中國網(wǎng)特約評論員 呂蘊謀　

6月13日—15日，七國集團（G7）峰會(huì )在意大利南部普利亞大區舉行。七國集團素有“發(fā)達國家俱樂(lè )部”之稱(chēng)，以往召開(kāi)的每次峰會(huì )都會(huì )引起國際輿論廣泛關(guān)注。然而，本次峰會(huì )卻被稱(chēng)為“最弱峰會(huì )”。即使被稱(chēng)為“最弱峰會(huì )”，仍未放棄將矛頭指向中國，似乎要抓住最后機會(huì )對華施壓，推動(dòng)陣營(yíng)化、集團化對抗。

在14日的峰會(huì )中，七國集團主要從經(jīng)濟、安全、人權三個(gè)維度對華發(fā)起攻訐，不僅指責中國“產(chǎn)能過(guò)?！睂е隆笆袌?chǎng)扭曲”，還稱(chēng)“中國應停止支持俄羅斯的國防工業(yè)”，聲明反對中國在“印太”地區的“危險做法”等。此外，七國集團還不改“教師爺”做派，在中國新疆、西藏和香港等問(wèn)題上說(shuō)三道四。

這些指責是七國集團炮制的涉華謬論，根本站不住腳?？辞迤邍瘓F話(huà)語(yǔ)陷阱，需厘清三個(gè)問(wèn)題：

一是應厘清誰(shuí)才是真正的市場(chǎng)扭曲制造者。一直以來(lái)，美國不斷對華動(dòng)用貿易武器，加強技術(shù)封鎖，不僅試圖遏壓中國經(jīng)濟發(fā)展，還對國際經(jīng)濟秩序造成巨大損害。5月14日，美國更宣布對180億美元的中國商品加征關(guān)稅，將電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅從25％提升至100％。6月12日，歐盟也對中國新能源車(chē)征收最高38.1％的臨時(shí)關(guān)稅，嚴重扭曲包括美歐在內的全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈。罔顧事實(shí)、雙重標準，將貿易聯(lián)系武器化、政治化，事實(shí)擺在眼前，美西方國家才是全球貿易秩序的最大不可控因素。

二是應厘清誰(shuí)才是真正的地區安全破壞者。近期，美國不斷在中國周邊生事，不僅綁緊美英澳三邊安全伙伴關(guān)系，拉著(zhù)盟友“維護航行自由”，持續對華威脅挑釁，還為菲律賓對華“挑事”行為擂鼓、站臺。這些行為是美霸權私利與地區國家政治私利的勾兌產(chǎn)物，具有很強的針對性，絕非G7所言的“推動(dòng)印太地區和平與穩定”，反而只會(huì )加劇地區緊張局勢。與之相對，中俄合作是基于政治互信、經(jīng)濟互補上的正常合作關(guān)系，不以任何第三方為“假想敵”，具有平等、互利、共贏(yíng)屬性，有利于地區和世界的和平與穩定。

三是應厘清誰(shuí)擁有中國人權問(wèn)題的發(fā)言權。對于中國的人權問(wèn)題，中國人民最有發(fā)言權。中國政府堅持以人民為中心的人權理念，認真落實(shí)“尊重和保障人權”的憲法原則，把生存權、發(fā)展權作為首要的基本人權，14億多中國人民在人權保障上的獲得感、幸福感、安全感不斷增強?？梢哉f(shuō)，中國的人權狀況處于歷史最好時(shí)期。反觀(guān)西方，因為種族歧視根深蒂固、社會(huì )不平等愈演愈烈、對他國主權和人權極度漠視，在中東、中亞造成一個(gè)又一個(gè)人權悲劇，根本沒(méi)有資格對他國內政說(shuō)三道四。

七國集團在自身麻煩不斷的情況下，還不忘炮制涉華謬論，暴露其自私自利、雙重標準的虛偽面目，真實(shí)目的是借這些涉華的“假情況”轉移國內民眾注意力，緩解自身治理不力、經(jīng)濟疲軟、社會(huì )矛盾日益尖銳的“真難題”。同時(shí)，樹(shù)立“共同的敵人”還有助于西方掩蓋彼此的紛爭，營(yíng)造“團結的假象”。

本次G7峰會(huì )議程不改抹黑中國的基調，轉移矛盾、煽動(dòng)謬論的險惡用心昭然若揭，與“普惠、包容”的國際潮流背道而馳，注定不會(huì )得到國際社會(huì )的肯定與認可。（作者系中國現代國際關(guān)系研究院歐洲安全項目負責人）

編審：唐華 蔣新宇 張艷玲