中國網(wǎng)評論員 樂(lè )水

6月18日，第二屆中國—中亞峰會(huì )在哈薩克斯坦阿斯塔納市落下帷幕。這是繼2023年首屆中國—中亞峰會(huì )在西安成功舉辦后，首次在中亞國家舉行。

本屆峰會(huì )最突出的亮點(diǎn)是“中國—中亞精神”的提出 ，其核心要義是：堅持相互尊重、平等相待；堅持深化互信、同聲相應；堅持互利共贏(yíng)、共同發(fā)展；堅持守望相助、同舟共濟。中亞各國元首一致同意秉持這一精神，以更加進(jìn)取的姿態(tài)、更加務(wù)實(shí)的舉措加強合作，推動(dòng)中國—中亞機制不斷取得新的更大發(fā)展。

本屆峰會(huì )通過(guò)了《第二屆中國—中亞峰會(huì )阿斯塔納宣言》和《中華人民共和國同哈薩克斯坦共和國、吉爾吉斯共和國、塔吉克斯坦共和國、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦共和國永久睦鄰友好合作條約》兩份具有里程碑意義的文件。前者明確了貿易暢通、產(chǎn)業(yè)投資、互聯(lián)互通等六大優(yōu)先合作方向；后者則以法律形式確立了六國世代友好的原則，為構建更加緊密的中國—中亞命運共同體奠定了法律與政治基礎。

中亞地處歐亞大陸腹地，是共建“一帶一路”的重要樞紐。2013年習近平主席在訪(fǎng)問(wèn)哈薩克斯坦期間首次提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”的倡議。倡議提出以來(lái)，中國與中亞國家在共建“一帶一路”框架下取得了顯著(zhù)成果。中亞也成為共建“一帶一路”項目落地最多的區域之一。古絲綢之路上的駝鈴聲聲變成了如今共建“一帶一路”沿線(xiàn)的汽笛鳴響。

目前，中歐班列已經(jīng)跨里海運輸十萬(wàn)標箱抵達哈薩克斯坦阿克套港集裝箱樞紐區，為區域供應鏈、物流鏈的高效暢通提供了重要支撐；截至2024年11月，中國—中亞天然氣管道累計輸送氣量突破5000億立方米，進(jìn)一步保障了中國能源多元化戰略的實(shí)施；哈薩克斯坦阿克莫拉風(fēng)電項目群采用全套中國標準與技術(shù)裝備，每年可為當地節約標煤27.83萬(wàn)噸，減少排放二氧化碳68.66萬(wàn)噸。另外，即將開(kāi)工的中吉烏鐵路在建成后將成為中國運輸貨物到歐洲和中東的最短路線(xiàn)，能夠極大促進(jìn)中吉烏三國之間的互聯(lián)互通。這些重大基礎設施項目正在助推中亞從“陸鎖地區”變身為歐亞大陸的交通樞紐。

在經(jīng)貿領(lǐng)域，中國與中亞五國的經(jīng)濟結構高度互補，擁有廣闊的合作空間。截至2024年底，中國與中亞國家的雙邊貿易額達948億美元，較五年前增長(cháng)近一倍。中國連續多年穩居中亞五國的第一大貿易伙伴。商務(wù)部公布的數據顯示，中國對中亞國家投資累計超過(guò)300億美元，簽訂承包工程合同金額高達1201億美元。新能源、5G、物聯(lián)網(wǎng)等成為中國與中亞國家開(kāi)展貿易投資的重點(diǎn)領(lǐng)域。

在科技與人文交流方面，中國與中亞國家的合作也不斷深化。在本屆峰會(huì )期間，中方與中亞各國圍繞人工智能、航天科技、醫藥衛生等領(lǐng)域簽署了一系列合作文件。與此同時(shí)，中方還將在中亞開(kāi)設更多文化中心、高校分校、魯班工坊、中醫藥中心，并承諾在未來(lái)兩年為中亞國家提供3000個(gè)培訓名額。目前，中國與中亞國家的友城數量已突破100對，完成了習近平主席3年前提出的倡議目標。

民生是中國與中亞國家合作的優(yōu)先方向。峰會(huì )決定進(jìn)一步完善中國—中亞合作機制，圍繞減貧、教育、荒漠化防治、貿易暢通等民生領(lǐng)域建立更多常態(tài)化合作平臺。

此外，安全合作也是構建中國—中亞命運共同體的重要支柱。習近平主席在2022年提出的全球安全倡議得到了中亞國家的普遍認同。近年來(lái)，為了應對網(wǎng)絡(luò )安全、毒品、“三股勢力”等非傳統安全威脅和防范阿富汗危機外溢，中國與中亞五國建立起從情報共享到聯(lián)合執法，從能力建設到危機管控的全方位安全合作機制，為地區安寧構筑起牢固屏障。

從西安到阿斯塔納，六國用兩年的時(shí)間構建起了中國—中亞機制的“四梁八柱”。第二屆中國—中亞峰會(huì )已經(jīng)落幕，但六國之間的合作正在迎來(lái)新的起點(diǎn)。在當前全球單邊主義、保護主義抬頭，地緣沖突、地區熱點(diǎn)頻發(fā)的背景下，中國與中亞國家堅持守望相助、合作共贏(yíng)的理念，以“中國—中亞精神”生動(dòng)詮釋了真正多邊主義的內涵，為世界樹(shù)立了新型國際關(guān)系的典范。

編審：蔣新宇 張艷玲 蔡曉娟