素自由流動(dòng)和優(yōu)化配置的各種體制機制障礙,推動(dòng)各種要素按照市場(chǎng)規律在區域內自由流動(dòng)和優(yōu)化配置。