北京地鐵漲價(jià)部分原因是治堵

 

 

 

2007年，北京市地面公交下調票價(jià)， 持續7年的“廉價(jià)交通”，讓北京公共交通進(jìn)入快速發(fā)展期：在居民享受“廉價(jià)交通”福利的同時(shí)，北京市公共交通運營(yíng)以及財政補貼也承受著(zhù)與日俱增的“負擔”。從2010年到2013年，北京市對公共交通的補貼從135.3億元上升到200.1億元。

 

北京地鐵亦是中國內地最繁忙的城市軌道交通系統，日均客運量在1000萬(wàn)人次左右，今年7月16日更是創(chuàng )下單日客運量最高值，達到1105.52萬(wàn)人次。高峰時(shí)段部分線(xiàn)路的擁擠程度較嚴重。