中國網(wǎng)評論員 華章
上月底，工業(yè)和信息化部發(fā)布的數據顯示，2024年前三季度，中國新能源汽車(chē)出口量達92.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)12.5%。第三季度單季出口量更是高達29.6萬(wàn)輛，同比增長(cháng)14.3%，增速快于上半年平均值。在歐盟對中國汽車(chē)企業(yè)發(fā)起所謂“反補貼調查”，試圖遏制中國新能源汽車(chē)出口勢頭的背景下，中國新能源汽車(chē)出口為何依然能夠大放異彩？
從去年的數據來(lái)看，歐洲市場(chǎng)占到中國新能源汽車(chē)出口總量的38%，是當之無(wú)愧的首要目的地。但與此同時(shí)，東南亞、南美和中東等市場(chǎng)的增長(cháng)潛力也不容小覷。按國別排名，中國新能源車(chē)在泰國、菲律賓、孟加拉國等“全球南方”國家的出口量躋身前十。進(jìn)入2024年，中國新能源汽車(chē)在更多的“全球南方”國家“開(kāi)疆拓土”。去年排名第13的巴西，一躍成為今年前5個(gè)月中國新能源汽車(chē)出口的最大目的國，銷(xiāo)量超過(guò)13萬(wàn)輛。在歐美一些國家相繼出臺限制措施后，“全球南方”市場(chǎng)成為中國新能源汽車(chē)出口保持高增長(cháng)的重要支撐。
近年來(lái)，隨著(zhù)應對氣候變化的挑戰愈發(fā)嚴峻，“全球南方”國家都在積極推動(dòng)本國綠色轉型。世界經(jīng)濟論壇2024年《促進(jìn)有效的能源轉型》報告指出，巴西近年來(lái)大幅提升了可再生能源的產(chǎn)能和清潔能源的比例，國內能源需求近一半來(lái)自可再生能源。今年初，巴西政府推出新版“綠色Rota 2030”（汽車(chē)行業(yè)的稅收優(yōu)惠政策）計劃，支持汽車(chē)制造企業(yè)在減碳和可持續發(fā)展方面的努力。馬來(lái)西亞為推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展，不僅取消燃油補貼，還出臺政策免除全進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)的進(jìn)口稅和消費稅。馬來(lái)西亞政府計劃到2030年在全國范圍內建成20萬(wàn)個(gè)充電樁，確保電動(dòng)車(chē)主方便快捷地充電。
面對迫在眉睫的氣候危機，包括中國在內的“全球南方”國家雖然在某些技術(shù)上仍處于落后地位，資金上還面臨巨大缺口，但銳意轉型的理念卻十分堅決。各國本著(zhù)為子孫后代謀長(cháng)遠，推動(dòng)全球可持續發(fā)展的責任擔當，廣泛開(kāi)展互利合作，推動(dòng)減碳目標一步步從理想照進(jìn)現實(shí)。因此，中國強勁的新能源汽車(chē)產(chǎn)能迅速對接了廣大“全球南方”國家的旺盛需求，中國汽車(chē)企業(yè)收獲了大量訂單，進(jìn)口國借此進(jìn)一步推進(jìn)了能源轉型，可謂雙贏(yíng)。
相比之下，一些西方國家在環(huán)保理念上雖領(lǐng)先一步，卻面臨理論和實(shí)踐“兩張皮”的問(wèn)題。在美國，拜登政府為重振制造業(yè)、完善清潔能源產(chǎn)業(yè)鏈、加強綠色技術(shù)科研能力，接連推出了《通脹削減法案》《芯片法案》。然而，真金白銀投進(jìn)去了不少，美國的綠色轉型步伐卻始終步履維艱。2023年，美國市場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)滲透率約為9.5%，僅為全球平均水平的一半，嚴重拖了全世界的后腿。而在歐洲，受制于地區經(jīng)濟增長(cháng)放緩、電力保障與成本、補貼無(wú)以為繼等問(wèn)題困擾，電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格高企，銷(xiāo)量出現比較明顯的下滑。在此背景下，部分歐美國家還動(dòng)輒以“不正當競爭”“國家安全”等為由，對中國電動(dòng)汽車(chē)濫施限制政策，進(jìn)一步遲滯了本國本地區的綠色轉型步伐。美國《地緣政治經(jīng)濟報告》創(chuàng )始人、外交政策專(zhuān)家賁杰民·諾頓就指出，對中國電動(dòng)汽車(chē)濫施關(guān)稅的行為，反映了歐美在氣候問(wèn)題上的政治化傾向。
近日，西班牙遭遇了罕見(jiàn)的洪災，造成超過(guò)200人喪生，氣候變化被認為是罪魁禍首。大自然再一次向全人類(lèi)敲響警鐘，應對氣候問(wèn)題已迫在眉睫。推動(dòng)綠色轉型以實(shí)現人類(lèi)的長(cháng)遠發(fā)展，不能只被某些西方政客當作宣傳口號，而是需要各國放棄零和博弈的冷戰思維，在平等互利的基礎上，加強各領(lǐng)域廣泛合作。在新能源產(chǎn)業(yè)方面擁有技術(shù)、質(zhì)量、成本等綜合優(yōu)勢的中國,始終秉持開(kāi)放合作的姿態(tài)，愿為全球綠色發(fā)展提供助力。
編審：蔣新宇 張艷玲 蔡曉娟
