中國網(wǎng)評論員 華章

美國強買(mǎi)長(cháng)和公司旗下巴拿馬運河港口的鬧劇尚未塵埃落定，如今又盯上巴拿馬與中國公司在信息技術(shù)領(lǐng)域的合作。近日，美國駐巴拿馬大使館稱(chēng)，美國政府將與巴拿馬公安部合作，預計未來(lái)兩年內使用“安全的美國技術(shù)”安裝7座新電信塔，取代此前安裝的華為設備。美國一而再再而三地破壞巴拿馬與中國的正常商業(yè)合作，讓人不禁要問(wèn)，美國到底在怕什么？

“門(mén)羅主義”陰魂不散

1823年，美國第五任總統詹姆斯·門(mén)羅發(fā)表國情咨文，話(huà)里話(huà)外將美洲視為美國的“后院”，警告當時(shí)的歐洲列強不得介入美洲事務(wù)，被后世稱(chēng)為“門(mén)羅主義”，成為美國外交政策的基礎。巴拿馬作為中美洲樞紐，更被美國當作“后院中的后院”。雖然美國官員曾宣稱(chēng)，門(mén)羅主義時(shí)代已終結，美國不再致力于干預其他美洲國家事務(wù)，但美國200多年來(lái)奉行霸權主義外交的事實(shí)表明，“門(mén)羅主義”一直牢牢刻在美國對外事務(wù)的基因之中。

近來(lái)，隨著(zhù)美帝國主義擴張沖動(dòng)重現，“門(mén)羅主義”的幽靈也借尸還魂。美國政府不僅蠻橫要求巴拿馬方面免除美國船只的運河通行費，更多次威脅“不排除動(dòng)用武力收回巴拿馬運河”，對巴拿馬的主權毫無(wú)尊重可言，似乎巴方的戰略資產(chǎn)是美國可以予取予奪的私產(chǎn)。因此，中國企業(yè)取得巴拿馬運河港口的運營(yíng)權，與巴方合作開(kāi)展電信業(yè)務(wù)，便被美國視為“侵犯其勢力范圍”，威脅其“國家安全”，必欲除之后快。

“大國競爭”執念不改

美國在上述領(lǐng)域全力阻撓中巴合作，也與其對華競爭的執念有關(guān)。巴拿馬運河作為連接太平洋與大西洋的“黃金水道”，承載著(zhù)全球約5%的海運貿易，其中從亞洲運往美國東部的貨物，占運河總貨運量的74%?？梢哉f(shuō)，巴拿馬運河對美國貨物貿易而言有著(zhù)無(wú)可替代的重要性。因此，美國政客的“被迫害妄想癥”又犯了。美國國務(wù)卿魯比奧聲稱(chēng)，若中國公司運營(yíng)著(zhù)巴拿馬運河大西洋和太平洋入口處的兩個(gè)港口，一旦中美發(fā)生沖突，中國可能“關(guān)閉巴拿馬運河”，美國政府必須消除這一“威脅”。

但按照當年美巴簽署的條約，巴拿馬運河由一個(gè)獨立的巴拿馬政府機構——巴拿馬運河管理局（ACP）管理。美國“政客”新聞網(wǎng)分析指出，雖然中國公司運營(yíng)著(zhù)運河兩端的港口，但無(wú)法在管理運河過(guò)航船只方面發(fā)揮任何作用。

美國打壓華為與巴方合作項目，則是中美技術(shù)競爭的縮影。自特朗普政府第一任期開(kāi)始，美國便以所謂“國家安全”為由，宣稱(chēng)華為設備可能被用于“間諜活動(dòng)”，不僅徒耗人力、物力、財力，拆除本國的華為5G通信設備，還干涉、阻撓別國與華為公司開(kāi)展正常合作。此次美國強推“值得信賴(lài)的美國技術(shù)”，并以此取代華為在巴拿馬的電信基站，“對抗中國在西半球的惡意影響”，實(shí)則是企圖阻止華為等中國公司進(jìn)一步開(kāi)拓拉美市場(chǎng)。

諷刺的是，美國自夸的“安全合作”卻遭到巴拿馬方面的駁斥。巴拿馬總統穆利諾表示，請美國停止對巴政府所作出的自主決策公開(kāi)發(fā)表單方面聲明，美方無(wú)權就巴政府決策發(fā)表意見(jiàn)。一方面，這是對美方越俎代庖、不顧外交禮儀的不滿(mǎn)；另一方面，也說(shuō)明巴方清楚，以華為為代表的中國企業(yè)掌握的5G技術(shù)具有“功耗低、成本低、效率高”等優(yōu)勢，廣受?chē)H市場(chǎng)歡迎。近年來(lái)，在遭遇美國及部分西方國家惡意打壓情況下，華為通信設備全球市場(chǎng)份額仍然保持第一。若巴拿馬最終迫于美方壓力中止與中國企業(yè)合作，獲得的恐怕絕非“安全”，失去的卻是發(fā)展機遇。

編審：蔣新宇 張艷玲 蔡曉娟